De fleste land i Europa krever inn bompenger. Det eksisterer en såkalt bompengeplikt. Men hva betyr det? For bruk av mange motorveier og hurtigveier samt tunneler og broer kreves det inn såkalte bompenger. Pengene som samles inn gjennom bompengene, investeres for eksempel i veinettet. På den måten sikres en problemfri kjøretur på vei til ferien din. De primære investeringsområdene er infrastruktur, trafikkstyring og trafikksikkerhet samt miljøtiltak.
Infrastruktur: bygging og vedlikehold av veier og motorveier
Trafikksikkerhet og trafikkstyring: ny teknologi som intelligente trafikksystemer eller bompengebroer
Miljøvern: utbygging av støyskjermer eller tiltak for å redusere utslipp
Generelt kan bompenger kreves inn på ulike måter. Dette inkluderer vignettplikt, strekningsbasert bompengeavgift og spesialbompenger.
I Portugal finnes det kun strekningsbasert bompengeavgift, som først og fremst gjelder landets motorveier. Det skilles mellom to typer bompengestrekninger: konvensjonelle motorveier med bomstasjoner (betaling kontant eller med kort) og motorveier som er underlagt elektronisk bompengeavgift, og som dermed ikke har bomstasjoner. Det finnes ingen vignettplikt i Portugal.
I tillegg gjelder følgende regel for oppholdet mellom to bomstasjoner: maksimal varighet er 12 timer. Overskrides denne tidsgrensen, kreves det dobbelt avgift for den lengste strekningen frem til betalingsstasjonen/avkjørselen.
I tillegg finnes det i Portugal en spesialbompengeavgift for to broer. Broene som er underlagt spesialbompengeavgift, er Ponte Vasco de Gama broen ved Lisboa og Ponte 25 de Abril broen ved Lisboa. Disse spesialbompengestrekningene krever inn en fast avgift avhengig av kjøretøyklasse, det vil si at det ikke kreves inn strekningsbasert bompengeavgift ved spesialbompengene. Kjøretøyene deles inn i følgende kategorier ved tunnelene:
Personbil
Vogntog
Motorsykkel
Bobil
For kjøretøyene gjelder ulike bestemmelser, som du bør ta hensyn til under reisen din og med tanke på kjøretøyklassene:
Personbil: avgiftsbelegges ulikt avhengig av høyden på forakselen (under/over 1,1 m), det vil si at avgiftens størrelse varierer med høyden på forakselen.
Vogntog: vogntog med et trekkjøretøy under 1,1 m høyde på forakselen regnes som personbil. Vogntog med et trekkjøretøy over 1,1 m høyde på forakselen avgiftsbelegges avhengig av det totale vogntogets akseltall.
Bobiler: tildeles kjøretøyklasse avhengig av akseltall. Tandemaksler regnes da som to aksler.
I Portugal finnes følgende kjøretøyklasser, som avgjør avgiftens størrelse:
Klasse 1: motorsykler og personbiler (også med tilhenger) med en høyde under 1,1 m på forakselen
Klasse 2: kjøretøy med to aksler og en høyde på forakselen på 1,1 m eller høyere
Klasse 3: kjøretøy med tre aksler og en høyde på forakselen på 1,1 m eller høyere
Klasse 4: kjøretøy med mer enn tre aksler og en høyde på forakselen på 1,1 m eller høyere
Bompengeavgiften i Portugal kan betales bekvemt på forhånd ved automat, på nett eller ved hjelp av bompengeboks, eller direkte ved de tilgjengelige bomstasjonene. Generelt er det dermed mulig med manuell eller elektronisk betaling. Merk at de fleste leiebiler har installert en Via Verde-transponder, slik at bompengeavgiften trekkes automatisk.
Manuell betaling er mulig ved at du tar en billett ved bomstasjonen og betaler denne kontant eller med kredittkort (Mastercard, Visa) når du forlater eller bytter motorvei. Merk imidlertid at enkelte motorveier (som A7, A8, A11, A15, A17) ikke kan betales med kredittkort.
Ønsker du å betale elektronisk og kjører til Portugal med et utenlandsk kjøretøy, trenger du en registrering via EASYToll eller TOLLCard for den elektroniske bompengeinnkrevingen. Alternativt kan du kjøpe en transponder, f.eks. fra Via Verde.
Betalingen for den elektroniske bompengeavgiften skjer (avhengig av valgt system) på forhånd eller trekkes fra en saldo eller et kredittkort.
På følgende motorveier kan du kun betale bompengeavgift for bestemte strekninger elektronisk:
A4
A17
A19
A25
A28
A29
A33
A41
A42
Vi ønsker deg god kjøretur og et uforglemmelig reiseeventyr. Bruk gjerne vår ruteplanlegger til planleggingen din. Har du spørsmål, kan du når som helst nå oss på e-post.
Nei. I Portugal finnes det ingen vignettplikt. Det gjelder utelukkende en strekningsbasert bompengeavgift, som først og fremst gjelder motorveiene. I tillegg finnes det spesialbompengestrekninger.
Det finnes konvensjonelle motorveier med bomstasjoner (betaling kontant eller med kort) samt motorveier med elektronisk bompengeavgift uten bomstasjoner.
Mellom to bomstasjoner gjelder en maksimal varighet på 12 timer. Overskrides tidsgrensen, kreves det dobbel avgift for den lengst mulige strekningen frem til betalingsstasjonen/avkjørselen.
I Portugal gjelder det en spesialbompengeavgift for to broer: Ponte Vasco de Gama ved Lisboa samt Ponte 25 de Abril ved Lisboa.
Avgiftens størrelse avhenger av den kjørte strekningen og kjøretøyklassen. For personbiler er blant annet høyden på forakselen (under/over 1,1 m) avgjørende.
Det finnes fire klasser: Klasse 1 (motorsykler og personbiler under 1,1 m forakselhøyde), Klasse 2 (to aksler, forakselhøyde fra 1,1 m), Klasse 3 (tre aksler, forakselhøyde fra 1,1 m) og Klasse 4 (mer enn tre aksler, forakselhøyde fra 1,1 m).
Ja. Du tar en billett ved bomstasjonen og betaler kontant eller med kredittkort (Mastercard, Visa) når du forlater eller bytter motorvei. Merk imidlertid at enkelte motorveier (A7, A8, A11, A15, A17) ikke kan betales med kredittkort.
For elektronisk bompengeavgift trenger utenlandske kjøretøy en registrering via EASYToll eller TOLLCard. Alternativt kan du kjøpe en transponder (f.eks. Via Verde). Betalingen skjer avhengig av system på forhånd eller trekkes fra en saldo eller et kredittkort.
På bestemte strekninger er bompengeavgiften kun mulig elektronisk, blant annet på: A4, A17, A19, A25, A28, A29, A33, A41 og A42.