De Arlbergtunnel loopt onder de gelijknamige Arlberg door en verbindt de twee in het westen van Oostenrijk gelegen deelstaten Vorarlberg en Tirol met elkaar. Door de tunnel loopt de snelweg S 16. De tunnel wordt beheerd door ASFINAG.
Met een totale lengte van 13.972 meter (13,9 km) geldt de Arlbergtunnel als de langste wegtunnel van Oostenrijk. In tegenstelling tot veel andere tunnels in het land beschikt de Arlbergtunnel echter over slechts één tunnelbuis (in plaats van de vaak gebruikelijke twee buizen). Vanwege de nabijheid van de buurlanden Duitsland, Liechtenstein en Zwitserland wordt de Arlbergtunnel dagelijks door ongeveer 8.000 voertuigen gepasseerd. De tunnel werd gebouwd in de periode van 1 juni 1974 (start van de bouwwerkzaamheden in St. Anton en Langen) tot de doorbraak op 9 oktober 1977, dus binnen ongeveer drie en een kwart jaar. In december 1978 werd de tunnel uiteindelijk voor het verkeer opengesteld.
Ten tijde van de bouw gold de Arlbergtunnel zelfs als de langste wegtunnel ter wereld.
De Arlbergtunnel is een traject met bijzondere tol. Dit betekent dat voor het gebruik van dit traject een trajecttol (bijzondere tol) moet worden betaald. Ongeacht of u in het bezit bent van een vignet, wordt voor de doorrit door de Arlbergtunnel een extra vergoeding in rekening gebracht.
Als u de Arlbergtunnel niet wilt gebruiken, staan er verschillende alternatieve routes tot uw beschikking. Vooral de volgende alternatieven zijn aan te bevelen:
Duitsland: München – Rosenheim
Zwitserland: Gotthardtunnel
Zwitserland: San Bernardino
Wij wensen u een goede reis naar Oostenrijk en staan u graag ter beschikking bij vragen over de tolregelingen. Uitgebreide informatie over de tol in Oostenrijk vindt u in onze gids. Maak ook gerust gebruik van onze routeplanner om uw reis perfect te plannen en passende tolproducten weergegeven te krijgen. Neem bij verdere vragen over uw reis of over onze digitale vignet gerust contact met ons op via onze e-mail.
Ja. Net als veel andere tunnel- en trajectgedeelten in Oostenrijk is ook de Arlbergtunnel trajecttolplichtig. Voor het gebruik van de Arlbergtunnel moet daarom, ongeacht het bezit van een vignet, een aparte trajecttol worden betaald.
De kosten voor de rit door de Arlbergtunnel variëren afhankelijk van het aantal ritten en de gekozen tariefoptie. Raadpleeg voor de exacte prijzen de actuele informatie van ASFINAG.
De Arlbergtunnel is momenteel niet afgesloten en regulier open voor het verkeer, behoudens kortstondige afsluitingen wegens onderhoudswerkzaamheden of onvoorziene gebeurtenissen.
Ja. De Arlbergtunnel kan via de Arlbergpas worden omzeild. Als alternatief is een omleiding ook mogelijk via Duitsland (München – Rosenheim) en via Zwitserland (Gotthardtunnel of de San-Bernardino-route).