Hranica medzi Nemeckom a Rakúskom sa rozprestiera na 817 km od Česka až po Bodamské jazero. Väčšia časť hranice prechádza spolkovou krajinou Bavorsko. Celkovo existuje viac ako 50 hraničných prechodov na nemecko-rakúskej hranici. Pre dovolenkárov sú obzvlášť dôležité diaľničné prechody Kiefersfelden, Walserberg a Suben.
V rámci Schengenského priestoru EÚ sa zvyčajne takmer nevykonávajú hraničné kontroly. Napriek tomu môžu byť pri určitých príležitostiach na zabezpečenie verejného poriadku a vnútornej bezpečnosti dočasne vykonávané kontroly. Toto sa môže stať napríklad počas medzinárodných športových podujatí, ako je futbalové svetové šampionát, alebo pri veľkých politických podujatiach. S platným cestovným pasom alebo občianskym preukazom prechádzajú občania EÚ kontrolami zvyčajne bez problémov. Tovar na osobnú spotrebu je vo všeobecnosti možné prevážať; výjimky môžu platiť v určitých prípadoch, najmä pre tabak a alkohol.
Pre dovolenkárov sú relevantné predovšetkým tri diaľničné prechody, na ktorých sa zvyčajne postupuje najrýchlejšie. Patria medzi ne:
Kiefersfelden (DE) / Kufstein (AT) – Kiefersfelden je bavorské mesto, ktoré sa nachádza priamo na rakúskej hranici. Nemecká diaľnica A93 tu prechádza do rakúskej A12. Z Kiefersfeldenu je to približne 110 kilometrov k rakúsko-talianskej hranici a k Brennerskému priesmyku. Trasa cez A12 a potom pri Innsbrucku cez A13 (Brennerská diaľnica) je klasická dovolenková trasa z Nemecka do Talianska.
Walserberg (AT) / Reichenhall (DE) – Walserberg sa nachádza v blízkosti Salzburgu priamo na nemecko-rakúskej hranici. Tam sa nemecká A8 stáva rakúskou Západnou diaľnicou A1 smerom na Viedeň. V bezprostrednej blízkosti sa nachádza diaľničná križovatka A1 a A10; posledná vedie takmer až k slovinskej hranici. Úsek A1 od hraničného prechodu Walserberg po Salzburg Sever je od roku 2019 bez povinnosti vinjety. Pre ďalšiu jazdu Rakúskom je však vo všeobecnosti stále potrebná digitálna vinjeta.
Suben (AT) / Neuhaus am Inn (DE) – V Subene sa nachádza ďalší dôležitý diaľničný prechod medzi Nemeckom a Rakúskom. Tu sa nemecká A3 stáva rakúskou A8. Cez A8 sa dostanete tak na A9 (Pyhrnská diaľnica) smerom na Slovinsko, ako aj na A1 smerom na Viedeň.
Aby ste sa vyhli čakacím dobám, môžu byť tieto diaľničné prechody v podstate obídené po okresných cestách. V praxi to však často trvá dlhšie, než počkať približne 30 minút na hraničnom prechode. Ako kompenzáciu ponúka táto trasa v mnohých prípadoch pôsobivý krajinný panoráma.
Nasledujúca časť vám poskytuje prehľad o tom, či potrebujete vinjetu a či existuje úsekové mýto.
Za používanie rakúskej siete diaľnic a rýchlostných ciest sa platia poplatky v podobe povinnosti vinjety. Podľa toho potrebujú vozidlá do 3,5 t celkovej hmotnosti (digitálnu) vinjetu. Viac informácií o mýte v Rakúsku nájdete v našom sprievodcovi. U nás si môžete pohodlne z domu kúpiť svoju digitálnu vinjetu.
Okrem toho existujú aj úseky diaľnic bez povinnosti vinjety, ako aj možnosti, ako sa vyhnúť povinnosti vinjety. O tom, či má obídenie mýta zmysel, si môžete prečítať v našom článku o obchádzaní mýta.
Upozorňujeme, že pre vozidlá nad 3,5 t celkovej hmotnosti neplatí povinnosť vinjety a namiesto toho je potrebné zaplatiť úsekové mýto. Toto mýto závislé od výkonu jazdy sa vyúčtuje pomocou GO-Boxu, ktorý musí byť nainštalovaný vo vozidle na zaznamenávanie údajov.
Okrem povinnosti vinjety a úsekového mýta existujú v Rakúsku určité osobitné mýtne úseky, ktoré by ste mali zohľadniť pri svojej ceste. Za ich používanie sa platia ďalšie poplatky, nezávisle od digitálnej vinjety alebo úsekového mýta. Ďalšie informácie o osobitnom mýte a zoznam všetkých relevantných osobitných mýtnych úsekov nájdete v našom článku o osobitných mýtnych úsekoch v Rakúsku.
Nasledujúca časť vám poskytuje prehľad o tom, či potrebujete vinjetu a či existuje úsekové mýto.
V Nemecku neexistuje všeobecná povinnosť vinjety pre diaľnice. To znamená, že väčšina diaľnic v Nemecku môže byť v podstate označená ako bezplatná. Výjimky však tvoria určité diaľničné tunely a mosty, za ktoré sa vyberajú poplatky. Tieto poplatky slúžia na financovanie a údržbu príslušnej infrastruktúry a spravidla sa platia na mýtnych staniciach alebo prostredníctvom elektronických platobných systémov.
Pre vozidlá do 3,5 t celkovej hmotnosti sa úsekové mýto nevyberá. Nákladné vozidlá naopak musia platiť mýto na spolkových diaľniciach vrátane čerpacích a odpočívadlových zariadení, ako aj na spolkových cestách. Mýto pre nákladné vozidlá sa môže vyúčtovať napríklad pomocou palubnej jednotky (OBU).
Prajeme vám dobrú cestu do Rakúska a rádi vám budeme k dispozícii v prípade otázok týkajúcich sa mýtnych predpisov. Podrobné informácie o mýte v Rakúsku nájdete v našom sprievodcovi. Využite tiež rád náš plánovač trasy, aby ste si perfektne naplánovali svoju cestu a zobrazili sa vám vhodné mýtne produkty. Kontaktujte nás v prípade ďalších otázok týkajúcich sa vašej cesty alebo našej digitálnej vinjety rád prostredníctvom nášho e-mailu.