La plupart des pays d'Europe perçoivent des frais de péage. Il existe ce qu'on appelle une obligation de péage. Mais qu'est-ce que cela signifie ? Pour l'utilisation de nombreuses autoroutes et voies rapides ainsi que des tunnels et ponts, des frais de péage sont perçus. Les sommes d'argent obtenues grâce au péage sont par exemple investies dans le réseau routier. Cela vous permet de voyager sans encombre en direction de vos vacances. Les principaux domaines d'investissement sont l'infrastructure, la gestion du trafic et la sécurité routière ainsi que les mesures de protection de l'environnement.
Infrastructure : construction et entretien des routes et autoroutes
Sécurité routière et gestion du trafic : nouvelles technologies telles que des systèmes de transport intelligents ou des ponts à péage
Protection de l'environnement : extension de murs anti-bruit ou mesures visant à réduire les émissions de gaz d'échappement
Il n'existe pas de système de péage généralisé au Monténégro. Il n'y a donc ni obligation de vignette ni péage lié à la distance parcourue. Jusqu'à présent, l'obligation de péage n'existe que sur certains tronçons, appelés tronçons à péage spécial. Parmi ces tronçons à péage spécial figurent une section de l'autoroute A1 (entre Smokovac et Mateševo) et le tunnel de Sozina (situé sur l'E80 entre Podgorica et Bar). Les kilomètres parcourus n'ont aucune importance. Vous payez uniquement un montant forfaitaire, lié à votre véhicule. Le montant du péage spécial peut toutefois varier selon la classe de véhicule.
La distinction entre les classes de véhicules se base sur les essieux du véhicule ainsi que sur la hauteur et le poids total autorisé. Les réglementations suivantes s'appliquent :
Voitures : les véhicules à moteur dépassant 1,3 m à l'essieu avant et une hauteur totale de 1,9 m sont soumis à un péage plus élevé.
Attelages : les attelages avec un véhicule tracteur dépassant une hauteur de 1,3 m à l'essieu avant, les attelages avec un véhicule tracteur dépassant une hauteur totale de 1,9 m ainsi que les attelages (véhicule tracteur + remorque) de plus de 3,5 t de PTAC sont soumis à un péage plus élevé.
Camping-cars : les camping-cars de plus de 3,5 t de PTAC sont soumis à un péage plus élevé.
Ces réglementations permettent de classer les véhicules à moteur dans les classes de véhicules suivantes :
Classe I : motos, quads et tricycles
Classe II : véhicules à moteur (2 essieux) jusqu'à 1,3 m à l'essieu avant et véhicules à moteur jusqu'à 3,5 t de PTAC et une hauteur totale jusqu'à 1,9 m.
Classe III : véhicules à moteur (à partir de 3 essieux) jusqu'à une hauteur de 1,3 m à l'essieu avant et une hauteur totale jusqu'à 1,9 m, et véhicules à moteur (2 essieux) d'un poids jusqu'à 3,5 t de PTAC et une hauteur totale supérieure à 1,9 m.
Classe IV : véhicules à moteur (jusqu'à 3 essieux) de plus de 3,5 t de PTAC et dépassant une hauteur d'essieu avant de 1,3 m ainsi que véhicules à moteur (2 essieux) jusqu'à 3,5 t de PTAC et dépassant une hauteur totale de 1,9 m avec remorque.
Classe V : véhicules à moteur (à partir de 4 essieux) de plus de 3,5 t de PTAC et d'une hauteur supérieure à 1,3 m à l'essieu avant
Le paiement des frais de péage s'effectue en espèces ou par carte aux stations de péage. En outre, vous pouvez acheter aux stations de péage un dispositif d'émission électronique payant, qui doit également être doté d'un solde minimum. Les dispositifs d'émission électronique servent au débit automatique des frais de péage et peuvent simplifier votre voyage. Bon à savoir : au Monténégro, vous pouvez payer partout en euros et n'avez donc pas besoin de changer d'argent pour votre voyage.
Nous vous souhaitons une bonne route et une aventure de voyage inoubliable. N'hésitez pas à utiliser notre planificateur d'itinéraire pour votre planification. Pour toute question, vous pouvez nous contacter à tout moment par e-mail.
Non, il n'existe pas de système de péage généralisé au Monténégro et donc pas d'obligation de vignette non plus. Un péage n'est perçu que sur certains tronçons à péage spécial.
Une obligation de péage n'existe actuellement que sur certains tronçons sélectionnés. Cela comprend une section de l'autoroute A1 entre Smokovac et Mateševo ainsi que le tunnel de Sozina sur l'E80 entre Podgorica et Bar.
Sur les tronçons à péage spécial, un montant forfaitaire est perçu. Les kilomètres parcourus n'ont aucune importance. Le montant des frais dépend de la classe de véhicule.
La répartition se fait en fonction du nombre d'essieux, de la hauteur à l'essieu avant, de la hauteur totale ainsi que du poids total autorisé (PTAC) du véhicule. Sur cette base, les véhicules sont classés dans les classes I à V.
La classe I comprend les motos, les quads et les tricycles.
Une voiture est classée plus haut si elle mesure plus de 1,3 m à l'essieu avant ou plus de 1,9 m de hauteur totale. Les véhicules de plus de 3,5 t de PTAC relèvent également de classes de péage plus élevées.
Oui, les attelages et les camping-cars sont soumis à un péage plus élevé selon la hauteur, le nombre d'essieux et le poids total autorisé. Les camping-cars de plus de 3,5 t de PTAC relèvent par exemple d'une classe de véhicule supérieure.
Le paiement s'effectue directement aux stations de péage, soit en espèces, soit par carte. Il est également possible d'acheter un dispositif d'émission électronique, qui est rechargé avec un solde minimum et permet le débit automatique du péage.
Au Monténégro, on paie en euros. Un change d'argent n'est donc pas nécessaire pour les voyageurs de la zone euro.