Hranice mezi Rakouskem a Slovinskem se táhne v délce 330 km. Největší část hranice tvoří Karavanky, pohoří Bacher a Lavantálské Alpy. Další úseky hranice vedou podél řek Kučenica, Mury a Drávy. Tyto specifické geografické podmínky vedou k tomu, že řidičům je k dispozici jen několik hraničních přechodů. Pro turisty má zásadní význam především Karavanský tunel a dálniční přechod Spielfeld (AT) – Šentilj (SVN).
Uvnitř schengenského prostoru EU zpravidla neexistují žádné hraniční kontroly. Výjimky však mohou být nařízeny při určitých příležitostech na ochranu veřejného pořádku a vnitřní bezpečnosti. Patří sem například mezinárodní sportovní akce, jako je fotbalové mistrovství světa, a rozsáhlé politické akce. Vzhledem ke zvýšené nelegální migraci jsou hraniční přechody na rakouské straně k roku 2023 přesto přísněji kontrolovány.
Jako občan EU zpravidla projedete hraniční kontrolou bez problémů s cestovním pasem nebo občanským průkazem a smíte s sebou vézt zboží pro osobní potřebu. Nevýhodou hraničních kontrol mohou být delší čekací doby na hraničních přechodech. Pokud si však svou digitální dálniční známku zaregistrujete předem, můžete se alespoň vyhnout dalšímu čekání na mýtné stanici a projet stanicí bez zastavení.
Pro turisty patří k nejdůležitějším hraničním přechodům ze Slovinska do Rakouska především Karavanský tunel a dálniční přechod Šentilj (SVN) – Spielfeld (AT).
Karavanský tunel: Necelých osm kilometrů dlouhý Karavanský tunel byl postaven v letech 1986 až 1991 a spojuje slovinskou dálnici A2, která vede přímo přes Lublaň, s rakouskou dálnicí A11. Díky výstavbě tunelu se zkrátila doba cesty mezi Lublaní a Villachem o více než hodinu. Během letní sezóny projede tunelem denně přes 30 000 vozidel, což může vést k delším čekacím dobám. Při vysoké hustotě provozu a hrozbě kolony se maximální rychlost v tunelu snižuje z 80 km/h na 50 km/h, což dobu jízdy dále prodlužuje. Mimo hlavní sezónu projíždí tunelem přibližně 10 000 vozidel denně.
Šentilj (SVN) – Spielfeld (AT): Na hranici mezi Šentiljem a Spielfeldem existují dva hraniční přechody. Jeden je dálniční přechod mezi rakouskou A9 a slovinskou A1, druhý spojuje rakouskou silnici B67 se slovinskou hlavní silnicí 437. Přechod mezi B67 a 437 lze využít k tomu, aby se předešlo placení mýtného. Jízda bez dálnic a rychlostních silnic je však zpravidla spojena s výrazně delší dobou cesty. Jízda po dálnicích je pro cestující zpravidla méně stresující, zejména pokud jsou digitální dálniční známky registrovány předem. Pro tranzit do Chorvatska je dálniční přechod Spielfeld – Šentilj obzvláště vhodný, protože po A1 u Mariboru se dostanete na A4, která vede přímou cestou k chorvatské hranici.
Následující část vám poskytne přehled o tom, zda potřebujete dálniční známku a zda existuje mýtné podle ujeté vzdálenosti.
Za užívání rakouské sítě dálnic a rychlostních silnic se platí poplatky ve formě povinnosti dálniční známky. Vozidla do 3,5 t celkové hmotnosti tak potřebují (digitální) dálniční známku. Více informací o mýtném v Rakousku najdete v našem průvodci. U nás si můžete digitální dálniční známku pohodlně zakoupit z domova.
Kromě toho existují i úseky dálnic bez povinnosti dálniční známky a možnosti, jak se povinnosti dálniční známky vyhnout. Zda se objíždění mýtného vyplatí, si můžete přečíst v našem příspěvku o objíždění mýtného.
Vezměte prosím na vědomí, že pro vozidla nad 3,5 t celkové hmotnosti povinnost dálniční známky odpadá a místo toho se platí mýtné podle ujeté vzdálenosti. Toto mýtné závislé na ujetých kilometrech se vyúčtovává pomocí GO-Boxu, který musí být nainstalován ve vozidle pro sběr dat.
Kromě povinnosti dálniční známky a mýtného podle ujeté vzdálenosti existují v Rakousku určité zvláštní mýtné úseky, které byste měli při své cestě zohlednit. Za jejich užívání se platí další poplatky, bez ohledu na digitální dálniční známku nebo mýtné podle ujeté vzdálenosti. Další informace o zvláštním mýtném a seznam všech relevantních zvláštních mýtných úseků najdete v našem příspěvku o zvláštních mýtných úsecích v Rakousku.
Následující část vám poskytne přehled o tom, zda potřebujete dálniční známku a zda existuje mýtné podle ujeté vzdálenosti.
Pokud chcete využívat slovinské dálnice a rychlostní silnice, potřebujete digitální dálniční známku, tzv. E-vinjeto. Kromě toho se na určitých úsecích platí další poplatky (např. u Karavanského tunelu). Můžete si vybrat mezi různými dobami platnosti.
Pokud vaše vozidlo přesahuje 3,5 t celkové hmotnosti, potřebujete namísto dálniční známky vysílací zařízení DarsGo pro výběr mýtného podle ujeté vzdálenosti. To se skládá mimo jiné z ujetých kilometrů, počtu náprav a emisní třídy Euro. Emisní třída Euro se dělí na emisní třídy 1 až 6, přičemž 1 znamená vyšší a 6 nižší zatížení škodlivinami.
I ve Slovinsku existuje zvláštní mýtné. Za jízdu po určitých zvláštních mýtných úsecích tak musíte zaplatit dodatečný poplatek, bez ohledu na digitální dálniční známku a mýtné podle ujeté vzdálenosti. Další informace o zvláštním mýtném ve Slovinsku najdete v našem průvodci.
Přejeme vám šťastnou cestu a rádi vám zodpovíme jakékoli dotazy ohledně mýtných předpisů. Klidně využijte náš plánovač trasy, abyste si dokonale naplánovali svou cestu a nechali si zobrazit vhodné mýtné produkty. V případě dalších dotazů ohledně vaší cesty nebo naší digitální dálniční známky nás neváhejte kontaktovat prostřednictvím našeho e-mailu.