Gotthard-tunnelen: Kø i begynnelsen av august og nattestenging høsten 2026
Den som kjører med bil gjennom Sveits til Italia kommer knapt utenom Gotthard-tunnelen. Nettopp der truer det igjen med massiv kø i begynnelsen av august. I begge kjøreretninger er ventetider på mer enn tre timer mulig. Parallelt venter flere nattestenginger i september og oktober på grunn av vedlikeholdsarbeid. For feriereisende fra Sørvest-Tyskland betyr det dobbel planleggingsplikt: tidsmargin for høysommeren og alternative ruter for høstnettene.
Gotthard veitunnel ligger på A2 mellom Göschenen og Airolo. Røret er 16,9 kilometer langt og regnes som en av de viktigste nord-sør-forbindelsene for bilreisende mot Tessin, Nord-Italia eller videre sørover.
Begynnelsen av august: Gotthard blir et nåløye
Det blir trolig spesielt trangt mellom 1. og 8. august 2026. I kjøreretning sør kan kjøretøyene stå i kø på opptil elleve kilometer foran tunnelen. Ventetiden ligger da på minst to timer og 45 minutter.
På returreisen kan det ta enda lengre tid. I kjøreretning nord anses 8. august som den vanskeligste dagen: Opptil 13 kilometer kø og mer enn tre timers ventetid er mulig. Etter den første helgen i august avtar presset. I retning sør avtar situasjonen fra 9. august, i retning nord fra 18. august. Mer informasjon om den generelle trafikksituasjonen i den første helgen i august finner du i vårt nyhetsinnlegg om køprognosen for Tyskland, Østerrike, Sveits og Italia.
For september og oktober gjelder på dagtid stort sett normal eller livlig trafikk uten lengre ventetider, bortsett fra de planlagte nattestengingene. Ved årsslutt kan det bli fullt igjen. For 20., 22. og 26. desember forventes svært sterk trafikk og køer på opptil åtte kilometer i retning sør.
Ekstra nattestenginger fra 10. til 28. august 2026
I tillegg til den ventede køen i begynnelsen av august kommer det flere begrensninger: Gotthard veitunnel vil bli stengt fra 10. til 28. august 2026 i totalt tolv netter, hver gang fra kl. 23 til 05 for vedlikeholdsarbeid. Grunnen er forebyggende arbeid på mellomtaket i tunnelen. Det skal hindre at det bygger seg opp spenninger der som senere kan føre til ikke-planlagte begrensninger eller stengninger. I nettene fra fredag til lørdag, fra lørdag til søndag samt fra søndag til mandag arbeides det ikke, slik at tunnelen står ubegrenset til rådighet i de trafikktunge helgeperiodene. Den som er på veien i de berørte nettene, kan bruke Gotthard-fjellovergangen som alternativ rute.
Nattestenginger i september og oktober 2026
Fra september forblir Gotthard-tunnelen stengt om natten i flere faser. Arbeidet foregår utenfor høysesongen og berører ingen helger. I den første fasen forblir røret stengt i opptil syv timer, senere i opptil ni timer sammenhengende.
Følgende datoer er planlagt:
7. til 11. september 2026: fire netter fra mandag kveld til fredag morgen, hver gang fra kl. 22 til 05
14. til 18. september 2026: fire netter, hver gang fra kl. 20 til 05
21. til 25. september 2026: fire netter, hver gang fra kl. 20 til 05
28. september til 2. oktober 2026: fire netter, hver gang fra kl. 20 til 05
5. til 7. oktober 2026: to netter, hver gang fra kl. 20 til 05
Totalt er det 18 nattestenginger tidlig høst. I tillegg er tunnelen, uavhengig av vedlikeholdsarbeidet, regelmessig stengt onsdager mellom kl. 23 og 01 for et tidsvindu for spesialtransporter.
Viktig: Den som skal over Gotthard om natten i september eller begynnelsen av oktober, bør sjekke datoene før avreise og eventuelt kjøre en alternativ rute eller benytte dagtrafikken.
Hvilke alternativer finnes?
Ved sterk kø eller nattestenginger anbefales først og fremst A13 via San Bernardino-ruten via Chur og Bellinzona. Også Gotthard-passet kan være et alternativ, men ikke for kjøretøy med campingvogn. Andre alternative ruter går via Simplon, Grimsel og Nufenen. De koster imidlertid som regel betydelig mer tid og kan selv bli overbelastet ved sterk unnvikelsestrafikk.
I praksis betyr det: Planlegg alternativer på forhånd, ikke først i køen foran portalen. Aktuelle ventetider og webkamera-info lønner seg like før avreise.
Bompenger i Sveits
Den som kjører gjennom Gotthard til Italia, bør ha kort oversikt over de sveitsiske bompengereglene. I motsetning til Østerrike finnes det ingen korttidsvignett, og vektgrensen retter seg etter tillatt totalvekt (zGG) inkludert personer. En oversikt finner du i veiledningen om bompenger i Sveits.
Årsvignett
For personbiler, motorsykler og kjøretøy opptil 3,5 t zGG gjelder på motorveier og mange nasjonalveier den sveitsiske årsvignetten (digital eller som klistremerke). Gotthard-tunnelen og de fleste andre motorveitunneler (som San Bernardino) er inkludert i vignetten. Hvilke kjøretøy som trenger en vignett, forklares i detalj i veiledningen om kjøretøyklasser.
Tungtrafikkavgift
Er zGG over 3,5 t, bortfaller vignettplikten. I stedet gjelder tungtrafikkavgiften: enten som PSVA (fast sats, for eksempel for tunge bobiler) eller som LSVA (ytelsesbasert etter kilometer og vekt, først og fremst godstrafikk). Detaljer finner du i veiledningen om tungtrafikkavgift.
Spesialbompenger
På få strekninger kommer det i tillegg til vignetten eller tungtrafikkavgiften en ekstra spesialbompenger, for eksempel ved Store St. Bernhard eller ved Munt-la-Schera-tunnelen samt på enkelte alpepassveier. Gotthard selv er ikke blant dem. Mer informasjon om dette finner du i vår veiledning om temaene spesialbompenger og tunneler og pass i Sveits.
Biltog
Som alternativ til pass og tunnel finnes det i Sveits billasting (biltog), for eksempel via Furka, Lötschberg, Simplon eller Vereina. For dette trenger du en egen billett hos den respektive operatøren; årsvignetten dekker ikke dette. Mer informasjon om biltogene finner du i vår veiledning om billastinger.
Bompenger i Italia
Den som deretter kjører videre til Italia, bytter til et annet system: I Italia finnes det ingen vignett, men en strekningsbasert motorveiavgift. Mer om dette i veiledningen bompenger i Italia. For planleggingen av reisen din kan du bruke vår ruteplanlegger.
Europamaut-teamet ønsker deg en god reise!
Med nok tidsmargin, aktuelle trafikkmeldinger og et klart alternativ til Gotthard-ruten kommer du også om høysommeren og høsten mer avslappet til Italia og tilbake igjen. Ved spørsmål om den digitale vignetten og om bompenger i Sveits når du oss når som helst per e-post.
