Alternatieven voor de Brennerautosnelweg
Verkeersbeperkingen op de Brennerautosnelweg
De komende jaren wordt het verkeer op de Brennerautosnelweg sterk beperkt. Er zijn echter alternatieve routes waarnaar u kunt uitwijken.
Als u van plan bent om even snel via de Brenner richting Italië te rijden, kan dat een probleem worden. Sinds 1 januari 2025 is er op de Brennerautosnelweg slechts eenrichtingsverkeer met één rijstrook in beide richtingen. Daarmee zijn bouwwerkzaamheden begonnen die tot 2030 zullen duren en steeds weer voor verkeerschaos kunnen zorgen. Op veel dagen tijdens het hoogseizoen zal het verkeer via telkens twee rijstroken worden geregeld om de hoge verkeersdrukte beter te verdelen. Toch loont het de moeite om alternatieve routes te zoeken, aangezien de Brenner al meer dan een jaar een verhoogd risico op sterke verkeersdrukte biedt.
Brenner-alternatieven
Gelukkig zijn er meerdere zinvolle alternatieve routes voor de Brennerautosnelweg. De meest voor de hand liggende is de Brennerstraße (B182). Deze wordt echter regelmatig afgesloten om de omliggende gemeenten te beschermen tegen uitwijkverkeer. Bovendien is deze volgens de ADAC sowieso vaak overbelast wanneer er op de snelweg sprake is van verhoogde verkeersdrukte.
De beste alternatieve routes richting Italië
Bij ons krijgt u een overzicht van de beste alternatieve routes:
Brennerstraße (B182)
Reschenpas
Tauerntunnel
Timmelsjoch
Plöckenpas / Felbertauern
San Bernardinotunnel
De Reschenpas is een tolvrij alternatief, al is er daar regelmatig sprake van afsluitingen vanwege bouwwerkzaamheden. Ook in het najaar van 2025 kunnen er beperkingen zijn.
Op de Tauernautosnelweg is een tunnel gerenoveerd. Sinds juni is de renovatie afgerond. De route vormt daarmee een goed alternatief.
De grenspas Timmelsjoch biedt enkele steile wegen en kan eveneens gebruikt worden. De pas wordt echter – vooral in de winter – vaak afgesloten, aangezien deze tot op 2.474 meter hoogte reikt.
Ook de Plöckenpas kan gekozen worden, al treden daar regelmatig afsluitingen op waarmee rekening gehouden moet worden.
Een klassieke en betrouwbare route naar Italië is de San Bernardinotunnel. Vanuit Duitsland komend, bereikt u deze via de A96 of A7 richting Milaan resp. Ticino. Sinds september 2024 heerst er op deze route vrije doorgang.
Meer alternatieve routes
Naar Zuid-Frankrijk of Italië biedt ook de Gotthardtunnel zich aan. In tegenstelling tot de Gotthardpas is deze het hele jaar door berijdbaar. Sinds maart 2025 wordt de tunnel echter op 34 data per jaar vanaf 20 of 22 uur afgesloten.
Richting Kroatië of Slovenië kunt u de Pyhrn-autosnelweg gebruiken. De bouwwerkzaamheden daar zouden sinds november 2025 afgerond moeten zijn. Wie autosnelwegen wil vermijden, kan ook de Grossglockner Hochalpenstraße kiezen. De indrukwekkende uitzichten – onder andere op de hoogste berg van Oostenrijk – maken deze route bijzonder aantrekkelijk. Vanaf Oost-Tirol kan de route richting de Adriatische Zee worden voortgezet via Villach en de Wörthersee.
Trein als alternatief
Als u de verkeerschaos wilt vermijden, kunt u de Brennerspoorlijn gebruiken. Deze loopt van Innsbruck via de Brennerpas naar Bolzano en Verona. Met de voltooiing van de Brenner-basistunnel in 2032 zouden treinen in slechts 25 minuten van Innsbruck naar Zuid-Tirol moeten rijden – een nog aantrekkelijker alternatief voor de auto.
Het Europamaut-team wenst u een fijne reis!
Of het nu auto of trein is: elk van deze routes kan als alternatief voor de Brennerautosnelweg dienen. Om ervoor te zorgen dat uw reis vlot verloopt, is het aan te raden om het digitale vignet en eventueel benodigde tolwegtrajecten met bijzondere tol vooraf te boeken. Zo bespaart u tijd, vermijdt u stress en kunt u ontspannen vertrekken.
Nu digitaal vignet voor Oostenrijk veiligstellen en de mooiste routes van Oostenrijk ontdekken. Onze routeplanner toont u in slechts enkele klikken de passende tolproducten.