Blog Gotthard-tunnelen: Kø tidlig august og nattestenging høsten 2026

Gotthard-tunnelen: Kø tidlig august og nattestenging høsten 2026

Sist oppdatert: 08.09.2026 Lesetid: 5 Minutt(er)
fra Michelle Albrecht
Nyheter Sveits
Gotthard-tunnelen: Kø tidlig august og nattestenging høsten 2026 AI generated

Den som kjører med bil gjennom Sveits til Italia kommer knapt utenom Gotthard-tunnelen. Nettopp der truer det igjen med massiv kø i begynnelsen av august. I begge kjøreretninger er ventetider på mer enn tre timer mulig. Parallelt venter flere nattestenginger i september og oktober på grunn av vedlikeholdsarbeid. For feriereisende fra Sørvest-Tyskland betyr det dobbel planleggingsplikt: tidsbuffer for høysommeren og alternative ruter for høstnettene.

Gotthard-veitunnelen ligger på A2 mellom Göschenen og Airolo. Røret er 16,9 kilometer langt og er en av de viktigste nord-sør-forbindelsene for bilreisende mot Ticino, Nord-Italia eller videre sørover.

Begynnelsen av august: Gotthard blir et nåløye

Det blir trolig spesielt trangt mellom 1. og 8. august 2026. I kjøreretning sør kan kjøretøyene stå i kø på opptil elleve kilometer foran tunnelen. Ventetiden er da minst to timer og 45 minutter.

På returreisen kan det ta enda lengre tid. I kjøreretning nord regnes 8. august som den vanskeligste dagen: Opptil 13 kilometer kø og mer enn tre timers ventetid er mulig. Etter den første augusthelgen avtar presset. I retning sør bedrer situasjonen seg fra 9. august, i retning nord fra 18. august. Mer informasjon om den generelle køsituasjonen den første augusthelgen finner du i vårt nyhetsinnlegg om køprognosen for Tyskland, Østerrike, Sveits og Italia.

For september og oktober gjelder for det meste normal eller livlig trafikk på dagtid uten lengre ventetider, bortsett fra de planlagte nattestengingene. Mot slutten av året kan det bli fullt igjen. For 20., 22. og 26. desember forventes svært sterk trafikk og køer på opptil åtte kilometer i sørgående retning.

Ytterligere nattestenginger fra 10. til 28. august 2026

I tillegg til den forventede køen i begynnelsen av august kommer ytterligere begrensninger: Gotthard-veitunnelen vil bli stengt fra 10. til 28. august 2026 i totalt tolv netter hver fra kl. 23 til 5 for vedlikeholdsarbeid. Årsaken er forebyggende arbeid på mellomtaket i tunnelen. Dette skal forhindre at det bygger seg opp spenninger der som senere kan føre til uplanlagte begrensninger eller stenginger. I nettene fra fredag til lørdag, fra lørdag til søndag samt fra søndag til mandag arbeides det ikke, slik at tunnelen er fullt tilgjengelig i de trafikktunge helgeperiodene. Den som er på veien de berørte nettene, kan bruke Gotthard-passveien som alternativ rute.

Nattestenginger i september og oktober 2026

Fra september forblir Gotthard-tunnelen stengt om natten i flere faser. Arbeidet foregår utenom hovedreisesesongen og berører ingen helger. I den første fasen er røret stengt i opptil syv timer, senere i opptil ni timer sammenhengende.

Følgende datoer er planlagt:

  • 7. til 11. september 2026: fire netter fra mandag kveld til fredag morgen, hver fra kl. 22 til 5

  • 14. til 18. september 2026: fire netter, hver fra kl. 20 til 5

  • 21. til 25. september 2026: fire netter, hver fra kl. 20 til 5

  • 28. september til 2. oktober 2026: fire netter, hver fra kl. 20 til 5

  • 5. til 7. oktober 2026: to netter, hver fra kl. 20 til 5

Totalt er dette 18 nattestenginger i tidlig høst. I tillegg er tunnelen, uavhengig av vedlikeholdsarbeidet, regelmessig stengt onsdager mellom kl. 23 og 1 i et tidsvindu for spesialtransporter.

Viktig: Den som skal kjøre over Gotthard om natten i september eller tidlig oktober, bør sjekke datoene før avreise og eventuelt kjøre en alternativ rute eller benytte dagtrafikken.

Hvilke alternativer finnes?

Ved kraftig kø eller nattestenginger anbefales spesielt A13 via San Bernardino-ruten via Chur og Bellinzona. Også Gotthard-passet kan være et alternativ, men ikke for kjøretøy med campingvogn. Andre alternative ruter går via Simplon, Grimsel og Nufenen. Disse tar imidlertid som regel vesentlig mer tid og kan selv bli overbelastet ved sterk omkjøringstrafikk.

I praksis betyr det: Planlegg alternativer på forhånd, ikke først når du står i kø foran portalen. Aktuelle ventetider og webkamerainformasjon er verdt å sjekke like før avreise.

Bompenger i Sveits

Den som kjører over Gotthard til Italia, bør ha et kort blikk på de sveitsiske bompengereglene. I motsetning til i Østerrike finnes det ingen korttidsvignett, og vektgrensen følger tillatt totalvekt (zGG) inkludert personer. Du finner en oversikt i veiledningen om bompenger i Sveits.

Årsvignett

For personbiler, motorsykler og kjøretøy opptil 3,5 t zGG gjelder den sveitsiske årsvignetten (digital eller som klistremerke) på motorveier og mange riksveier. Gotthard-tunnelen og de fleste andre motorveitunneler (som San Bernardino) er inkludert i vignetten. Hvilke kjøretøy som trenger en vignett, forklares i detalj i veiledningen om kjøretøyklasser.

Tungtransportavgift

Hvis zGG er over 3,5 t, bortfaller vignettplikten. I stedet gjelder tungtransportavgiften: enten som PSVA (fast sats, for eksempel for tunge bobiler) eller som LSVA (ytelsesbasert etter kilometer og vekt, hovedsakelig godstransport). Detaljer finner du i veiledningen om tungtransportavgiften.

Spesialavgift

På noen få strekninger kommer det i tillegg til vignetten eller tungtransportavgiften en ekstra spesialavgift, for eksempel ved Store St. Bernhard eller Munt la Schera-tunnelen samt på enkelte alpepassveier. Gotthard selv er ikke blant disse. Mer informasjon om dette finner du i vår veiledning om temaene spesialavgift og tunneler og pass i Sveits.

Biltog

Som alternativ til pass og tunnel finnes det i Sveits bilombordkjøring (biltog), for eksempel via Furka, Lötschberg, Simplon eller Vereina. For dette trenger du en egen billett hos den aktuelle operatøren; årsvignetten dekker ikke dette. Mer informasjon om biltog finner du i vår veiledning om bilombordkjøring.

Bompenger i Italia

Den som deretter fortsetter videre til Italia, bytter til et annet system: I Italia finnes det ingen vignett, men en strekningsbasert motorveiavgift. Mer om dette i veiledningen Bompenger i Italia. Til planlegging av reisen din kan du bruke vår ruteplanlegger.

Europamaut-teamet ønsker deg en god reise!

Med nok tidsbuffer, oppdaterte trafikkmeldinger og et klart alternativ til Gotthard-ruten kommer du deg mer avslappet til Italia og tilbake igjen, også i høysommeren og høsten. Har du spørsmål om den digitale vignetten og bompenger i Sveits, kan du nå oss når som helst på e-post.

Michelle Albrecht
Michelle Albrecht
Hei, jeg er Michelle, og skriving er min store lidenskap. Som tekstforfatter har jeg hatt privilegiet av å gjøre min lidenskap til yrke! Jeg gir selvfølgelig også kreativiteten fritt spillerom i mine egne bøker. Siden jeg tilbrakte et halvt år i Australia, har reiselysten min blitt enda større (noe jeg aldri trodde var mulig). Derfor er jeg ekstra glad for å dele inspirerende tips med leserne mine til deres fremtidige eventyr!