I valichi di frontiera tra la Repubblica Ceca e la Slovacchia non rappresentano soltanto un collegamento tra due Stati, ma anche un simbolo dell'integrazione europea e del funzionamento senza intoppi della rete di trasporti europea. Costituiscono un importante snodo per il traffico di persone e merci sul continente europeo.
Il valico di frontiera tra la Repubblica Ceca e la Slovacchia non è quindi soltanto un confine, ma allo stesso tempo un passaggio senza soluzione di continuità tra le reti autostradali altamente sviluppate dei due paesi. L'elevata qualità e la buona manutenzione delle vie di comunicazione fanno sì che i viaggi tra i due Stati siano generalmente rapidi e sicuri. Ciò non solo facilita la vita quotidiana dei pendolari, ma rafforza anche il commercio internazionale e il turismo.
Tra la Repubblica Ceca e la Slovacchia esistono in totale 27 ex valichi di frontiera che possono essere utilizzati per i controlli. Tra questi figurano in particolare:
17 valichi stradali
7 valichi ferroviari
3 valichi su vie navigabili
Tra i punti geografici importanti lungo il confine figurano in particolare:
Il punto d'incontro dei tre paesi Austria–Slovacchia–Repubblica Ceca alla foce del fiume Dyje (Thaya) nel fiume Morava (March): un punto significativo in cui si incontrano tre paesi.
Il passo di Vlára: un importante valico di passo.
Il passo di Lyský tra Horní Lideč e Lysá pod Makytou: un altro punto di transito importante.
Il punto d'incontro dei tre paesi Polonia–Slovacchia–Repubblica Ceca nei pressi di Hrčava / Čierne, vicino al passo di Jablunkov: un noto punto geografico di importanza strategica.
Nella sezione seguente troverete una panoramica su se sia necessario acquistare una vignetta o pagare un pedaggio basato sul tratto percorso in Repubblica Ceca.
In Repubblica Ceca è necessaria una vignetta digitale per l'utilizzo di autostrade e superstrade. Questo obbligo di vignetta vale per tutti i veicoli fino a 3,5 t di PTT. La vignetta rappresenta un sistema efficiente per il finanziamento e la manutenzione della rete autostradale ceca. È possibile acquistare la vignetta nella maggior parte delle stazioni di servizio in Repubblica Ceca, nonché presso punti vendita selezionati in Germania, in particolare vicino al confine. Inoltre, è possibile acquistare comodamente la vignetta online da noi prima di iniziare il viaggio.
La vignetta ceca è disponibile in diversi periodi di validità, tra cui 10 giorni, 1 mese e 1 anno. La durata più adatta dipende dalla vostra pianificazione di viaggio individuale. Per un breve soggiorno, ad esempio, può essere utile la vignetta di 10 giorni, mentre per soggiorni più lunghi o viaggi regolari verso la Repubblica Ceca è più indicata la vignetta annuale.
I veicoli con PTT superiore a 3,5 t devono pagare il pedaggio su autostrade, superstrade e su tratti contrassegnati delle cosiddette strade di 1ª classe. Questi tratti sono segnalati con una "M" su sfondo giallo. La riscossione del pedaggio avviene tramite un dispositivo di trasmissione satellitare, la cosiddetta On-Board-Unit OBU 5051.
Vi preghiamo di notare che il vostro veicolo deve essere registrato nel sistema elettronico di pedaggio prima di utilizzare una strada a pedaggio e che deve essere versata la cauzione richiesta. Inoltre, occorre assicurarsi che il dispositivo di trasmissione sia installato correttamente nel veicolo. Se non possedete ancora un dispositivo di trasmissione, potete acquistarlo presso un punto vendita Mytocz. Lì riceverete la MYTO CZ OBU, ovvero la On-Board-Unit ceca per il calcolo automatico del pedaggio. Per la registrazione è necessaria un'identificazione elettronica. Questi sistemi elettronici di pedaggio rappresentano una soluzione comoda e semplice, in particolare per chi percorre spesso questo tratto e per i veicoli stranieri che attraversano regolarmente la Repubblica Ceca.
L'importo del pedaggio dipende da diversi fattori, in particolare dalla categoria stradale, dalla lunghezza del tratto, dalla categoria del veicolo con classe di peso e numero di assi, dalla classe di emissioni di CO2 nonché dall'orario. Tra le 22:00 e le 5:00 possono in parte applicarsi tariffe più elevate. I veicoli elettrici e a idrogeno con peso superiore a 4,25 t, finora esenti dal pedaggio, sono classificati come soggetti a pedaggio anche loro a partire da marzo 2024. Il pagamento può avvenire sia in anticipo che a posteriori.
Nella sezione seguente troverete una panoramica su se sia necessaria una vignetta e su eventuali tratti soggetti a pedaggio specifico da tenere in considerazione.
Nell'ambito dell'obbligo di vignetta vengono riscossi pedaggi che non sono calcolati in base ai chilometri, ma come importo forfettario, variabile a seconda della durata del viaggio. La vignetta viene quindi acquistata prima dell'inizio del viaggio e, con il pagamento di un importo unico, copre tutti i tratti soggetti a pedaggio, ad eccezione dei tratti a pedaggio speciale, per i quali vengono riscosse tariffe aggiuntive. L'obbligo di vignetta vale per i veicoli fino a 3,5 t di PTT.
Va notato che i motocicli sono esenti dall'obbligo di vignetta e non necessitano di alcuna vignetta. I camper rappresentano invece un caso particolare, poiché sono soggetti all'obbligo di vignetta indipendentemente dal loro peso, quindi anche con un peso superiore a 3,5 t di PTT. Anche per i complessi formati da auto e rimorchio è necessario considerare la rispettiva classe di peso: se il peso complessivo è inferiore a 3,5 t di PTT, è necessaria solo la vignetta per il veicolo trainante. Se il peso complessivo supera 3,5 t di PTT, è necessario acquistare anche una vignetta per il rimorchio.
I motocicli sono quindi esenti dall'obbligo di vignetta e non devono pagare alcuna tariffa corrispondente per l'utilizzo di autostrade e superstrade.
Per i veicoli con PTT superiore a 3,5 t non si applica in linea di principio l'obbligo di vignetta. Sono esclusi da questa regola di peso i camper, poiché rimangono soggetti all'obbligo di vignetta indipendentemente dal loro peso e pertanto non devono pagare il pedaggio basato sul tratto percorso. Per tutti gli altri veicoli con PTT superiore a 3,5 t viene riscosso un pedaggio basato sul tratto percorso. Questo dipende dai chilometri percorsi, dalla classe del veicolo, in particolare dal numero di assi, nonché dalla classe di emissioni. Il rilevamento avviene mediante un transponder ovvero un dispositivo di trasmissione, una On-Board-Unit. In questo modo l'importo dovuto può essere addebitato automaticamente. Il presupposto è che un dispositivo corrispondente sia stato precedentemente installato nel veicolo. Il pedaggio basato sul tratto percorso vale per autostrade, superstrade nonché, in parte, per strade di prima e seconda classe.
Ulteriori informazioni sulle diverse classi di veicoli sono disponibili qui.
Vi auguriamo un buon viaggio in Svizzera e tanto divertimento nella vostra esplorazione della straordinaria natura del paese. Vi preghiamo di informarvi tempestivamente sulle normative sui pedaggi vigenti. Inoltre, è a vostra disposizione il nostro pianificatore di percorso per pianificare al meglio il vostro viaggio e visualizzare i relativi prodotti di pedaggio. Per qualsiasi domanda, siamo naturalmente a vostra disposizione. Contattateci in qualsiasi momento via e-mail.