Tunelul Gotthard: Ambuteiaje la începutul lunii august și închideri nocturne în toamna anului 2026
"
Cine merge cu mașina prin Elveția spre Italia nu poate ocoli, aproape sigur, tunelul Gotthard. Chiar acolo amenință din nou, la începutul lunii august, un blocaj masiv de trafic. În ambele sensuri de mers sunt posibile timpi de așteptare de peste trei ore. În paralel, în septembrie și octombrie sunt programate mai multe închideri nocturne din cauza lucrărilor de întreținere. Pentru turiștii din sud-vestul Germaniei, aceasta înseamnă o dublă necesitate de planificare: rezervă de timp pentru miezul verii și rute alternative pentru nopțile de toamnă.
Tunelul rutier Gotthard se află pe A2, între Göschenen și Airolo. Tubul are 16,9 kilometri lungime și este una dintre cele mai importante legături nord-sud pentru cei care călătoresc cu mașina spre Ticino, nordul Italiei sau mai departe spre sud.
Începutul lunii august: Gotthard devine gâtuire de trafic
Situația va fi deosebit de tensionată probabil între 1 și 8 august 2026. Pe sensul spre sud, vehiculele se pot bloca pe până la unsprezece kilometri înainte de tunel. Timpul de așteptare este atunci de cel puțin două ore și 45 de minute.
La întoarcere, lucrurile pot dura chiar mai mult. Pe sensul spre nord, 8 august este considerată cea mai dificilă zi: sunt posibile până la 13 kilometri de blocaj și peste trei ore de așteptare. După primul weekend din august, presiunea scade. Pe sensul spre sud, situația se relaxează începând cu 9 august, iar pe sensul spre nord de la 18 august. Mai multe informații despre situația generală a traficului în primul weekend din august puteți citi în articolul nostru de știri despre prognoza de trafic pentru Germania, Austria, Elveția și Italia.
Pentru septembrie și octombrie, pe timpul zilei se așteaptă în general trafic normal sau intens, fără întârzieri mari, cu excepția închiderilor nocturne planificate. Spre finalul anului, traficul poate crește din nou. Pentru 20, 22 și 26 decembrie se estimează, pe sensul spre sud, trafic foarte intens și blocaje de până la opt kilometri.
Închideri nocturne suplimentare între 10 și 28 august 2026
Pe lângă blocajele așteptate la începutul lunii august, apar și alte restricții: tunelul rutier Gotthard va fi închis între 10 și 28 august 2026, timp de douăsprezece nopți, de fiecare dată între orele 23 și 5, pentru lucrări de întreținere. Motivul îl reprezintă lucrările preventive la tavanul intermediar al tunelului. Acestea au scopul de a preveni acumularea unor tensiuni care ar putea duce ulterior la restricții sau închideri neplanificate. În nopțile de vineri spre sâmbătă, de sâmbătă spre duminică, precum și de duminică spre luni nu se lucrează, pentru ca tunelul să fie disponibil fără restricții în perioadele de weekend cu trafic intens. Cei care circulă în nopțile afectate pot folosi ca rută alternativă șoseaua de trecere Gotthard.
Închideri nocturne în septembrie și octombrie 2026
Începând din septembrie, tunelul Gotthard rămâne închis noaptea în mai multe etape. Lucrările au loc în afara sezonului principal de călătorie și nu afectează weekendurile. În prima etapă, tubul rămâne închis până la șapte ore, iar mai târziu până la nouă ore continuu.
Sunt planificate următoarele date:
7–11 septembrie 2026: patru nopți, de luni seara până vineri dimineața, de fiecare dată între orele 22 și 5
14–18 septembrie 2026: patru nopți, de fiecare dată între orele 20 și 5
21–25 septembrie 2026: patru nopți, de fiecare dată între orele 20 și 5
28 septembrie – 2 octombrie 2026: patru nopți, de fiecare dată între orele 20 și 5
5–7 octombrie 2026: două nopți, de fiecare dată între orele 20 și 5
În total, acestea înseamnă 18 închideri nocturne la începutul toamnei. În plus, independent de lucrările de întreținere, tunelul este închis regulat miercurea între orele 23 și 1, într-un interval de timp destinat transporturilor speciale.
Important: Cine dorește să treacă prin Gotthard noaptea, în septembrie sau la începutul lunii octombrie, ar trebui să verifice datele înainte de plecare și, eventual, să aleagă o rută alternativă sau să circule pe timpul zilei.
Ce alternative există?
În caz de blocaje mari sau închideri nocturne, se recomandă în special A13, prin ruta San Bernardino, via Chur și Bellinzona. De asemenea, trecerea Gotthard poate fi o alternativă, dar nu pentru vehiculele cu remorcă de camping. Alte rute ocolitoare trec prin Simplon, Grimsel și Nufenen. Acestea necesită însă de obicei mult mai mult timp și pot fi la rândul lor suprasolicitate în caz de trafic ocolitor intens.
Practic, asta înseamnă: planificați alternativele din timp, nu abia atunci când sunteți blocați în trafic în fața portalului. Informațiile actuale despre timpii de așteptare și camerele web merită verificate chiar înainte de plecare.
Taxa de drum în Elveția
Cine merge spre Italia prin Gotthard ar trebui să cunoască pe scurt regulile elvețiene privind taxa de drum. Spre deosebire de Austria, nu există vinietă de scurtă durată, iar limita de greutate se raportează la greutatea totală admisă (zGG), inclusiv persoanele. Un rezumat găsiți în ghidul despre taxa de drum în Elveția.
Vinieta anuală
Pentru autoturisme, motociclete și vehicule până la 3,5 t greutate totală admisă, pe autostrăzi și pe multe drumuri naționale este valabilă vinieta anuală elvețiană (digitală sau autocolant). Tunelul Gotthard și majoritatea celorlalte tuneluri de autostradă (de exemplu San Bernardino) sunt incluse în vinietă. Ce vehicule au nevoie de vinietă vă explică în detaliu ghidul despre clasele de vehicule.
Taxa pentru trafic greu
Dacă greutatea totală admisă depășește 3,5 t, nu mai este necesară vinieta. În schimb, se aplică taxa pentru trafic greu: fie ca PSVA (taxă forfetară, de exemplu pentru rulote grele), fie ca LSVA (taxă în funcție de performanță, calculată pe kilometri și greutate, în principal pentru transportul de marfă). Detalii găsiți în ghidul despre taxa pentru trafic greu.
Taxă specială
Pe câteva rute, pe lângă vinietă, respectiv taxa pentru trafic greu, se adaugă o taxă specială suplimentară, de exemplu la Marele Sfântul Bernard sau la tunelul Munt la Schera, precum și pe unele șosele montane alpine. Gotthard nu face parte din această categorie. Mai multe informații despre acest subiect găsiți în ghidurile noastre despre taxa specială și tuneluri și trecători în Elveția.
Trenuri auto
Ca alternativă la trecătoare și tunel, în Elveția există transportul auto pe calea ferată (trenuri auto), de exemplu via Furka, Lötschberg, Simplon sau Vereina. Pentru acestea aveți nevoie de un bilet propriu de la operatorul respectiv; vinieta anuală nu acoperă acest lucru. Mai multe informații despre trenurile auto găsiți în ghidul nostru despre transportul auto pe calea ferată.
Taxa de drum în Italia
Cine continuă apoi călătoria spre Italia trece la un alt sistem: în Italia nu există vinietă, ci o taxă de autostradă calculată în funcție de distanță. Mai multe detalii în ghidul Taxa de drum în Italia. Pentru planificarea călătoriei dumneavoastră, puteți folosi planificatorul nostru de rute.
Echipa Europamaut vă urează călătorie plăcută!
Cu suficientă rezervă de timp, informații actuale despre trafic și o alternativă clară la ruta Gotthard, veți ajunge mai relaxat în Italia și înapoi, atât în miezul verii, cât și în toamnă. Pentru întrebări legate de vinieta digitală și de taxa de drum în Elveția, ne puteți contacta oricând prin e-mail.
