Majoritatea țărilor din Europa percep taxe rutiere. Există așa-numita obligativitate de plată a taxei rutiere. Dar ce înseamnă asta? Pentru utilizarea multor autostrăzi și drumuri expres, precum și a tunelurilor și podurilor se percep așa-numitele taxe rutiere. Sumele obținute din taxa rutieră sunt investite, de exemplu, în rețeaua de drumuri. Astfel vi se asigură o călătorie fără probleme spre destinația de vacanță. Domeniile principale de investiții sunt infrastructura, managementul traficului și siguranța rutieră, precum și măsurile de protecție a mediului.
Infrastructură: construcția și întreținerea drumurilor și autostrăzilor
Siguranța rutieră și managementul traficului: tehnologii noi precum sistemele inteligente de transport sau podurile de taxare
Protecția mediului: extinderea pereților antifonici sau măsuri pentru reducerea emisiilor
În Germania, până în prezent, nu există o taxă rutieră generală pentru autoturisme pentru deținătorii de vehicule germani. În schimb, se percepe o taxă specială doar pentru anumite trasee. În plus, vehiculele utilizate comercial cu o greutate totală autorizată peste 3,5 t trebuie să achite o taxă în funcție de traseu.
Toate vehiculele utilizate comercial cu o greutate totală autorizată peste 3,5 t trebuie să achite o taxă pentru camioane pe toate autostrăzile federale și drumurile naționale federale. Drumurile de țară sunt, la rândul lor, gratuite și pentru camioane. Taxa pentru camioane este legată de emisiile de CO2. În plus, există un serviciu de taxare transfrontalier între Germania și Austria. Serviciul de taxare TOLL2GO permite șoferilor de camioane să folosească același dispozitiv de emisie (unitate de bord) Toll Collect On-Board Unit (pe scurt: TC OBU) pentru ambele țări.
Taxa specială se percepe doar pentru anumite trasee și tuneluri. Aceste trasee cu taxă specială sunt tunelul Warnow și tunelul Herren. Taxa specială se aplică tuturor categoriilor de vehicule. Prin urmare, trebuie să plătiți (în funcție de clasa vehiculului) o taxă forfetară pentru utilizarea tunelului. Clasele de vehicule diferă însă în funcție de tunel.
Tunelul Warnow se află în orașul hanseatic Rostock și leagă cartierele Schmarl și Krummendorf. Astfel, tunelul permite o legătură directă de la port către A19, în direcția Berlin. Tunelul Warnow este deschis non-stop. Valoarea taxei speciale (pentru o cursă simplă) diferă în funcție de clasa vehiculului, sezon (iarnă: 01.11-30.04; vară: 01.05-31.10) sau dacă dețineți deja un dispozitiv de emisie/card de plată. Puteți plăti taxa la banda de casă cu cardul de credit. Se aplică următoarele clase de vehicule:
Motociclete, autoturisme, autoturisme cu remorcă până la o înălțime de 2,05 m
Autoturisme cu remorcă, autorulote, autoutilitare mici până la o înălțime de 2,60 m
Autorulote cu o înălțime peste 2,60 m
Tunelul Herren leagă Lübeck de insula Herren și de Travemünde (B75). Valoarea taxei speciale diferă în funcție de clasa vehiculului. Clasele de vehicule sunt diferențiate în funcție de înălțimea axei față:
Clasa A: autovehicule (inclusiv cu remorcă) până la o înălțime de 1,30 m la axa față
Clasa B: autovehicule cu o înălțime peste 1,30 m la axa față
Pe lângă taxa în funcție de traseu și taxa specială, în Germania există și un transport auto cu trenul, Sylt-Shuttle. Prin transport auto cu trenul se înțeleg trenurile pentru transportul mașinilor, care vă pot duce rapid dintr-un punct în altul. Utilizarea acestor trenuri este contra cost. Durata călătoriei cu Sylt-Shuttle este de 35 de minute și leagă Niebüll (continent) de Westerland (Sylt).
Vă dorim drum bun și o aventură de neuitat. Pentru planificarea călătoriei dvs., folosiți cu încredere planificatorul de rută. Dacă aveți întrebări, ne puteți contacta oricând prin e-mail.
Nu, în Germania nu există o taxă rutieră generală pentru autoturisme pentru deținătorii privați de vehicule. Autoturismele pot utiliza, în principiu, autostrăzile și drumurile naționale fără taxă.
O taxă pentru camioane în funcție de traseu se aplică vehiculelor utilizate comercial cu o greutate totală autorizată peste 3,5 t. Acestea trebuie să achite taxă pe toate autostrăzile federale și drumurile naționale federale. În schimb, drumurile de țară sunt gratuite.
TOLL2GO este un serviciu de taxare transfrontalier între Germania și Austria. Astfel, șoferii de camioane pot folosi unitatea de bord Toll Collect (TC OBU) în ambele țări.
În Germania există doar câteva trasee cu taxă specială. Printre acestea se numără tunelul Warnow din Rostock și tunelul Herren din Lübeck. Taxa specială se aplică tuturor categoriilor de vehicule și se percepe ca taxă forfetară.
Taxa din tunelul Warnow se stabilește în funcție de clasa vehiculului, înălțimea vehiculului și sezon (vară/iarnă). În plus, prețul poate varia în funcție de faptul dacă utilizați un dispozitiv de emisie sau un card de plată. Taxa se calculează per cursă simplă.
În tunelul Herren, clasificarea se face în funcție de înălțimea axei față. Vehiculele până la 1,30 m la axa față aparțin clasei A, iar vehiculele peste 1,30 m aparțin clasei B.
Da, taxa specială se aplică tuturor categoriilor de vehicule, deci și pentru motociclete, autoturisme, autorulote și vehicule cu remorcă. Valoarea taxei depinde de clasa respectivă a vehiculului.
Da, de exemplu Sylt-Shuttle. Este vorba despre un transport auto cu trenul contra cost, care leagă Niebüll de Westerland pe insula Sylt. Durata călătoriei este de aproximativ 35 de minute.