La maggior parte dei paesi europei riscuote pedaggi. Esiste il cosiddetto obbligo di pedaggio. Ma cosa significa questo? Per l'utilizzo di molte autostrade e superstrade nonché tunnel e ponti vengono riscossi i cosiddetti pedaggi. Gli importi ricavati dal pedaggio vengono investiti, ad esempio, nella rete stradale. In questo modo vi viene garantito un viaggio senza intoppi verso la vostra destinazione di vacanza. Le aree principali di investimento sono l'infrastruttura, la gestione del traffico e la sicurezza stradale, nonché le misure di tutela ambientale.
Infrastruttura: costruzione e manutenzione di strade e autostrade
Sicurezza stradale e gestione del traffico: nuove tecnologie come sistemi di trasporto intelligenti o ponti di pedaggio
Tutela ambientale: ampliamento delle barriere antirumore o misure per la riduzione delle emissioni
In Montenegro non esiste un sistema di pedaggio esteso a tutto il territorio. Di conseguenza non sussiste né un obbligo di vignetta né un pedaggio basato sul tratto percorso. Finora l'obbligo di pedaggio esiste solo su determinati tratti, i cosiddetti tratti a pedaggio speciale. Tra i tratti a pedaggio speciale rientrano un tratto dell'autostrada A1 (tra Smokovac e Mateševo) e il tunnel Sozina (situato sulla E80 tra Podgorica e Bar). I chilometri percorsi non hanno alcuna rilevanza. Si paga soltanto un importo forfettario, legato al proprio veicolo. A seconda della classe del veicolo, l'importo del pedaggio speciale può tuttavia variare.
Determinanti per la distinzione delle classi di veicoli sono gli assi del veicolo nonché l'altezza e il peso totale ammesso. Si applicano le seguenti disposizioni:
Auto: i veicoli a motore con altezza superiore a 1,3 m sull'asse anteriore e con un'altezza complessiva superiore a 1,9 m vengono sottoposti a un pedaggio più elevato.
Complessi veicolari: i complessi veicolari con un veicolo trainante di altezza superiore a 1,3 m sull'asse anteriore, i complessi veicolari con un veicolo trainante di altezza complessiva superiore a 1,9 m, nonché i complessi veicolari (veicolo trainante + rimorchio) con PTT superiore a 3,5 t vengono sottoposti a un pedaggio più elevato.
Camper: i camper con PTT superiore a 3,5 t vengono sottoposti a un pedaggio più elevato.
Queste disposizioni permettono di suddividere i veicoli a motore nelle seguenti classi:
Classe I: motociclette, quad e trike
Classe II: veicoli a motore (2 assi) fino a 1,3 m sull'asse anteriore e veicoli a motore con PTT fino a 3,5 t e un'altezza complessiva fino a 1,9 m.
Classe III: veicoli a motore (a partire da 3 assi) fino a un'altezza di 1,3 m sull'asse anteriore e un'altezza complessiva fino a 1,9 m e veicoli a motore (2 assi) con un peso fino a 3,5 t PTT e un'altezza complessiva superiore a 1,9 m.
Classe IV: veicoli a motore (fino a 3 assi) con PTT superiore a 3,5 t e con altezza dell'asse anteriore superiore a 1,3 m, nonché veicoli a motore (2 assi) fino a 3,5 t PTT e con altezza complessiva superiore a 1,9 m con rimorchio.
Classe V: veicoli a motore (a partire da 4 assi) con PTT superiore a 3,5 t e un'altezza superiore a 1,3 m sull'asse anteriore
Il pagamento dei pedaggi avviene in contanti o con carta presso le stazioni di pedaggio. Inoltre, presso le stazioni di pedaggio è possibile acquistare un dispositivo elettronico di trasmissione a pagamento, che deve essere inoltre dotato di un credito minimo. I dispositivi elettronici di trasmissione servono per l'addebito automatico dei pedaggi e possono semplificare il vostro viaggio. Curiosità: in Montenegro potete pagare ovunque in euro e quindi non dovete cambiare denaro per il vostro viaggio.
Vi auguriamo un buon viaggio e un'avventura di viaggio indimenticabile. Per la vostra pianificazione, utilizzate volentieri il nostro pianificatore di percorso. Per qualsiasi domanda potete contattarci in qualsiasi momento via e-mail.
No, in Montenegro non esiste un sistema di pedaggio esteso a tutto il territorio e quindi nemmeno l'obbligo di vignetta. Un pedaggio viene riscosso esclusivamente su determinati tratti a pedaggio speciale.
Attualmente l'obbligo di pedaggio sussiste solo su tratti selezionati. Tra questi rientrano un tratto dell'autostrada A1 tra Smokovac e Mateševo, nonché il tunnel Sozina sulla E80 tra Podgorica e Bar.
Sui tratti a pedaggio speciale viene riscosso un importo forfettario. I chilometri percorsi non hanno alcuna rilevanza. L'importo della tariffa dipende dalla classe del veicolo.
La suddivisione avviene in base al numero di assi, all'altezza sull'asse anteriore, all'altezza complessiva nonché al peso totale ammesso (PTT) del veicolo. Su questa base i veicoli vengono classificati nelle classi da I a V.
Alla Classe I appartengono motociclette, quad e trike.
Un'auto viene classificata in una fascia superiore se ha più di 1,3 m sull'asse anteriore oppure più di 1,9 m di altezza complessiva. Anche i veicoli con PTT superiore a 3,5 t rientrano in classi di pedaggio superiori.
Sì, i complessi veicolari e i camper vengono sottoposti a un pedaggio più elevato a seconda dell'altezza, del numero di assi e del peso totale ammesso. I camper con PTT superiore a 3,5 t, ad esempio, rientrano in una classe di veicolo superiore.
Il pagamento avviene direttamente presso le stazioni di pedaggio, sia in contanti che con carta. Inoltre è possibile acquistare un dispositivo elettronico di trasmissione, che viene ricaricato con un credito minimo e consente l'addebito automatico del pedaggio.
In Montenegro si paga in euro. Un cambio valuta non è quindi necessario per i viaggiatori provenienti dall'area euro.