Grænsen mellem Slovakiet og Tjekkiet er en betydningsfuld forbindelsesstrækning mellem to centrale lande i Europa. Den udgør ikke kun en geografisk adskillelse, men også en vigtig forbindelse for handel, turisme og kulturel udveksling mellem de to nationer.
Den samlede længde af grænsen mellem Slovakiet og Tjekkiet er 251,8 km, hvoraf 71 km dannes af floder. Den omfatter forskellige geografiske regioner som de Hvide Karpater, Javorníky-bjergene og Vestbeskiderne, hvilket peger på flere mulige overgangssteder i disse områder. Ikke alle grænseovergange er fast regulerede, nogle er blot vejovergange.
Med begge landes tiltrædelse af Schengen-området i 2007 bortfaldt de systematiske grænsekontroller. Siden EU-tiltrædelsen og tiltrædelsen af Schengen-aftalen har slovakkerne udviklet sig markant, og deres opfattelse af EU er blevet styrket i lyset af aktuelle udfordringer. Det betyder, at både EU-borgere og borgere fra andre lande kan krydse grænseovergangsstedet uden paskontrol. Alligevel forekommer der lejlighedsvis midlertidig grænsekontrol, især af sikkerheds- eller migrationspolitiske årsager.
For EU-borgere er indrejse til Slovakiet og Tjekkiet problemfri. Det er tilstrækkeligt med et gyldigt id-kort eller pas. Borgere fra andre lande bør informere sig om specifikke visumbestemmelser, som kan variere afhængigt af oprindelsesland.
I Slovakiet betales der med euro (EUR), mens den tjekkiske krone (CZK) er den nationale valuta i Tjekkiet. Rejsende bør derfor sørge for at have den passende valuta med sig eller informere sig på forhånd om vekselkontorer og pengeautomater ved grænseovergangen. Ikke desto mindre er begge lande, også uafhængigt af hinanden, medlemsstater i EU.
Betaling af vejafgifter foregår i begge lande elektronisk. Det anbefales at anskaffe både den digitale vignet til Slovakiet og den digitale vignet til Tjekkiet på forhånd online.
Der er i alt 27 tidligere grænseovergange mellem Slovakiet og Tjekkiet, som kan bruges til kontroller, herunder:
17 vejovergange
7 jernbaneovergange
3 vandvejsovergange
Nogle vigtige geografiske punkter langs grænsen er:
Trepunktet Østrig-Slovakiet-Tjekkiet ved udmundingen af Thaya i March: Et markant punkt, hvor tre lande mødes.
Vlarapasset: Et betydningsfuldt passovergang.
Lissapasset mellem Horní Lideč og Lysá pod Makytou: Endnu et vigtigt overgangssted.
Trepunktet Polen-Slovakiet-Tjekkiet ved Hrčava / Čierne nær Jablunkapasset: Et kendt geografisk punkt med strategisk betydning.
Brodske - Lanžhot (D2): En hovedovergang mod vest på motorvejen.
Holíč - Hodonín: En vigtig overgang for den regionale trafik.
Skalica - Sudoměřice: Populær blandt rejsende mellem Slovakiet og Sydmähren.
Moravský Svätý Ján - Hohenau: En overgang i syd, ved trepunktet Østrig-Slovakiet-Tjekkiet.
Drietoma - Starý Hrozenkov: En vigtig overgang i Javorníky-bjergene.
Lysá pod Makytou - Horní Lideč: En betydningsfuld overgang i området ved Lissapasset.
Svrčinovec - Mosty u Jablunkova: En vigtig overgang i området ved trepunktet Polen-Slovakiet-Tjekkiet, beliggende i den nordlige del af landet.
Makov - Bílá-Bumbálka: En overgang i de Hvide Karpater.
Strelenka - Nedašova Lhota: En mindre regional overgang.
Velké Karlovice - Makov: En overgang i området ved Vestbeskiderne.
Klobouky u Brna - Bošáca: En overgang blandt de regionale grænseovergange.
Hodonín - Holíč: Endnu en overgang i området ved March.
Hodonín - Kopčany: En lokal overgang.
Strání - Květná: En regional overgang i området ved de Hvide Karpater.
Uherský Brod - Vlárský průsmyk: En overgang ved Vlarapasset.
Bohumín - Čadca: En vigtig overgang for den grænseoverskridende trafik.
Jablunkov - Čierne: En overgang nær trepunktet Polen-Slovakiet-Tjekkiet.
Holíč nad Moravou - Hodonín: En vigtig jernbaneovergang.
Břeclav - Kúty: En betydningsfuld jernbaneovergang på hovedstrækningen.
Horní Lideč - Lúky pod Makytou: En overgang ved Lissapasset.
Mosty u Jablunkova - Čadca: En jernbaneovergang i øst.
Vrbovce - Velká nad Veličkou: En regional jernbaneovergang.
Strelenka - Nedašova Lhota: En mindre jernbaneovergang.
Svrčinovec - Skalité: En betydningsfuld jernbaneovergang i Vestbeskiderne.
Udmundingen af Thaya i March: En betydningsfuld vandvejsovergang.
Floden March: Flere overgange langs floden.
Floden Morava: Overgange langs Morava-floden.
Disse overgange er ikke kun vigtige trafikmæssigt, men også interessante set fra et historisk og kulturelt perspektiv.
Følgende afsnit giver dig et overblik over, om du har brug for en vignet, og om der findes en strækningsbaseret vejafgift.
Der gælder vignetpligt på næsten alle motorvejs- og hurtigtrafikvejsstrækninger i Slovakiet. Vignetpligten gælder for køretøjer op til 3,5 t tilladt totalvægt. Det er vigtigt at bemærke, at motorcykler er fritaget for vignetpligten og ikke har brug for en vignet. Derudover udgør campingbiler et særtilfælde, da de skal have en vignet uanset deres vægt (altså selv ved en vægt på over 3,5 t tilladt totalvægt). Desuden skal man ved vogntog (personbil + anhænger) være opmærksom på, at der ved en vægt under 3,5 t tilladt totalvægt kun kræves vignet til bilen, mens der ved en samlet vægt over 3,5 t tilladt totalvægt skal anskaffes en ekstra vignet til anhængeren.
Motorcykler er således fritaget for vignetpligten og skal ikke betale gebyrer for kørsel på motorveje og hurtigtrafikveje!
Vignetpligten bortfalder for køretøjer over 3,5 t tilladt totalvægt (undtagen campingbiler, som kun er vignetpligtige, uanset deres vægt). I stedet opkræves en strækningsbaseret vejafgift, som beregnes ud fra de kørte kilometer, køretøjsklassen (antal aksler) samt emissionsklassen (forureningsniveau). Denne strækningsbaserede vejafgift registreres ved hjælp af en transponder, altså en senderenhed (On-Board-Unit). Dermed kan det skyldige beløb trækkes automatisk. Derfor skal du på forhånd have installeret en sådan senderenhed i dit køretøj. Den strækningsbaserede vejafgift omfatter motorveje, hurtigtrafikveje samt delvist veje af første klasse (hovedvej) og anden klasse (regional-/landevej).
I Tjekkiet skal du bruge en vignet for at køre på motorveje og hurtigtrafikveje. Du kan købe vignetten på de fleste tankstationer i Tjekkiet, men også hos udvalgte salgssteder i Tyskland, hovedsageligt i nærheden af grænsen. En anden bekvem mulighed er ganske enkelt at købe vignetten hos os online, inden du begynder din rejse.
Det er vigtigt at bemærke, at kørsel uden gyldig vignet på tjekkiske motorveje og hurtigtrafikveje straffes med høje bøder. Derfor er det tilrådeligt at anskaffe vignetten i god tid og montere den korrekt på dit køretøj for at undgå ubehagelige overraskelser. Forskellene i vejafgifts- og vignetreglerne mellem Slovakiet og Tjekkiet viser, hvor vigtigt det er at informere sig om de respektive regler inden rejsen påbegyndes.
Også i Tjekkiet opkræves der ikke en strækningsbaseret vejafgift for køretøjer under 3,5 t tilladt totalvægt. Køretøjer over 3,5 t tilladt totalvægt skal betale den såkaldte 1. klasses vejafgift på motorveje, hurtigtrafikveje og på markerede vejstrækninger. Disse er skiltet med et "M" på gul baggrund, og vejafgiften opkræves også ved hjælp af en On-Board-Unit (OBU).
Vi ønsker dig en god rejse til Slovakiet og masser af glæde med din udforskning af dette alsidige land. Bestil bekvemt og enkelt din digitale vignet til Tjekkiet eller digitale vignet til Slovakiet.
Yderligere information om vejafgiften i Slovakiet finder du i vores guide. Brug også gerne vores ruteplanlægger for at planlægge din rejse optimalt og få vist passende vejafgiftsprodukter. Hvis du har spørgsmål, står vi altid til rådighed via e-mail.