La plupart des pays d'Europe perçoivent des péages. Il existe ce que l'on appelle une obligation de péage. Mais qu'est-ce que cela signifie ? Pour l'utilisation de certains tronçons, tunnels et ponts, des redevances de péage sont perçues. Les sommes récoltées grâce au péage sont investies dans le réseau routier et vous permettent ainsi de profiter d'un trajet fluide en direction de vos vacances. Les principaux domaines d'investissement sont l'infrastructure, la gestion du trafic et la sécurité routière ainsi que les mesures de protection de l'environnement.
Infrastructure : construction et entretien des routes et autoroutes
Sécurité routière et gestion du trafic : nouvelles technologies telles que les systèmes de circulation intelligents ou les portiques de péage
Protection de l'environnement : extension des murs antibruit ou mesures de réduction des émissions polluantes
Le péage peut être perçu sous différentes formes. Cela inclut l'obligation de vignette, le péage lié au trajet et les tronçons à péage spécial.
L'obligation de vignette implique la perception de redevances de péage qui ne sont pas calculées en fonction des kilomètres, mais correspondent à un montant forfaitaire variant selon la durée du voyage. Vous achetez ainsi une vignette avant votre voyage et choisissez parmi les différentes durées de validité. Le prix d'une vignette peut varier selon la classe de véhicule. En achetant la vignette, vous effectuez un achat unique qui vous permet d'emprunter tous les tronçons soumis au péage (à l'exception des tronçons à péage spécial).
L'obligation de vignette s'applique généralement aux véhicules jusqu'à 3,5 t de PTAC (PTAC : poids total autorisé en charge), mais il existe aussi des exceptions. En Bulgarie, les motos sont exemptées de l'obligation de vignette, c'est-à-dire que vous n'avez pas besoin d'acheter de vignette pour votre moto. Pour votre voiture avec un poids total autorisé en charge de 3,5 t, vous devez acheter une vignette.
Si vous conduisez une voiture avec remorque, vous n'avez également besoin que d'une seule vignette, tant que les deux ensemble (voiture + remorque) ne dépassent pas 3,5 t de PTAC. Si votre voiture avec la remorque dépasse un poids total autorisé en charge de 3,5 t, vous avez alors besoin d'une deuxième vignette pour votre remorque. Ainsi, votre voiture + remorque reste toujours soumise à l'obligation de vignette, même si le poids dépasse 3,5 t de PTAC. Il en va de même pour un voyage en Bulgarie avec une caravane. Indépendamment du poids total du camping-car, vous devez uniquement acheter une vignette et ne pas payer de péage lié au trajet.
Le péage lié au trajet, contrairement à l'obligation de vignette, n'est pas un montant forfaitaire, mais dépend des kilomètres parcourus, de la classe du véhicule (nombre d'essieux) ainsi que de la classe d'émission (niveau de pollution). Le montant du péage peut donc varier fortement. En Bulgarie, le péage lié au trajet s'applique aux véhicules utilitaires tels que les poids lourds de plus de 3,5 t de PTAC. Les camping-cars et les voitures avec remorque sont exemptés du péage lié au trajet, même s'ils pèsent plus de 3,5 t de PTAC.
Le paiement du péage lié au trajet s'effectue soit à l'avance via une carte de trajet (également appelée « routepass » ou plan de route), dans laquelle vous indiquez le trajet que vous souhaitez emprunter, soit via un dispositif électronique d'émission (boîtier embarqué). Le boîtier embarqué doit être installé sur votre véhicule et permet un paiement sans contact des redevances de péage. Le montant à payer est automatiquement débité de votre moyen de paiement enregistré. Une autre possibilité pour la perception du péage lié au trajet est le traceur GPS.
Le péage spécial est perçu pour certains tronçons qui ne sont soumis ni à l'obligation de vignette, ni au péage lié au trajet. Vous devez donc payer une redevance supplémentaire pour emprunter un tronçon à péage spécial, même si vous avez déjà acheté une vignette ou que vous payez le péage lié au trajet.
Les tronçons à péage spécial sont souvent des tunnels ou des routes de col. Parmi les tronçons à péage spécial en Bulgarie figurent les traversées du Danube. Le Danube traverse la Roumanie et la Bulgarie et sépare en même temps les deux pays l'un de l'autre. Si vous souhaitez emprunter l'un des nombreux ponts ou le ferry pour la traversée, des frais supplémentaires s'appliquent.
Les détenteurs de véhicules ayant besoin d'une vignette paient un montant supplémentaire en plus de leur vignette et doivent acheter un ticket pour l'utilisation du tronçon à péage spécial, qui peut être acheté numériquement chez nous. Les véhicules soumis à un péage lié au trajet n'ont pas besoin d'acheter de ticket, mais doivent tout de même payer la redevance de péage spécial. La différence est que le montant est automatiquement pris en compte lors du passage sur le tronçon grâce au transpondeur.
Il convient également de noter que la plupart des tronçons à péage spécial peuvent être atteints par des routes d'accès soumises à l'obligation de vignette ou par des routes d'accès soumises au péage lié au trajet. C'est pourquoi il est toujours judicieux, indépendamment du tronçon à péage spécial, d'acheter une vignette ou un transpondeur.
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En Bulgarie, des péages sont perçus notamment pour financer l'infrastructure, la gestion du trafic, la sécurité routière ainsi que des mesures de protection de l'environnement. Les recettes servent par exemple à la construction et à l'entretien des routes et autoroutes.
En Bulgarie, il existe fondamentalement trois formes : l'obligation de vignette (montant forfaitaire selon la durée), le péage lié au trajet (en fonction des kilomètres) et les tronçons à péage spécial (frais supplémentaires pour certains tronçons, par ex. les traversées du Danube).
L'obligation de vignette s'applique généralement aux véhicules jusqu'à 3,5 t de PTAC. En Bulgarie, les motos sont exemptées de l'obligation de vignette. Pour une voiture jusqu'à 3,5 t de PTAC, vous avez généralement besoin d'une vignette.
Pour une voiture avec remorque, vous n'avez généralement besoin que d'une seule vignette, tant que la voiture + la remorque ensemble ne dépassent pas 3,5 t de PTAC. Si le poids total autorisé en charge combiné est supérieur à 3,5 t, vous avez alors besoin d'une deuxième vignette pour la remorque.
Non. Le péage lié au trajet s'applique en Bulgarie principalement aux véhicules utilitaires tels que les poids lourds de plus de 3,5 t de PTAC. Les camping-cars ainsi que les voitures avec remorque sont exemptés du péage lié au trajet – même s'ils pèsent plus de 3,5 t de PTAC.
Le péage lié au trajet n'est pas un montant forfaitaire. Il dépend des kilomètres parcourus, de la classe du véhicule (nombre d'essieux) ainsi que de la classe d'émission (niveau de pollution). Le montant du péage peut donc varier fortement.
Le paiement s'effectue par exemple à l'avance via une carte de trajet (routepass/plan de route) ou via un dispositif électronique d'émission (boîtier embarqué). En outre, un traceur GPS est mentionné comme autre possibilité. Avec le boîtier embarqué, le montant est généralement débité automatiquement via le moyen de paiement enregistré.
Le péage spécial concerne certains tronçons qui sont soumis à une redevance supplémentaire – indépendamment du fait que vous ayez déjà une vignette ou que vous payiez le péage lié au trajet. Les tronçons à péage spécial sont souvent des tunnels ou des routes de col.
Parmi les tronçons à péage spécial en Bulgarie figurent notamment les traversées du Danube (par ex. ponts ou ferries), pour lesquelles des frais supplémentaires s'appliquent.
Oui. Une redevance supplémentaire s'applique pour un tronçon à péage spécial, même si vous avez déjà acheté une vignette. Les détenteurs de véhicules ayant besoin d'une vignette doivent généralement acheter un ticket pour le tronçon à péage spécial.
Les véhicules soumis au péage lié au trajet n'ont généralement pas besoin d'acheter de ticket séparé pour le tronçon à péage spécial, mais doivent tout de même payer la redevance de péage spécial. Le montant est alors pris en compte lors du passage sur le tronçon via le transpondeur.