Predor Kerenzerbergtunnel (imenovan tudi Kerenzertunnel) je skoraj 6 kilometrov dolg cestni predor, odprt leta 1986, ki poteka skozi goro Kerenzerberg ob Walenskem jezeru. Z dolžino 5.760 metrov spada med pet najdaljših cestnih predorov v Švici. Predor je praviloma prevozen samo v eno smer – iz Züricha proti Sargansu/Churu. Je del avtoceste A3 od Züricha do Sargansa in razbremenjuje cesto ob Walenskem jezeru (Walenseestraße), ki poteka ob jezeru v obe smeri. V nasprotni smeri A3 poteka neposredno ob Walenskem jezeru skozi šest manjših predorov. Predor Kerenzerbergtunnel poteka vzporedno z železniškim predorom Kerenzerbergtunnel, ki je dolg skoraj 4 kilometre in je bil odprt že leta 1960.
Walensko jezero je gorsko jezero v kantonih St. Gallen in Glarus ter priljubljena turistična destinacija v Švici. Z dolžino 15,5 kilometra in širino približno 2 kilometra je dvanajsto največje jezero v Švici in ga pogosto imenujejo »riviera vzhodne Švice«. Zaradi bistre vode in največje globine 150 metrov je Walensko jezero še posebej priljubljeno med potapljači. Poleg tega regija ponuja privlačne pohodniške poti ter impresivno jezersko in gorsko krajino. Potniki lahko Walensko jezero dosežejo po avtocesti A3 iz Züricha v kratkem času.
Predor Kerenzerbergtunnel je trenutno v sanaciji. Gre za prvo celovito obnovo od odprtja leta 1986. Sanacijska dela so predvidena za obdobje od 2020 do 2026. V okviru ukrepov bo dodan varnostni rov, ki poteka vzporedno s predorom. Prebitje tega varnostnega rova je bilo izvedeno septembra 2022. Po dokončanju rova so predvidena nadaljnja obsežna sanacijska dela, tako da naj bi bila celotna sanacija predvidoma zaključena leta 2026.
Med gradbenimi deli Kerenzertunnel ostaja podnevi še naprej prevozen. Ponoči pa je redno potrebna popolna zapora (praviloma ob delavnikih med 20:00 in 06:00). Poleg tega se lahko podnevi odredijo tudi časovno omejene popolne zapore. Informacije o trenutnih zaporah najdete na uradni strani.
Za uporabo predora Kerenzerbergtunnel velja obveznost vinjete (za vozila do 3,5 t skupne mase). Za vozila z dovoljeno skupno maso nad 3,5 tone pa velja pristojbina za težka vozila. Uporaba je torej načeloma cestninsko obvezna, kar pomeni, da potrebujete veljavno vinjeto oziroma morate plačati pristojbino za težka vozila.
Za razliko od predorov s posebno cestnino, kot sta predor Veliki Sveti Bernard ali predor Munt la Schera, pa tukaj ne nastanejo dodatni stroški. Poleg vinjete oziroma že plačane pristojbine za težka vozila torej ni potrebno dodatno plačilo. Predor Kerenzerbergtunnel ni odsek s posebno cestnino.
Želimo vam prijetno potovanje v Švico in veliko veselja pri raziskovanju impresivne narave te dežele. Prosimo, da se pravočasno seznanite z veljavnimi pravili cestninjenja. Poleg tega vam je na voljo naš načrtovalnik poti, s pomočjo katerega lahko optimalno načrtujete svoje potovanje in si prikažete ustrezne cestninske produkte. Ob morebitnih vprašanjih vam z veseljem pomagamo. Kontaktirajte nas kadarkoli po e-pošti.
Kerenzertunnel je del avtoceste oziroma nacionalne ceste A3 od Züricha do Sargansa. Za uporabo predora Kerenzerbergtunnel potrebujete vinjeto. To lahko udobno kupite kot nalepno vinjeto na bencinskih servisih ali kot digitalno vinjeto prek spleta. Če je vaše vozilo težje od 3,5 t skupne mase, obveznost vinjete odpade, namesto tega pa morate plačati pristojbino za težka vozila. Več informacij o pristojbini za težka vozila najdete v našem vodniku.
Predor Kerenzerbergtunnel je dolg 5.760 metrov.
Predor Kerenzerbergtunnel ostaja tudi med gradbenimi deli načeloma odprt. Ponoči je predor praviloma zaprt od 20:00 do 06:00, podnevi pa se lahko občasno odredijo popolne zapore. Več podrobnosti najdete na uradni strani.