Gränsen mellan Österrike och Italien sträcker sig över 404 km och löper längs Alperna. I detta inlägg får du all relevant information för din resa. Vi besvarar de viktigaste frågorna för din semester: Finns det gränskontroller? Vilka inresebestämmelser gäller? Vilka gränsövergångar kan du använda? Dessutom informerar vi dig om vilka vägtullsregler (vinjettplikt, sträckbaserad vägtull och sträckvägtull respektive specialvägtull) som gäller i båda länderna.
Mellan Österrike och Italien råder fri rörlighet för varor och personer. Det innebär att det i regel inte förekommer några gränskontroller. Gränspolisen är dock befogad att genomföra stickprovskontroller av identitet. Vid inresa bör du därför medföra ditt ID-kort eller pass. För EU-medborgare krävs inget visum.
Mellan Österrike och Italien finns det många gränsövergångar som resenärer kan använda. Till de mest kända hör:
Gränsövergång Arnoldstein: Kommunen Arnoldstein ligger nära Villach och Klagenfurt vid Wörthersee. Denna gränsövergång kan användas både för resor från Österrike till Slovenien och från Österrike till Italien. Särskilt: Om du efter gränsövergången Arnoldstein reser i riktning mot Pontebba eller Moggio Udinese kan det vara värt att ta en titt på Aupatal.
Gränsövergång Nassfeldpass: En annan gränsövergång som leder till Pontebba är Nassfeldpasset. Det ligger på cirka 1 500 meters höjd och är känt som en väg som på vintern leder till skidorten och på sommaren ger tillgång till många vandringsleder.
Plöckenpass: Denna gränsövergång ligger längre västerut i förbundslandet Kärnten. Följ B110 till regionen Timau i Italien. Därifrån fortsätter vägen till Paluzza, Tolmezzo och Udine.
Gränsövergång Sillian: Via denna gränsövergång når du via B100 och E66 Innichen i Italien.
Gränsövergång Staller Sattel: Detta pass förbinder Österrike med Italien. Observera att det finns en vinterstängning och att sträckan därför endast kan användas från maj till oktober.
Gränsövergång Brenner: Brenner är en av de mest kända vägarna från Österrike till Italien och förbinder framför allt städerna Innsbruck och Bolzano.
Gränsövergång Timmelsjochpass: Timmelsjochpasset är också mycket känt, men är inte lämpligt för lastbilstrafik. Det gäller en nattstängning (20.00–07.00) och en vinterstängning (oktober till maj).
Gränsövergång Reschenpass: Via Reschenpasset når du från Österrike till Graun i Vinschgau samt till Reschensjön. På grund av närheten till Schweiz används denna gränsövergång även av många resenärer från Schweiz.
Följande avsnitt ger dig en översikt över huruvida du behöver en vinjett och om det finns sträckbaserad vägtull.
För att använda det österrikiska motorvägs- och motortrafiklednätet tas avgifter ut i form av vinjettplikt. Det innebär att fordon upp till 3,5 t totalvikt behöver en (digital) vinjett. Mer information om vägtull i Österrike hittar du i vår guide. Hos oss kan du köpa din digitala vinjett enkelt hemifrån.
Dessutom finns det även vinjettfria motorvägssträckor samt möjligheter att undvika vinjettplikten. Huruvida det är meningsfullt att köra runt vägtullen kan du läsa om i vårt inlägg om att undvika vägtull.
Observera att för fordon över 3,5 t totalvikt gäller inte vinjettplikten, utan istället ska en sträckbaserad vägtull betalas. Denna körsträckeberoende vägtull debiteras med hjälp av en GO-Box, som måste vara installerad i fordonet för datainsamling.
Utöver vinjettplikten och den sträckbaserade vägtullen finns det i Österrike vissa specialvägtullsträckor som du bör ta hänsyn till under din resa. För användning av dessa tillkommer ytterligare avgifter, oberoende av den digitala vinjetten eller den sträckbaserade vägtullen. Mer information om specialvägtull (även kallad sträckvägtull) och en förteckning över alla relevanta specialvägtullsträckor hittar du i vårt inlägg om specialvägtullsträckor i Österrike.
Följande avsnitt ger dig en översikt över huruvida en vinjett krävs eller om det finns en sträckbaserad vägtull.
I Italien finns det ingen vinjettplikt. Istället tas en sträckbaserad vägtull ut. Dessutom kan avgifter tillkomma för vissa tunnlar och passvägar, biltransporter (transport av kördugliga och trafikgodkända motorfordon med tåg) samt den så kallade "citymaut".
De flesta italienska motorvägar är avgiftsbelagda, medan motortrafikleder i regel är avgiftsfria. Motorvägsavgiften beror på körd sträcka och fordonsklass (t.ex. antal axlar) och betalas vid vägtullstationer. I Italien finns det slutna och öppna vägtullsystem samt free-flow-system:
Slutet vägtullsystem: Vanligt vid de flesta vägtullstationer. Du drar en biljett vid infarten som betalas vid utfarten; beloppet beror på den körda sträckan. Viktigt: Även om bommen är öppen måste en biljett dras. Vid behov är efterbetalning möjlig.
Öppet vägtullsystem: Ett schablonbelopp tas ut, som betalas vid en vägtullstation. Hit hör bland annat sträckor som A9 (Como–Milano), A8 (Varese–Milano), A5 (Mont Blanc–Aosta) med flera. Ta reda på i förväg vilka sträckor detta konkret gäller.
Free-flow-system: Registreringsskylten registreras automatiskt, så att du inte behöver stanna och väntetiderna minskar. Hit hör bland annat A33, A36, A59 och A60.
Vid vägtullstationerna kan du i regel betala kontant, delvis även med kredit- eller bankkort. Dessutom finns lösningar som ADAC Mautbox, Telepass, bip & go samt Camper Mautbox tillgängliga. Med dessa kan du betala kontantlöst och utan att stanna samt använda de gulmarkerade Telepass-körfälten (T-symbol). För detta behöver du en transponder (sändare) med avtal, genom vilken vägtullen automatiskt dras från det angivna kontot. Dessutom kan användningsavgifter tillkomma.
ADAC Mautbox: Lämplig för alla fordon oavsett höjd och vikt.
Telepass: Lämplig för alla fordon oavsett höjd och vikt. Telepass kan köpas online eller på plats vid Punto blu-stationer och Telepass-försäljningsställen; dessutom kan den köpas via tyska försäljningsportaler mot en extra avgift.
bip&go: Lämplig för fordon upp till 3,5 t.
Camper Mautbox: Lämplig för husbilar över 3,5 t.
Observera att det i Italien finns avgiftsbelagda tunnlar som är oberoende av den sträckbaserade vägtullen. För dessa tunnlar och passvägar måste du därför betala ytterligare avgifter. Hit hör bland annat:
Stora S:t Bernhard-tunneln (Schweiz–Italien)
Munt-La-Schera-tunneln (Schweiz–Italien)
Mont Blanc-vägtunneln (Frankrike–Italien)
Fréjus-vägtunneln (Frankrike–Italien)
Timmelsjoch-tunneln (Österrike–Italien)
Observera dessutom att det finns avgiftsbelagda biltransporter som förbinder Italien med Schweiz. Mer information om detta hittar du i vårt inlägg om biltransporter (biltåg). Till de kända förbindelserna hör:
Simplontunneln biltransport (Schweiz–Italien)
Lötschberg- och Simplontunneln biltransport (Schweiz–Italien)
För infart till trafikbegränsade zoner (ZTL) respektive innerstäder tas avgifter ut i vissa städer. Citymauten beräknas som ett schablonbelopp (inte sträckbaserat) och gäller bland annat Milano, Bologna och Palermo.
Milano:
För infart till ZTL i innerstaden "Area C" krävs vid vissa tider (mån–fre: 7.30–19.30) en avgiftsbelagd biljett som kan köpas online. Efter köpet måste biljetten aktiveras online (samma dag eller senast följande dag).
Till "Area C" hör den historiska gamla stan innanför stadsmurringen "Cerchia die Bastioni". Ta reda på i förväg om du får köra in med ditt fordon, eftersom bland annat bensinfordon med avgasnormer Euro 0–3 inte får köra in i "Area C". Dessutom är vissa fordon som el- och hybridfordon (med undantag för hybridfordon med ett CO2-utsläppsvärde > 100 g/km) samt fordon för transport av personer med funktionsnedsättning befriade från avgiftsplikt. För detta krävs en ansökan hos staden Milano.
Bologna:
För infart till ZTL i innerstaden krävs vid vissa tider (dagligen 7.00–20.00) en avgiftsbelagd biljett som kan köpas online. Dessutom måste biljetten aktiveras online före användning. Alternativt kan biljetter även köpas vid BomoB-luckorna på Piazza Manfredi Azzarita 4 (ingång Via Calori 4E) samt på Via Piero Gobetti 52.
Observera att biljetten inte ger rätt att köra in i "Zone T", eftersom denna samt universitetsområdet omfattas av körförbud. Ta även reda på i förväg om ditt fordon får köra in i innerstaden på grund av vissa avgasnormer. Under vissa förutsättningar kan elfordon befrias från avgiftsplikt.
Palermo:
För infart till ZTL i innerstaden krävs vid vissa tider (mån–fre: 8.00–20.00 samt natt-ZTL fredagar 23–24, lördagar och söndagar 0–6) ett avgiftsbelagt tillträdespass (biljett). Zonen omfattar områdena Piazza Giulio Cesare till Via Cavour samt från Porta Nuova till Porta Felice.
Ta reda på i förväg om ditt fordon får köra in i innerstaden på grund av vissa avgasnormer. Tillträdespasset får du hos stadens mobilitetscentral AMAT i Palermo (Via A. Borrelli 16, nära Piazza Croci) eller på deras kontor (Via Gusti, Piazza A. de Gasperi, Via Basile, centralstationen), på den italienska bilklubben ACI:s kontor samt online. Observera att biljetten efter köpet måste aktiveras via appen PalerMoblità eller online. Motorcyklar samt elfordon kan befrias från avgiften, men måste registreras i förväg.
Vi önskar dig en bra resa och hjälper gärna till om du har frågor om vägtullsreglerna. Använd gärna vår ruttplanerare för att planera din resa perfekt och få lämpliga vägtullsprodukter visade för dig. Kontakta oss gärna via vår e-post om du har fler frågor om din resa eller vår digitala vinjett.