Digital vignett Østerrike Brenner-tunnelen/motorveien (spesialbompenger)

Brenner-tunnelen/motorveien (spesialbompenger)

Sist oppdatert: 24.07.2026 Lesetid: 6 Minutt(er)

<p>Brennerautobahnen<strong> </strong>er en av de sentrale forbindelsene gjennom Alpene og er <strong>en del av den europeiske nord-sør-aksen</strong> (Europavei 45). I 2022 passerte 16,58 millioner personbiler og 2,73 millioner lastebiler Brenner, som forbinder Østerrike og Italia, noe som førte til betydelig trafikkbelastning.</p><h2>Brennerautobahnen som spesialbomstrekning</h2><p>På motorveien A13, som går over Brenner fra Østerrike til Italia, kreves det en <a href="/no/sondermaut-sondermautstrecke-streckenmaut-tunnel">strekningsbompenger</a>. Her må man skille mellom <strong>Brenner-tunnelen</strong> og <strong>Brenner-basistunnelen</strong>.</p><p><strong>Strekningsbompenger</strong> (også kalt <strong>spesialbompenger</strong>) er i Østerrike på bestemte strekningsavsnitt en avgift som skal betales uavhengig av <a href="/de/flatrate/flatrate-warenkorb/1">bomvignetten</a>. Som regel kreves det likevel en vignett, ettersom det for de fleste <strong>til- og fraførselsstrekninger</strong> kreves en <strong>vignett</strong>.</p><h2>Europabrücke</h2><p>På Brennerautobahnen A13, eller i området rundt Brenner-tunnelen, ligger <strong>Europabrücke</strong>, <strong>hjertet av A13</strong> mellom Patsch og Schönberg i Stubaital. For bruk av Europabrücke påløper det <strong>strekningsbompenger</strong>. Disse strekningsbompengene (spesialbompenger) er imidlertid <strong>inkludert i avgiften for hele Brenner-tunnelen</strong>. Hvis strekningsbompengene for hele A13 allerede er betalt, skal det derfor ikke betales et eget beløp for Europabrücke.</p><p><strong>Fra 2040</strong> er det planlagt en omfattende fornyelse av Europabrücke. Den fullstendige nybyggingen over en periode på antatt fire år vil medføre betydelige begrensninger for reisetrafikken.</p><h2>Hvor mye koster strekningsbompengene på Brenner?</h2><p><strong>Kostnadene for strekningsbompengene (spesialbompenger)</strong> på <a href="/no/sondermaut-sondermautstrecke-streckenmaut-tunnel">A13 Brennerautobahnen</a> avhenger av hvilke passeringer som er kjøpt, altså antall turer. Strekningsbompengene kan kjøpes for en enkelt tur, to turer (f.eks. tur-retur) eller som årskort. I motsetning til andre spesialbomstrekninger, som kun gjelder bestemte avsnitt av en motorvei eller motortrafikkvei, er <strong>hele A13 bompengepliktig</strong>. Bomstasjonen på A13 Brennerautobahnen ligger ved Schönberg.</p><p>Med <strong>årskortet</strong> kan Brennerautobahnen benyttes hele året. Fordelen med den digitale strekningsbompengen er at <strong>strekningsbompengene</strong> – i likhet med vignetten – registreres og <strong>gjenkjennes automatisk</strong> ut fra kjennemerket. Ved bomstasjonene på strekningsbompengepliktige motorveier er det <strong>grønnmarkerte felt</strong> for digital strekningsbompenger (tidligere: videobompenger).</p><p>På disse feltene finnes det ingen terminaler for kontant- eller kortbetaling. De kan kun brukes av kjøretøy med allerede registrert strekningsbompenger. Dette reduserer erfaringsmessig ventetiden betydelig.</p><h2>Østerrike og Italia: Hvilken bompengeordning gjelder hvor?</h2><p>Østerrike og Italia har <strong>ulike bompenge- og vignettsystemer</strong>. Den <strong>italienske Brennerautobahnen A22</strong> går ved grensen over i den <strong>østerrikske motorveien A13</strong>. Mens <a href="/no/sondermaut-sondermautstrecke-streckenmaut-tunnel">strekningsbompengene</a> gjelder på den østerrikske motorveien, finnes det ingen tilsvarende spesialbompengeplikt i Italia; A22 er derfor ikke underlagt strekningsbompenger.</p><p>I Italia er det heller ingen vignettplikt. Bompengene for <strong>A22</strong> kreves inn som <strong>strekningsbasert bompenger</strong>; beløpet avhenger av tilbakelagt distanse og kjøretøyklasse.</p><p>På stedet kan bompengene betales ved bomstasjonene ved de respektive motorveiavkjørslene med <strong>kontanter</strong> eller <strong>kredittkort</strong>. Det er også mulig å betale med <strong>Visacard</strong>, et forhåndsbetalt kort for betaling av bompenger på italienske motorveier.</p><h2>Brenner-basistunnelen (jernbanetrafikk)</h2><p>Mens Brenner-tunnelen er underlagt <strong>strekningsbompengeplikten (også kalt spesialbompengeplikt) </strong>og brukes til <strong>motorveitrafikk</strong>, blir <strong>Brenner-basistunnelen</strong> bygget for <strong>jernbanetrafikk</strong> og skal etter planen være ferdigstilt innen 2032. Mer informasjon om reisen fra Innsbruck til Franzensfeste med tog gjennom <a href="/no/brenner-basistunnel-schienenverkehr">Brenner-basistunnelen</a> finner du i vår guide.</p><h2>Europamaut-teamet ønsker deg en god reise!</h2><p>Vi ønsker deg <strong>god tur til Østerrike</strong> og hjelper deg gjerne med spørsmål om bompengeordningene. Detaljert informasjon om <a href="/no/maut-in-oesterreich">bompenger i Østerrike</a> finner du i vår guide. Bruk også gjerne vår <a href="/no/routenplaner">ruteplanlegger</a> for å planlegge reisen din perfekt og få vist <strong>passende bompengeprodukter</strong>. Ta kontakt med oss ved ytterligere spørsmål om reisen din eller vår <a href="/de/flatrate/flatrate-warenkorb/1">digitale vignett</a> gjerne via vår <a href="mailto:support@europamaut.com">e-post</a>.</p><h2>FAQ: Brennerautobahnen A13 og strekningsbompenger</h2><h3>Hva er Brennerautobahnen?</h3><p><strong>Brennerautobahnen A13</strong> er en sentral nord-sør-forbindelse gjennom Alpene og en del av Europavei 45. Den forbinder Østerrike og Italia og er en av de mest trafikkerte alpeovergangene.</p><h3>Trenger jeg vignett eller strekningsbompenger på A13?</h3><p>På hele <strong>A13</strong> gjelder <strong>strekningsbompenger</strong> (også kalt <strong>spesialbompenger</strong>). Denne avgiften skal betales <strong>uavhengig av vignetten</strong>. For de fleste til- og fraførselsstrekninger, for eksempel via <strong>A12</strong>, trenger kjøretøy <strong>opptil 3,5 tonn totalvekt</strong> i tillegg en gyldig vignett. Mer om dette i guiden <a href="https://europamaut.com/no/maut-in-oesterreich" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Bompenger i Østerrike</a>, om <a href="https://europamaut.com/no/brenner-tunnel" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Brennerautobahnen A13</a> og om <a href="https://europamaut.com/no/sondermaut-sondermautstrecke-streckenmaut-tunnel" target="_blank" rel="noopener noreferrer">strekningsbompenger og spesialbompenger</a>.</p><h3>Hva er forskjellen mellom Brenner-tunnelen og Brenner-basistunnelen?</h3><p><strong>Brenner-tunnelen</strong> tilhører motorveien A13 og er underlagt strekningsbompenger. <strong>Brenner-basistunnelen</strong> bygges for <strong>jernbanetrafikk</strong> og skal etter planen være ferdigstilt innen <strong>2032</strong>. Den brukes til togtrafikk, ikke biltrafikk.</p><h3>Må jeg betale ekstra for Europabrücke?</h3><p><strong>Nei.</strong> Europabrücke ligger på A13 mellom <strong>Patsch</strong> og <strong>Schönberg</strong> i Stubaital. Strekningsbompengene for Europabrücke er inkludert i avgiften for A13 eller Brenner-tunnelen. Den som allerede har betalt strekningsbompengene for hele A13, betaler ikke et eget beløp for broen.</p><h3>Hva koster strekningsbompengene for Brenner?</h3><p>Kostnadene avhenger av valgt produkt, for eksempel en enkelttur, to turer (tur-retur) eller et årskort. Aktuelle priser publiseres av operatøren. I motsetning til mange andre spesialbomstrekninger er <strong>hele A13</strong> bompengepliktig. Bomstasjonen ligger ved <strong>Schönberg</strong>.</p><h3>Hva er digital strekningsbompenger?</h3><p>Ved <strong>digital strekningsbompenger</strong> (tidligere videobompenger) registreres avgiften via <strong>kjennemerket</strong> og gjenkjennes automatisk. Ved bomstasjonene er det satt av <strong>grønnmarkerte felt</strong> til dette. Der finnes det ingen terminaler for kontant- eller kortbetaling. Disse feltene kan kun brukes av kjøretøy med allerede registrert strekningsbompenger. Dette reduserer ofte ventetiden.</p><h3>Gjelder spesialbompenger også på den italienske Brennerautobahnen?</h3><p><strong>Nei.</strong> Ved grensen går den østerrikske <strong>A13</strong> over i den italienske <strong>A22</strong>. I Italia er det <strong>ingen vignettplikt</strong> og <strong>ingen østerriksk spesialbompengeplikt</strong>. På A22 kreves det inn en <strong>strekningsbasert bompenger</strong>, avhengig av strekning og kjøretøyklasse. Betalingen skjer ved bomstasjonene på avkjørslene, blant annet kontant, med kredittkort eller med forhåndsbetalte kort som Visacard.</p><h3>Hvilke begrensninger kan ventes ved Europabrücke?</h3><p>Fra <strong>2040</strong> er det planlagt en omfattende fornyelse av Europabrücke. Den fullstendige nybyggingen forventes å ta omtrent <strong>fire år</strong> og vil begrense reisetrafikken betydelig. For aktuell informasjon lønner det seg å sjekke trafikkinformasjon og ASFINAG-meldinger før avreise.</p><h3>Hva bør jeg tenke på ved reiseplanleggingen?</h3><p>Sjekk på forhånd om du trenger riktig <strong>strekningsbompenger</strong> for A13 og en <strong>vignett</strong> for tilkjøringen. Med vår <a href="https://europamaut.com/no/routenplaner" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ruteplanlegger</a> kan du planlegge ruten din og få vist passende bompengeprodukter. Ved spørsmål om den digitale vignetten eller reiseplanleggingen kan du kontakte oss når som helst på e-post.</p>

Brenner Europabrücke