Hranica medzi Slovenskom a Českom je významným spojovacím úsekom medzi dvoma centrálnymi krajinami Európy. Nepredstavuje len geografické oddelenie, ale aj dôležité spojenie pre obchod, cestovný ruch a kultúrnu výmenu medzi oboma národmi.
Celková dĺžka hranice medzi Slovenskom a Českom predstavuje 251,8 km, pričom 71 km tvoria rieky. Zahŕňa rôzne geografické oblasti, ako sú Biele Karpaty, Javorníky a Moravsko-sliezske Beskydy, čo poukazuje na viacero možných priechodových bodov v týchto oblastiach. Nie všetky hraničné priechody sú pevne regulované, niektoré sú len cestnými priechodmi.
Vstupom oboch krajín do Schengenského priestoru v roku 2007 zanikli systematické hraničné kontroly. Od vstupu do EÚ a pripojenia sa k Schengenskej dohode sa Slováci výrazne rozvíjali a ich vnímanie EÚ sa upevnilo v aktuálnych výzvach. To znamená, že tak občania EÚ, ako aj iných krajín môžu prekračovať hraničný priechod bez pasovej kontroly. Napriek tomu sa občas vyskytujú dočasné hraničné kontroly, najmä z bezpečnostných alebo migračných dôvodov.
Pre občanov EÚ je vstup na Slovensko a do Česka bezproblémový. Stačí platný občiansky preukaz alebo cestovný pas. Občania iných krajín by sa mali informovať o konkrétnych vízových podmienkach, ktoré sa môžu líšiť podľa krajiny pôvodu.
Na Slovensku sa platí eurom (EUR), zatiaľ čo v Česku je národnou menou česká koruna (CZK). Cestujúci by si preto mali dať pozor na to, aby mali pri sebe príslušnú menu, alebo sa vopred informovať o zmenárňach a bankomatoch pri hraničnom priechode. Napriek tomu sú obe krajiny, aj nezávisle od seba, členskými štátmi EÚ.
Platba mýtnych poplatkov prebieha v oboch krajinách elektronicky. Odporúča sa zakúpiť si vopred online digitálnu diaľničnú známku pre Slovensko, ako aj digitálnu diaľničnú známku pre Česko.
Medzi Slovenskom a Českom existuje celkovo 27 bývalých hraničných priechodov, ktoré je možné využiť na kontroly, vrátane:
17 cestných priechodov
7 železničných priechodov
3 vodných priechodov
Niektoré dôležité geografické body pozdĺž hranice sú:
Trojhranie Rakúsko-Slovensko-Česko pri ústí Dyje do Moravy: Výrazný bod, kde sa stretávajú tri krajiny.
Vlársky priesmyk: Významný priesmykový priechod.
Lyský priesmyk medzi Horní Lidečou a Lysou pod Makytou: Ďalší dôležitý priechodový bod.
Trojhranie Poľsko-Slovensko-Česko pri Hrčave / Čiernom neďaleko Jablunkovského priesmyku: Známy geografický bod so strategickým významom.
Brodské - Lanžhot (D2): Hlavný priechod na západe na diaľnici.
Holíč - Hodonín: Dôležitý priechod pre regionálnu dopravu.
Skalica - Sudoměřice: Obľúbený medzi cestujúcimi medzi Slovenskom a južnou Moravou.
Moravský Svätý Ján - Hohenau: Priechod na juhu, na trojhraní Rakúsko-Slovensko-Česko.
Drietoma - Starý Hrozenkov: Dôležitý priechod v pohorí Javorníky.
Lysá pod Makytou - Horní Lideč: Významný priechod v oblasti Lyského priesmyku.
Svrčinovec - Mosty u Jablunkova: Dôležitý priechod v oblasti trojhrania Poľsko-Slovensko-Česko, na severe krajiny.
Makov - Bílá-Bumbálka: Priechod v Bielych Karpatoch.
Strelenka - Nedašova Lhota: Menší regionálny priechod.
Velké Karlovice - Makov: Priechod v oblasti Moravsko-sliezskych Beskýd.
Klobouky u Brna - Bošáca: Priechod pre regionálne hraničné priechody.
Hodonín - Holíč: Ďalší priechod v oblasti Moravy.
Hodonín - Kopčany: Lokálny priechod.
Strání - Květná: Regionálny priechod v oblasti Bielych Karpát.
Uherský Brod - Vlárský průsmyk: Priechod pri Vlárskom priesmyku.
Bohumín - Čadca: Dôležitý priechod pre cezhraničnú dopravu.
Jablunkov - Čierne: Priechod neďaleko trojhrania Poľsko-Slovensko-Česko.
Holíč nad Moravou - Hodonín: Dôležitý železničný priechod.
Břeclav - Kúty: Významný železničný priechod na hlavnej trati.
Horní Lideč - Lúky pod Makytou: Priechod v Lyskom priesmyku.
Mosty u Jablunkova - Čadca: Železničný priechod na východe.
Vrbovce - Velká nad Veličkou: Regionálny železničný priechod.
Strelenka - Nedašova Lhota: Menší železničný priechod.
Svrčinovec - Skalité: Významný železničný priechod v Moravsko-sliezskych Beskydách.
Ústie Dyje do Moravy: Významný vodný priechod.
Rieka Morava: Ďalšie priechody pozdĺž rieky.
Rieka Morava: Priechody pozdĺž rieky Morava.
Tieto priechody nie sú dôležité len z dopravného hľadiska, ale sú zaujímavé aj z historického a kultúrneho hľadiska.
Nasledujúca časť vám poskytne prehľad o tom, či potrebujete diaľničnú známku a či existuje úsekové mýto.
Na takmer všetkých úsekoch diaľnic a rýchlostných ciest na Slovensku platí povinnosť diaľničnej známky. Táto povinnosť platí pre vozidlá do 3,5 t celkovej hmotnosti. Je dôležité poznamenať, že motocykle sú od tejto povinnosti oslobodené a nepotrebujú diaľničnú známku. Okrem toho obytné vozidlá predstavujú zvláštny prípad, pretože bez ohľadu na svoju hmotnosť (teda aj pri hmotnosti nad 3,5 t) potrebujú diaľničnú známku. Pri súpravách (osobné auto + prívesný vozík) je potrebné dbať na to, že pri hmotnosti pod 3,5 t celkovej hmotnosti je potrebná iba známka na auto, zatiaľ čo pri celkovej hmotnosti nad 3,5 t je potrebné zakúpiť dodatočnú známku pre prívesný vozík.
Motocykle sú teda oslobodené od povinnosti diaľničnej známky a nemusia platiť žiadne poplatky za jazdu po diaľniciach a rýchlostných cestách!
Povinnosť diaľničnej známky sa nevzťahuje na vozidlá nad 3,5 t celkovej hmotnosti (s výnimkou obytných vozidiel, ktoré podliehajú iba povinnosti diaľničnej známky bez ohľadu na svoju hmotnosť). Namiesto toho sa vyberá úsekové mýto, ktoré sa vypočítava na základe najazdených kilometrov, kategórie vozidla (počet náprav) a emisnej triedy (stupeň znečistenia). Toto úsekové mýto sa zaznamenáva pomocou transpondera, teda vysielacieho zariadenia (palubnej jednotky). Splatná suma tak môže byť automaticky odpočítaná. Preto musíte mať vopred vo svojom vozidle nainštalované takéto vysielacie zariadenie. Úsekové mýto zahŕňa diaľnice, rýchlostné cesty, ako aj čiastočne cesty prvej triedy (cesty I. triedy) a druhej triedy (cesty II. triedy).
V Česku potrebujete diaľničnú známku, aby ste mohli jazdiť po diaľniciach a rýchlostných cestách. Známku si môžete zakúpiť na väčšine čerpacích staníc v Česku, ale aj na vybraných predajných miestach v Nemecku, hlavne v blízkosti hranice. Ďalšou pohodlnou možnosťou je jednoducho si kúpiť známku online u nás ešte pred začiatkom cesty.
Je dôležité poznamenať, že jazda bez platnej diaľničnej známky po českých diaľniciach a rýchlostných cestách je postihovaná vysokými pokutami. Preto je vhodné zakúpiť si známku včas a riadne ju umiestniť na vozidlo, aby ste sa vyhli nepríjemným prekvapeniam. Rozdiely v mýtnych a známkových predpisoch medzi Slovenskom a Českom ukazujú, aké dôležité je informovať sa o príslušných predpisoch pred začiatkom cesty.
Aj v Česku sa nevyberá úsekové mýto pre vozidlá do 3,5 t celkovej hmotnosti. Vozidlá nad 3,5 t celkovej hmotnosti musia na diaľniciach, rýchlostných cestách a na označených úsekoch ciest tzv. 1. triedy platiť mýto. Tieto úseky sú označené písmenom „M“ na žltom podklade a mýto sa vyberá tiež pomocou palubnej jednotky (OBU).
Prajeme vám príjemnú cestu na Slovensko a veľa radosti pri objavovaní tejto rozmanitej krajiny. Objednajte si pohodlne a jednoducho svoju digitálnu diaľničnú známku pre Česko alebo digitálnu diaľničnú známku pre Slovensko.
Ďalšie informácie o mýte na Slovensku nájdete v našom sprievodcovi. Radi využite aj náš plánovač trasy, aby ste si optimálne naplánovali svoju cestu a zobrazili si vhodné mýtne produkty. V prípade otázok sme vám kedykoľvek k dispozícii prostredníctvom e-mailu.