Tunelul Arlberg trece pe sub muntele omonim Arlberg și leagă între ele cele două landuri austriece situate în vestul Austriei, Vorarlberg și Tirol. Prin tunel trece drumul expres S 16. Exploatarea tunelului este realizată de ASFINAG.
Cu o lungime totală de 13.972 de metri (13,9 km), tunelul Arlberg este considerat cel mai lung tunel rutier din Austria. Spre deosebire de multe alte tuneluri din țară, tunelul Arlberg dispune însă doar de un singur tub (în loc de cele două tuburi, de obicei uzuale). Datorită apropierii de țările vecine Germania, Liechtenstein și Elveția, prin tunelul Arlberg trec zilnic aproximativ 8.000 de vehicule. Tunelul a fost construit în perioada 1 iunie 1974 (începerea lucrărilor la St. Anton și Langen) până la străpungere, în 9 octombrie 1977, adică în aproximativ trei ani și un sfert. În decembrie 1978, tunelul a fost în cele din urmă deschis traficului.
La momentul construirii sale, tunelul Arlberg era considerat chiar cel mai lung tunel rutier din lume.
Tunelul Arlberg este un tronson cu taxă specială. Aceasta înseamnă că pentru utilizarea acestui tronson trebuie plătită o taxă de drum (taxă specială). Indiferent dacă dețineți sau nu o rovinietă, pentru trecerea prin tunelul Arlberg se percepe o taxă suplimentară.
Dacă nu doriți să folosiți tunelul Arlberg, aveți la dispoziție diverse rute alternative. Sunt recomandate în special următoarele alternative:
Germania: München – Rosenheim
Elveția: Tunelul Gotthard
Elveția: San Bernardino
Vă urăm drum bun spre Austria și vă stăm la dispoziție cu plăcere pentru orice întrebări legate de reglementările privind taxele de drum. Informații detaliate despre taxa de drum în Austria găsiți în ghidul nostru. Folosiți și planificatorul nostru de rută, pentru a vă planifica perfect călătoria și pentru a vi se afișa produsele de taxare potrivite. Contactați-ne pentru orice alte întrebări despre călătoria dumneavoastră sau despre rovinieta digitală prin e-mail.
Da. La fel ca multe alte tuneluri și tronsoane din Austria, și tunelul Arlberg este supus taxei de drum. Prin urmare, pentru utilizarea tunelului Arlberg trebuie plătită o taxă de drum separată, indiferent de deținerea unei roviniete.
Costurile pentru trecerea prin tunelul Arlberg variază în funcție de numărul de treceri, precum și de opțiunea tarifară aleasă. Pentru prețurile exacte, vă rugăm să consultați informațiile actuale ale ASFINAG.
Tunelul Arlberg nu este închis în prezent și este deschis normal traficului, sub rezerva unor închideri de scurtă durată din cauza lucrărilor de întreținere sau a unor evenimente neprevăzute.
Da. Tunelul Arlberg poate fi ocolit prin trecătoarea Arlberg. Alternativ, este posibilă o ocolire și prin Germania (München – Rosenheim), precum și prin Elveția (tunelul Gotthard sau ruta San Bernardino).