Většina zemí v Evropě vybírá mýtné poplatky. Existuje takzvaná mýtná povinnost. Ale co to znamená? Za používání mnoha dálnic a rychlostních silnic a také tunelů a mostů se vybírají takzvané mýtné poplatky. Peněžní částky získané z mýta se investují například do silniční sítě. Díky tomu je vám umožněna bezproblémová jízda na cestě za dovolenou. Hlavními oblastmi investic jsou infrastruktura, řízení dopravy a bezpečnost silničního provozu, jakož i opatření na ochranu životního prostředí.
Infrastruktura: výstavba a údržba silnic a dálnic
Bezpečnost a řízení dopravy: nové technologie, jako jsou inteligentní dopravní systémy nebo mýtné brány
Ochrana životního prostředí: rozšiřování protihlukových stěn nebo opatření ke snížení emisí výfukových plynů
V Rusku neexistuje plošný systém mýtného. Nicméně část hojně využívaných tras (např. úseky dálnic) je ve vlastnictví různých společností. Ty pak vybírají mýtné poplatky, aby využily příjmy na údržbu a opravy tras. Mezi tyto různé společnosti patří státní společnost Avtodor (nazývaná také „Russian Highways State Company“), North-Western Concession Company LLC, Northern capital main highway JSC (Petrohrad) a NKD JSC.
Mýto je vybíráno formou úsekového mýtného (tedy v závislosti na kilometrech). Výše poplatku se tedy liší podle ujeté trasy, třídy vozidla a denní doby. Úsekové mýtné se vybírá na následujících trasách:
M1 „Belarus“: Moskva – hranice s Běloruskem
M3 „Ukraine“: Moskva – hranice s Ukrajinou
M4 „Don“: Moskva – Krasnodarský kraj
M11 „Neva“: Moskva – Petrohrad
A113 CCR: Moskevský okruh
A104: Moskva – letiště Domodědovo
V Rusku jsou třídy vozidel určovány počtem náprav a výškou vozidla. Různá motorová vozidla jsou rozdělena do čtyř tříd:
Kategorie 1: motorová vozidla (se 2 nebo více nápravami) a výškou pod 2 m
Kategorie 2: motorová vozidla (se 2 nebo více nápravami) a výškou mezi 2 m a 2,60 m
Kategorie 3: motorová vozidla (se 2 nápravami) a výškou vyšší než 2,60 m
Kategorie 4: motorová vozidla (se 3 nebo více nápravami) a výškou vyšší než 2,60 m
Úsekové mýtné můžete zaplatit několika způsoby. Za prvé můžete mýtné poplatky uhradit přímo na místě na mýtných stanicích. K tomu potřebujete hotovost nebo kreditní kartu. Platba pomocí EC nebo debetních karet zpravidla není akceptována. Částečně je možná i platba pomocí chytrého telefonu (NFC). Za druhé můžete pro část mýtných úseků využít předplacený systém „T-Pass“. Patří sem M3, M4 a M11. Pro předplacený systém potřebujete dobíjecí transpondér (vysílací zařízení), který si můžete zakoupit online u společnosti Avtodor nebo přímo na místě na čerpacích stanicích, odpočívadlech a prodejních místech poskytovatele. Pokud vlastníte transpondér, musíte dbát na to, abyste se zařadili do správného pruhu. Pouze tak můžete zaplatit úsekové mýtné bez zastavení a případně ušetřit cenný čas.
Přejeme vám dobrou jízdu a nezapomenutelné cestovatelské dobrodružství. Pro vaše plánování rádi využijte náš plánovač trasy. V případě dotazů nás můžete kdykoliv kontaktovat prostřednictvím e-mailu.
Ne, v Rusku neexistuje plošný systém mýtného. Mýtné poplatky se vybírají pouze na určitých úsecích dálnic a rychlostních silnic, které spravují státní nebo soukromí provozovatelé.
Mýto se zpravidla vybírá úsekově. To znamená, že výše poplatku závisí na ujeté trase, třídě vozidla a částečně také na denní době.
Mezi nejznámější zpoplatněné silnice patří mimo jiné M1 „Belarus“ (Moskva – hranice s Běloruskem), M3 „Ukraine“, M4 „Don“, M11 „Neva“ mezi Moskvou a Petrohradem, jakož i části A113 (Moskevský okruh) a A104.
Rozdělení se provádí na základě počtu náprav a výšky vozidla. Podle třídy vozidla (kategorie 1 až 4) se liší výše mýtných poplatků, které je třeba zaplatit.
Platba probíhá přímo na mýtných stanicích hotovostí nebo kreditní kartou. Částečně jsou možné i mobilní platby prostřednictvím chytrých telefonů s podporou NFC.
T-Pass je elektronický transpondér, pomocí kterého lze mýtné zaplatit automaticky. Zařízení se umístí do vozidla a umožňuje využívat speciální pruhy na mýtných stanicích bez nutnosti zastavení.
Transpondér lze zakoupit online u provozovatele Avtodor nebo přímo na místě na čerpacích stanicích, odpočívadlech a prodejních místech podél zpoplatněných tras a následně jej dobít kreditem.
Elektronický systém se používá především na dálnicích M3, M4 a M11. S transpondérem můžete mýtné poplatky hradit automaticky a urychlit průjezd mýtnými stanicemi.