De fleste land i Europa krever bomavgifter. Det finnes en såkalt bompliktordning. Men hva betyr det egentlig? For bruk av mange motorveier og motortrafikkveier samt tunneler og broer kreves det såkalte bomavgifter. Pengesummene som samles inn gjennom bomavgiften, investeres for eksempel i veinettet. På den måten sikres en problemfri kjøretur på vei til ferien din. De primære investeringsområdene er infrastruktur, trafikkstyring og trafikksikkerhet samt miljøvernstiltak.
Infrastruktur: bygging og vedlikehold av veier og motorveier
Trafikksikkerhet og trafikkstyring: nye teknologier som intelligente trafikksystemer eller bombroer
Miljøvern: utbygging av støyskjermer eller tiltak for å redusere utslipp
I Russland finnes det ikke noe landsdekkende bomsystem. Imidlertid er en del av de mye brukte strekningene (f.eks. motorveistrekninger) eid av forskjellige selskaper. Disse krever igjen inn bomavgifter for å bruke inntektene til vedlikehold og reparasjon av strekningene. Blant de forskjellige selskapene finner vi det statlige selskapet Avtodor (også kjent som «Russian Highways State Company»), North-Western Concession Company LLC, Northern capital main highway JSC (St. Petersburg) og NKD JSC.
Bomavgiften kreves inn i form av en strekningsbasert avgift (altså kilometeravhengig). Avgiftens størrelse varierer dermed etter tilbakelagt strekning, kjøretøyklasse og tidspunkt på døgnet. For følgende strekninger kreves det inn en strekningsbasert avgift:
M1 «Belarus»: Moskva – grensen til Belarus
M3 «Ukraina»: Moskva – grensen til Ukraina
M4 «Don»: Moskva – Krasnodar-regionen
M11 «Neva»: Moskva – St. Petersburg
A113 CCR: Moskvas ringvei
A104: Moskva – flyplassen Domodedovo
I Russland bestemmes kjøretøyklassene ut fra antall aksler og kjøretøyets høyde. De forskjellige motorvognene deles inn i fire kjøretøyklasser:
Kategori 1: motorvogner (med 2 eller flere aksler) og en høyde under 2 m
Kategori 2: motorvogner (med 2 eller flere aksler) og en høyde mellom 2 m og 2,60 m
Kategori 3: motorvogner (med 2 aksler) og en høyde på mer enn 2,60 m
Kategori 4: motorvogner (med 3 aksler eller flere) og en høyde på mer enn 2,60 m
Den strekningsbaserte bomavgiften kan betales på flere måter. For det første kan du betale bomavgiftene på stedet ved bomstasjonene. Til dette trenger du kontanter eller et kredittkort. Betaling med EC- eller bankkort aksepteres vanligvis ikke. Delvis er det også mulig med betaling via smarttelefon (NFC). For det andre kan du bruke forhåndsbetalingssystemet «T-Pass» for en del av de bompliktige strekningene. Dette gjelder blant annet M3, M4 og M11. For forhåndsbetalingssystemet trenger du en oppladbar transponder (sendeapparat), som du kan kjøpe på nett hos Avtodor eller på stedet ved bensinstasjoner, rasteplasser og salgssteder hos tilbyderen. Hvis du har en transponder, må du passe på å legge deg i riktig kjørefelt. Bare da kan du betale den strekningsbaserte bomavgiften helt uten å stoppe, og du kan spare verdifull tid.
Vi ønsker deg en god tur og et uforglemmelig reiseeventyr. Bruk gjerne vår ruteplanlegger til planleggingen din. Har du spørsmål, kan du når som helst nå oss på e-post.
Nei, i Russland finnes det ikke noe landsdekkende bomsystem. Bomavgifter kreves kun inn på bestemte motorveistrekninger og motortrafikkveier som forvaltes av statlige eller private operatører.
Bomavgiften kreves som regel inn strekningsbasert. Det betyr at avgiftens størrelse avhenger av tilbakelagt strekning, kjøretøyklasse og delvis av tidspunktet på døgnet.
Blant de mest kjente bompliktige veiene finner vi blant annet M1 «Belarus» (Moskva – grensen til Belarus), M3 «Ukraina», M4 «Don», M11 «Neva» mellom Moskva og St. Petersburg samt deler av A113 (Moskvas ringvei) og A104.
Inndelingen skjer på grunnlag av antall aksler samt kjøretøyets høyde. Avhengig av kjøretøyklasse (kategori 1 til 4) varierer bomavgiften som skal betales.
Betalingen skjer direkte ved bomstasjonene med kontanter eller kredittkort. Delvis er det også mulig med mobil betaling via NFC-kompatible smarttelefoner.
T-Pass er en elektronisk transponder som gjør det mulig å betale bomavgiften automatisk. Enheten monteres i kjøretøyet og gjør det mulig å bruke egne kjørefelt ved bomstasjonene, uten å måtte stoppe.
Transponderen kan kjøpes på nett hos operatøren Avtodor eller på stedet ved bensinstasjoner, rasteplasser og salgssteder langs de bompliktige strekningene, og deretter lades opp med saldo.
Det elektroniske systemet brukes først og fremst på motorveiene M3, M4 og M11. Med transponderen kan du betale bomavgiftene automatisk og få raskere gjennomkjøring ved bomstasjonene.