Myto w tunelu Gubrist

Tunel Gubrist to tunel w Szwajcarii o długości 3309,80 metra. Jest częścią autostrady A1 oraz obwodnicy północnej Zurychu, która należy do autostrad A1 i A4. Tunel należy do najbardziej ruchliwych dróg w Szwajcarii, z ponad 100 000 pojazdów dziennie. W godzinach szczytu przez tunel przejeżdża ponad 7 000 pojazdów na godzinę. Został otwarty w 1985 roku z dwiema nawami. Ze względu na duże natężenie ruchu, w 2017 roku rozpoczęto budowę trzeciej nawy, którą ukończono w marcu 2023 roku. Ma ona średnicę niemal 16 metrów, przez co należy do największych naw tunelowych w Szwajcarii. Od momentu udostępnienia dodatkowa przepustowość wykorzystywana jest do remontu starszych naw. Są one remontowane naprzemiennie, dzięki czemu planuje się, że od 2027 roku wszystkie trzy nawy będą przejezdne jednocześnie.

Zurych

Tunel Gubrist jest częścią obwodnicy północnej Zurychu i przebiega na północ od miasta wspólnie z autostradą A4 oraz jako część autostrady A1. Zurych, z ponad 400 000 mieszkańców, jest największym miastem Szwajcarii i leży na północnym krańcu Jeziora Zuryskiego. Miasto uchodzi za gospodarcze centrum Szwajcarii, przede wszystkim dzięki znaczącemu sektorowi finansowemu i bankowemu. Więcej informacji o atrakcjach i przyrodzie w okolicach Zurychu znajdą Państwo w naszym poradniku. Zurych jest doskonale skomunikowany za pośrednictwem autostrad A1, A3 i A4 oraz innych dróg szybkiego ruchu.

Autostrada A1

Autostrada A1, do której należy tunel Gubrist, jest najdłuższą autostradą w Szwajcarii (410 km) i przebiega w kierunku wschód-zachód od granicy francuskiej w Bardonnex do granicy austriackiej w Höchst. Pierwszy odcinek został otwarty w maju 1962 roku. Do 2001 roku trasa była nieustannie rozbudowywana i od tego czasu jest przejezdna na całej długości. Także później prowadzono dalsze prace rozbudowy w celu poprawy płynności ruchu, w tym rozbudowę tunelu Gubrist o trzecią nawę, którą ukończono w 2023 roku.

Czy tunel Gubrist jest płatny?

Dla tunelu Gubrist obowiązuje obowiązek posiadania winiety dla pojazdów do 3,5 t DMC lub obowiązek uiszczenia opłaty za pojazdy ciężarowe dla pojazdów powyżej 3,5 t DMC. Tunel jest zatem płatny, a za jego użytkowanie należy uiścić odpowiednią opłatę.

W przeciwieństwie do tuneli objętych opłatą specjalną, takich jak tunel Wielkiego Świętego Bernarda czy tunel Munt La Schera, nie są jednak pobierane żadne dodatkowe opłaty poza winietą lub uiszczoną opłatą za pojazdy ciężarowe. Tunel Gubrist nie należy do odcinków objętych opłatą specjalną.

Zespół Europamaut życzy Państwu przyjemnej podróży

Życzymy Państwu przyjemnej podróży do Szwajcarii oraz wiele radości z odkrywania imponującej przyrody tego kraju. Prosimy o odpowiednio wczesne zapoznanie się z obowiązującymi przepisami dotyczącymi opłat drogowych. Ponadto do Państwa dyspozycji pozostaje nasz planer tras, dzięki któremu mogą Państwo optymalnie zaplanować podróż i wyświetlić odpowiednie produkty opłat drogowych. W razie pytań chętnie służymy pomocą. Prosimy o kontakt w dowolnym momencie za pośrednictwem e-maila.

FAQ dotyczące tunelu Gubrist

Czy przejazd przez tunel Kerenzerberg wymaga uiszczenia opłaty?

Tunel Gubrist jest częścią autostrady A1, która biegnie od granicy francusko-szwajcarskiej do granicy austriacko-szwajcarskiej. Do korzystania z autostrad i dróg krajowych w Szwajcarii wymagana jest winieta. Można ją nabyć jako winietę naklejaną na stacjach benzynowych lub jako wariant cyfrowy wygodnie online za pośrednictwem nas. Pojazdy o wadze powyżej 3,5 t DMC są zwolnione z obowiązku posiadania winiety i muszą zamiast tego uiszczać opłatę za pojazdy ciężarowe. Więcej informacji na ten temat znajdą Państwo w naszym poradniku dotyczącym opłaty za pojazdy ciężarowe.

Jaką długość ma tunel Gubrist?

Tunel Gubrist ma długość 3309,80 metra.

Kiedy zbudowano tunel Gubrist?

Pierwsze dwie nawy zostały otwarte 21 czerwca 1985 roku. Budowa trzeciej nawy rozpoczęła się w listopadzie 2017 roku. 20 kwietnia 2023 roku została ona udostępniona dla ruchu, natomiast trzeci pas ruchu oddano do użytku na początku lipca 2023 roku.

Czy tunel Gubrist jest zamykany o określonych porach?

Tunel Gubrist jest zasadniczo przejezdny przez całą dobę. Jednak obie starsze nawy będą stopniowo remontowane do 2027 roku i w związku z tym okresowo zamykane. W tym czasie do dyspozycji pozostają trzy pasy ruchu nowej nawy oraz pasy ruchu jednej z otwartych starych naw. Dodatkowo, zwłaszcza w nocy, mogą występować dalsze zamknięcia poszczególnych pasów ruchu w związku z pracami konserwacyjnymi i porządkowymi. Aktualne informacje można uzyskać w Federalnym Urzędzie Dróg.