Granica između Austrije i Italije proteže se na 404 km i vodi uzduž Alpa. U ovom članku dobit ćete sve relevantne informacije za svoje putovanje. Odgovaramo na najvažnija pitanja za vaš odmor: Postoje li granične kontrole? Koji uvjeti za ulazak vrijede? Koje granične prijelaze možete koristiti? Osim toga, informiramo vas o tome koja pravila naplate cestarine (obveza vinjete, cestarina ovisna o udaljenosti i posebna cestarina odnosno cestarina po dionici) vrijede u obje zemlje.
Između Austrije i Italije postoji slobodan protok robe i osoba. To znači da se u pravilu ne provode granične kontrole. Granična policija ipak ima ovlast provoditi nasumične kontrole identiteta. Za ulazak biste stoga trebali imati sa sobom osobnu iskaznicu ili putovnicu. Za građane EU-a nema obveze viziranja.
Između Austrije i Italije postoje brojni granični prijelazi koje putnici mogu koristiti. Među najpoznatijima su:
Granični prijelaz Arnoldstein: Općina Arnoldstein nalazi se u blizini Villacha i Klagenfurta na jezeru Wörthersee. Ovaj granični prijelaz može se koristiti kako za putovanja iz Austrije u Sloveniju, tako i za putovanja iz Austrije u Italiju. Posebnost: Ako nakon graničnog prijelaza Arnoldstein putujete u smjeru Pontebbe ili Moggio Udinesea, nudi se pogled na dolinu Aupatal.
Granični prijelaz Nassfeldpass: Još jedan granični prijelaz koji vodi do Pontebbe je Nassfeldpass. Nalazi se na oko 1.500 metara visine i poznat je kao ruta koja zimi vodi u skijalište, a ljeti omogućuje pristup brojnim planinarskim stazama.
Plöckenpass: Ovaj granični prijelaz nalazi se dalje zapadno u pokrajini Koruška. Slijedite cestu B110 sve do regije Timau u Italiji. Odatle cesta vodi dalje prema Paluzzi, Tolmezzu i Udinama.
Granični prijelaz Sillian: Preko ovog graničnog prijelaza dolazite putem ceste B100 i E66 do mjesta Innichen u Italiji.
Granični prijelaz Staller Sattel: Ovaj prijevoj povezuje Austriju s Italijom. Imajte na umu da postoji zimska zabrana prometa te se dionica stoga može koristiti samo od svibnja do listopada.
Granični prijelaz Brenner: Brenner je jedan od najpoznatijih putova iz Austrije u Italiju i povezuje posebno gradove Innsbruck i Bolzano.
Granični prijelaz Timmelsjochpass: Timmelsjochpass je također jako poznat, ali nije prilagođen za teretni promet. Vrijede noćna zabrana (20:00–07:00 sati) i zimska zabrana (listopad do svibnja).
Granični prijelaz Reschenpass: Preko Reschenpassa dolazite iz Austrije do Grauna u Vinschgauu te do jezera Reschensee. Zbog blizine Švicarske ovaj granični prijelaz koristi i mnogo putnika iz Švicarske.
Sljedeći odjeljak daje vam pregled o tome trebate li vinjetu i postoji li cestarina ovisna o udaljenosti.
Za korištenje austrijske mreže autocesta i brzih cesta naplaćuju se naknade u obliku obveze vinjete. Prema tome, vozilima do 3,5 t najveće dopuštene mase potrebna je (digitalna) vinjeta. Više informacija o cestarini u Austriji možete pronaći u našem vodiču. Kod nas možete svoju digitalnu vinjetu jednostavno kupiti od kuće.
Osim toga, postoje i dionice autocesta bez obveze vinjete te mogućnosti izbjegavanja obveze vinjete. O tome koliko je smisleno izbjegavati cestarinu, možete pročitati u našem članku o izbjegavanju cestarine.
Imajte na umu da za vozila preko 3,5 t najveće dopuštene mase ne vrijedi obveza vinjete, nego se umjesto toga plaća cestarina ovisna o udaljenosti. Ova cestarina, ovisna o prijeđenim kilometrima, obračunava se putem GO-Box uređaja, koji mora biti instaliran u vozilu za prikupljanje podataka.
Uz obvezu vinjete i cestarinu ovisnu o udaljenosti, u Austriji postoje određene dionice s posebnom cestarinom koje trebate uzeti u obzir prilikom putovanja. Za njihovo korištenje naplaćuju se dodatne naknade, neovisno o digitalnoj vinjeti ili cestarini ovisnoj o udaljenosti. Više informacija o posebnoj cestarini (naziva se i cestarina po dionici) i popis svih relevantnih dionica s posebnom cestarinom možete pronaći u našem članku o dionicama s posebnom cestarinom u Austriji.
Sljedeći odjeljak vam nudi pregled o tome je li potrebna vinjeta ili postoji cestarina ovisna o udaljenosti.
U Italiji ne postoji obveza vinjete. Umjesto toga naplaćuje se cestarina ovisna o udaljenosti. Osim toga, mogu se naplaćivati naknade za određene tunele i prijevoje, prijevoz automobila (transport tehnički ispravnih i za promet registriranih motornih vozila vlakom) te tzv. „gradska cestarina”.
Većina talijanskih autocesta je naplatna, dok se za brze ceste u pravilu ne naplaćuje naknada. Cestarina na autocestama ovisi o prijeđenoj dionici i kategoriji vozila (npr. broju osovina) i plaća se na naplatnim postajama. U Italiji postoje zatvoreni i otvoreni sustavi naplate cestarine te free-flow sustavi:
Zatvoreni sustav naplate: Uobičajen na većini naplatnih postaja. Prilikom ulaska uzimate karticu koja se plaća prilikom izlaska; iznos ovisi o prijeđenoj dionici. Važno: Karticu treba uzeti i kad je rampa otvorena. U određenim slučajevima moguća je naknadna doplata.
Otvoreni sustav naplate: Naplaćuje se paušalni iznos koji se plaća na naplatnoj postaji. To se odnosi, među ostalim, na dionice kao što su A9 (Como–Milano), A8 (Varese–Milano), A5 (Mont Blanc–Aosta) i druge. Stoga se prethodno informirajte koje se dionice konkretno odnose na to.
Free-flow sustav: Registarska oznaka se automatski očitava i registrira, tako da nije potrebno zaustavljanje i smanjuju se čekanja. Tu se ubrajaju, među ostalim, A33, A36, A59 i A60.
Na naplatnim postajama u principu možete plaćati u gotovini, djelomično i kreditnom ili bankovnom karticom. Osim toga, dostupna su rješenja poput ADAC Mautbox, Telepass, bip & go te Camper Mautbox. Time možete plaćati bezgotovinski i bez zaustavljanja te koristiti žuto obojene Telepass trake (simbol T). Za to je potreban transponder (uređaj za slanje signala) s ugovorom, putem kojeg se cestarina automatski naplaćuje s povezanog računa. Dodatno mogu nastati naknade za korištenje.
ADAC Mautbox: Prikladan za sva vozila bez obzira na visinu i težinu.
Telepass: Prikladan za sva vozila bez obzira na visinu i težinu. Telepass se može nabaviti online ili na licu mjesta na Punto blu postajama i prodajnim mjestima Telepassa; nabava je moguća i putem njemačkih distribucijskih portala uz dodatne naknade.
bip&go: Prikladan za vozila do 3,5 t.
Camper Mautbox: Prikladan za kamp-kućice preko 3,5 t.
Imajte na umu da u Italiji postoje naplatni tuneli koji su neovisni o cestarini ovisnoj o udaljenosti. Prema tome, za te tunele i prijevoje morate platiti dodatne naknade. Tu se, među ostalim, ubrajaju:
Tunel Veliki Sveti Bernard (Švicarska–Italija)
Tunel Munt La Schera (Švicarska–Italija)
Cestovni tunel Mont Blanc (Francuska–Italija)
Cestovni tunel Fréjus (Francuska–Italija)
Tunel Timmelsjoch (Austrija–Italija)
Imajte također na umu da postoji naplatni prijevoz automobila koji povezuje Italiju sa Švicarskom. Više informacija o tome pronaći ćete u našem članku o prijevozu automobila (autovlakovima). Poznate veze uključuju:
Prijevoz automobila kroz tunel Simplon (Švicarska–Italija)
Prijevoz automobila kroz tunele Lötschberg i Simplon (Švicarska–Italija)
Za ulazak u zone s ograničenim prometom (ZTL) odnosno gradska središta u određenim gradovima naplaćuju se naknade. Gradska cestarina obračunava se paušalno (nije ovisna o udaljenosti) i odnosi se, među ostalim, na Milano, Bolognu i Palermo.
Milano:
Za ulazak u ZTL zonu gradskog središta „Area C” potrebna je u određeno vrijeme (pon–pet: 7:30–19:30 sati) naplatna karta, koja se može kupiti online. Nakon kupnje karta se mora aktivirati online (isti dan ili najkasnije sljedeći dan).
U „Area C” ubraja se povijesna staro gradsko središte unutar prstena gradskih zidina „Cerchia dei Bastioni”. Prethodno se informirajte možete li ući u zonu svojim vozilom, jer, među ostalim, benzinska vozila s ekološkim normama Eur 0–3 ne mogu ući u „Area C”. Osim toga, određena vozila kao što su električna i hibridna vozila (izuzev hibridnih vozila s emisijom CO2 > 100 g/km) te vozila za prijevoz osoba s invaliditetom izuzeta su od plaćanja naknade. Za to je potreban zahtjev gradu Milanu.
Bologna:
Za ulazak u ZTL zonu gradskog središta potrebna je u određeno vrijeme (svakodnevno od 7:00 do 20:00 sati) naplatna karta, koja se može kupiti online. Osim toga, karta se mora aktivirati online prije korištenja. Alternativno, karte se mogu kupiti na BomoB šalterima na Piazza Manfredi Azzarita 4 (ulaz Via Calori 4E) te u Via Piero Gobetti 52.
Imajte na umu da karta ne omogućuje ulazak u „Zonu T”, jer za nju, kao i za područje sveučilišta, vrijedi zabrana prometa. Prethodno se informirajte i o tome može li vaše vozilo, s obzirom na određene ekološke norme, ući u gradsko središte. U određenim slučajevima električna vozila mogu biti izuzeta od plaćanja naknade.
Palermo:
Za ulazak u ZTL zonu gradskog središta potreban je u određeno vrijeme (pon–pet: 8:00–20:00 sati te noćni ZTL petkom 23–24 sata, subotom i nedjeljom 0–6 sati) naplatni propusnica za pristup (karta). Zona obuhvaća područja od Piazza Giulio Cesare do Via Cavour te od Porta Nuova do Porta Felice.
Prethodno se informirajte može li vaše vozilo, s obzirom na određene ekološke norme, ući u gradsko središte. Propusnicu za pristup možete dobiti u mobilnosnom centru grada Palerma AMAT (Via A. Borrelli 16, u blizini Piazza Croci) ili u njihovim uredima (Via Gusti, Piazza A. de Gasperi, Via Basile, glavni kolodvor), u poslovnicama talijanskog automobilskog klub ACI te online. Imajte na umu da se karta nakon kupnje mora aktivirati putem aplikacije PalerMobilità ili online. Motocikli te električna vozila mogu biti izuzeti od naknade, ali se moraju prethodno registrirati.
Želimo vam sretan put i stojimo vam na raspolaganju za sva pitanja o pravilima naplate cestarine. Slobodno koristite naš planer rute kako biste savršeno isplanirali svoje putovanje i dobili prikazane odgovarajuće proizvode za plaćanje cestarine. Kontaktirajte nas za dodatna pitanja o vašem putovanju ili našoj digitalnoj vinjeti putem naše e-pošte.