Brenner-baständertunneln

Vad är Brenner-baständertunneln?

Detta världsrekordprojekt inom järnväg mellan Italien och Österrike ska vara slutfört och färdigbyggt senast 2032. Redan 2008 påbörjade Österrike arbetet för att i framtiden avlasta trafiken på Brenner- och Inntal-motorvägarna. Brenner-baständertunneln ska bli 64 km lång. För byggandet av Brenner-baständertunneln beräknas ungefär 10 miljarder euro, som delas mellan Österrike, Italien och EU.

Varför byggs Brenner-baständertunneln?

På grund av det höga trafikflödet genomförs blockavfärdningar på A13 vid Brennertunneln så snart tunnelns kapacitet är fullt utnyttjad. Vid en blockavfärdning minimeras risken för köbildning i själva tunneln genom att bilarna endast släpps in i tunneln i omgångar (ofta med hjälp av trafikljus). Detta innebär framför allt en sak för alla resenärer: extra tid som de måste räkna med, men som de inte har eller inte vill lägga ner. Därför byggs nu Brenner-baständertunneln som ett komplement till Brennertunneln för att motverka den höga köbildningen.

Vilka fördelar kommer byggandet av Brenner-baständertunneln att medföra?

Brenner-baständertunneln byggs för tågtrafiken. Den innebär en ny och framför allt snabbare möjlighet att passera sträckan mellan Innsbruck och Franzensfeste i person- eller godstrafik. Persontåg kan därmed korsa sträckan i över 200 km/h och är framme vid sitt mål inom 25 minuter istället för 80 minuter. Dessutom kan fler godståg använda baständertunneln tack vare de obefintliga höjdskillnaderna.

Fördelar för lastbilsförare

Det är framför allt lastbilarna som är ansvariga för det höga trafikflödet och därmed för de många köerna. Målet med Brenner-baständertunneln är att lastbilarna som "rullande landsväg" ska försvinna under berget och att mer gods därmed flyttas från vägen till järnvägen.

Fördelar för resenärer

Men även för resetrafiken ger Brenner-baständertunneln hopp! I framtiden ska alla resenärer kunna tillryggalägga sträckan från Innsbruck till Franzensfeste betydligt snabbare, eftersom blockavfärdningarna genom bygget minimeras respektive förhindras. Detta bör framför allt glädja semesterfirare!

Om ni vill resa med egen bil bör ni använda Brennertunneln och inte Brenner-baständertunneln. Mer information om Brennertunneln hittar ni i vår guide.

Europamaut-teamet önskar er en trevlig resa

Vi önskar er en trevlig resa till Österrike och mycket glädje när ni utforskar detta mångsidiga land. Mer information om vägtull i Österrike hittar ni i vår guide. Använd gärna även vår ruttplanerare för att planera er resa optimalt och få passande vägtullsprodukter visade för er. Vid frågor står vi alltid till förfogande via e-post.