Blog Alternative za avtocesto Brenner

Alternative za avtocesto Brenner

Nazadnje posodobljeno: 07.09.2026 Čas branja: 3 Minuta(e)
od Michelle Albrecht
Avstrija Novice
Alternative za avtocesto Brenner AI generated

Prometne omejitve na avtocesti čez Brenner

V naslednjih letih bo promet na avtocesti čez Brenner močno omejen. Vendar obstajajo alternativne poti, na katere se lahko preusmerite.

Če nameravate hitro zapeljati čez Brenner proti Italiji, bi to lahko postalo težava. Od 1. januarja 2025 na avtocesti čez Brenner velja enopasovni promet v obe smeri. S tem so se začela gradbena dela, ki bodo trajala do leta 2030 in bi lahko večkrat povzročila prometni kaos. Na številnih dnevih glavne turistične sezone naj bi promet urejali z dvema pasovoma v vsako smer, da bi bolje razporedili veliko prometno obremenitev. Kljub temu se splača poiskati alternativne poti, saj Brenner že več kot leto dni predstavlja povečano tveganje za veliko prometno obremenitev.

Alternative za Brenner

Na srečo obstaja več smiselnih alternativnih poti do avtoceste čez Brenner. Najbolj očitna je Brennerska cesta (B182). Vendar se ta večkrat zapre, da bi zaščitili okoliške občine pred izogibalnim prometom. Poleg tega je po podatkih ADAC pogosto tako ali tako preobremenjena, ko pride do povečanega prometa na avtocesti.

Najboljše alternativne poti proti Italiji

Pri nas dobite pregled najboljših alternativnih poti:

  • Brennerska cesta (B182)

  • Prelaz Reschen

  • Predor Tauern

  • Timmelsjoch

  • Prelaz Plöcken / Felbertauern

  • Predor San Bernardino

Prelaz Reschen je alternativa brez cestnine, vendar tam redno prihaja do zapor zaradi gradbenih del. Tudi jeseni 2025 lahko pride do omejitev.

Na avtocesti Tauern je bil obnovljen predor. Od junija je obnova zaključena. Ta pot tako predstavlja dobro alternativo.

Mejni prelaz Timmelsjoch ponuja nekaj strmih cest in ga prav tako lahko uporabite. Vendar se prelaz – še posebej pozimi – pogosto zapre, saj se vzpne do nadmorske višine 2.474 metrov.

Izberete lahko tudi prelaz Plöcken, vendar tam redno prihaja do zapor, na katere je treba biti pozoren.

Klasična in zanesljiva pot v Italijo je predor San Bernardino. Iz Nemčije ga dosežete po avtocesti A96 ali A7 proti Milanu oz. Ticinu. Od septembra 2024 je na tej poti prost prehod.

Druge alternativne poti

Proti južni Franciji ali Italiji se ponuja tudi predor Gotthard. Za razliko od prelaza Gotthard je ta prevozen vse leto. Vendar bo predor od marca 2025 zaprt na 34 terminih v letu od 20. ali 22. ure naprej.

Proti Hrvaški ali Sloveniji lahko uporabite avtocesto Pyhrn. Gradbena dela naj bi bila tam zaključena od novembra 2025. Kdor se želi izogniti avtocestam, lahko izbere tudi visokogorsko cesto Großglockner. Impresivni razgledi – med drugim na najvišjo goro Avstrije – naredijo to progo še posebej privlačno. Od Vzhodne Tirolske se lahko pot proti Jadranu nadaljuje čez Beljak in Vrbsko jezero.

Vlak kot alternativa

Če se želite izogniti prometnemu kaosu, lahko uporabite Brennersko železnico. Ta vodi iz Innsbrucka čez prelaz Brenner do Bolzana in Verone. Z dokončanjem baznega predora pod Brennerjem leta 2032 naj bi vlaki iz Innsbrucka do Južne Tirolske vozili le 25 minut – še privlačnejša alternativa avtomobilu.

Ekipa Europamaut vam želi prijetno potovanje!

Ne glede na to, ali izberete avto ali vlak: vsaka od teh poti vam lahko služi kot alternativa avtocesti čez Brenner. Da bi vaše potovanje potekalo brez težav, priporočamo, da vnaprej rezervirate digitalno vinjeto in po potrebi posebne cestninske odseke. Tako prihranite čas, se izognete stresu in lahko sproščeno štartate.

Zdaj si zagotovite digitalno vinjeto za Avstrijo in odkrijte najlepše poti Avstrije. Naš načrtovalnik poti vam v nekaj klikih pokaže ustrezne cestninske izdelke.

Michelle Albrecht
Michelle Albrecht
Pozdravljeni, sem Michelle in pisanje je moja prava strast. Kot copywriterka sem imela to srečo, da sem svojo strast spremenila v poklic! Seveda svoji ustvarjalnosti dam prosto pot tudi v svojih lastnih knjigah. Odkar sem pol leta preživela v Avstraliji, je moja želja po potovanjih še večja (in nikoli nisem mislila, da je to sploh mogoče). Toliko raje z bralkami in bralci delim nasvete za njihove prihodnje avanture!