Meja med Nemčijo in Avstrijo se razteza čez 817 km od Češke do Bodenskega jezera. Največji del meje poteka skozi zvezno deželo Bavarsko. Skupaj obstaja več kot 50 mejnih prehodov na nemško-avstrijski meji. Za dopustnike so še posebej pomembni avtocestni prehodi Kiefersfelden, Walserberg in Suben.
Znotraj schengenskega območja EU praviloma skoraj ni mejnih kontrol. Kljub temu se lahko ob določenih priložnostih zaradi zagotavljanja javnega reda in notranje varnosti začasno izvajajo kontrole. To se lahko zgodi na primer ob mednarodnih športnih dogodkih, kot je svetovno prvenstvo v nogometu, ali ob velikih političnih dogodkih. Z veljavnim potnim listom ali osebno izkaznico državljani EU praviloma brez težav opravijo kontrole. Blago za osebno uporabo je načeloma dovoljeno prevažati; izjeme lahko veljajo v določenih primerih, zlasti za tobak in alkohol.
Za dopustnike so še posebej pomembni trije avtocestni prehodi, kjer se praviloma najhitreje napreduje. Med njimi so:
Kiefersfelden (DE) / Kufstein (AT) – Kiefersfelden je bavarsko mesto, ki leži neposredno ob avstrijski meji. Nemška avtocesta A93 tu preide v avstrijsko A12. Od Kiefersfeldna je do avstrijsko-italijanske meje in Brennerskega prelaza dobrih 110 kilometrov. Pot po A12 in nato pri Innsbrucku po A13 (Brennerska avtocesta) je klasična dopustniška pot iz Nemčije v Italijo.
Walserberg (AT) / Reichenhall (DE) – Walserberg leži blizu Salzburga neposredno ob nemško-avstrijski meji. Tam nemška A8 preide v avstrijsko zahodno avtocesto A1 v smeri Dunaja. V neposredni bližini je avtocestno križišče A1 in A10; slednja vodi skoraj do slovenske meje. Odsek A1 od mejnega prehoda Walserberg do Salzburga Sever je od leta 2019 mogoče prevoziti brez vinjete. Za nadaljnjo vožnjo skozi Avstrijo pa je načeloma še vedno potrebna digitalna vinjeta.
Suben (AT) / Neuhaus am Inn (DE) – V Subnu je še en pomemben avtocestni prehod med Nemčijo in Avstrijo. Tu nemška A3 preide v avstrijsko A8. Preko A8 lahko pridete tako na A9 (Pyhrnska avtocesta) v smeri Slovenije kot tudi na A1 v smeri Dunaja.
Da bi se izognili čakalnim dobam, se je mogoče tem avtocestnim prehodom načeloma izogniti z obvozom po lokalnih cestah. V praksi pa to pogosto traja dlje kot približno 30 minut čakanja na mejnem prehodu. Kot nadomestilo pot v mnogih primerih ponuja privlačen razgled po pokrajini.
Naslednji razdelek vam poda pregled o tem, ali potrebujete vinjeto in ali obstaja cestninjenje po prevoženi razdalji.
Za uporabo avstrijskega omrežja avtocest in hitrih cest se plačujejo pristojbine v obliki obveznosti vinjete. Tako vozila do 3,5 t skupne mase potrebujejo (digitalno) vinjeto. Več informacij o cestnini v Avstriji najdete v našem vodniku. Pri nas lahko svojo digitalno vinjeto udobno kupite kar od doma.
Poleg tega obstajajo tudi avtocestni odseki brez vinjete ter možnosti, kako se izogniti obveznosti vinjete. Ali se izogibanje cestnini splača, lahko preberete v našem prispevku o izogibanju cestnini.
Prosimo, upoštevajte, da za vozila nad 3,5 t skupne mase obveznost vinjete odpade, namesto tega pa je treba plačati cestnino po prevoženi razdalji. Ta cestnina, odvisna od prevožene razdalje, se obračunava s pomočjo naprave GO-Box, ki mora biti nameščena v vozilu za zajem podatkov.
Poleg obveznosti vinjete in cestninjenja po prevoženi razdalji obstajajo v Avstriji tudi določeni posebni cestninski odseki, ki jih morate upoštevati pri svojem potovanju. Za njihovo uporabo je treba plačati dodatne pristojbine, ne glede na digitalno vinjeto ali cestnino po prevoženi razdalji. Več informacij o posebni cestnini in seznam vseh relevantnih posebnih cestninskih odsekov najdete v našem prispevku o posebnih cestninskih odsekih v Avstriji.
Naslednji razdelek vam poda pregled o tem, ali potrebujete vinjeto in ali obstaja cestninjenje po prevoženi razdalji.
V Nemčiji ni splošne obveznosti vinjete za avtoceste. To pomeni, da je večino avtocest v Nemčiji načeloma mogoče prikazati kot brezplačne. Izjeme pa predstavljajo določeni avtocestni predori in mostovi, za katere se zaračunavajo pristojbine. Te pristojbine služijo financiranju in vzdrževanju posamezne infrastrukture in jih je praviloma treba plačati na cestninskih postajah ali prek elektronskih plačilnih sistemov.
Za vozila pod 3,5 t skupne teže se ne zaračunava cestnine po prevoženi razdalji. Tovornjaki pa morajo plačati cestnino na zveznih avtocestah, vključno s počivališči z bencinskimi črpalkami, ter na zveznih cestah. Cestnina za tovornjake se lahko obračunava na primer s pomočjo naprave OBU (On-Board-Unit).
Želimo vam srečno pot v Avstrijo in vam z veseljem stojimo ob strani pri vprašanjih glede cestninskih predpisov. Podrobne informacije o cestnini v Avstriji najdete v našem vodniku. Z veseljem uporabite tudi naš načrtovalnik poti, da svoje potovanje popolnoma načrtujete in vam prikažemo ustrezne cestninske izdelke. Za dodatna vprašanja o vašem potovanju ali naši digitalni vinjeti nas z veseljem kontaktirajte prek naše e-pošte.