Rekonstrukce Pelješackého mostu do Dubrovníku

Co musí vědět cestující do Dubrovníku v roce 2026

Pelješacký most na státní silnici D8 je považován za nejdůležitější spojení pro všechny, kteří chtějí cestovat autem do chorvatského jihu. Nyní se plánuje rozsáhlá rekonstrukce stavby, která byla dokončena teprve v roce 2022. Pro vaše plánování cesty do Dubrovníku to znamená: Od října 2026 musíte počítat s omezeními. Shrnujeme, jaký dopad budou mít práce na vaši jízdu, jaké alternativní trasy jsou k dispozici, a navíc vám vysvětlíme mýtný systém v Chorvatsku.

Pelješacký most: rekonstrukce plánována od října 2026

Povrchové trhliny na několika pilířích Pelješackého mostu vedly chorvatské silniční úřady k tomu, aby naplánovaly rekonstrukční práce na stavbě. Most, který překlenuje záliv Mali Ston a spojuje chorvatský pobřežní úsek u Dubrovníku se zbytkem země, byl dokončen teprve v roce 2022. Přes zjištěné škody úřady zdůrazňují, že stabilita mostu je zajištěna a doprava není bezprostředně ohrožena.

Rekonstrukční práce začnou v říjnu 2026 a mají trvat do května 2027. Toto období bylo záměrně zvoleno mimo hlavní cestovní sezónu, aby byl dopad na turistický ruch co nejmenší. Pokud by se kompletní opravu nepodařilo v tomto časovém rámci dokončit, počítá se s pokračováním prací po následující letní sezóně. Hlavním cílem rekonstrukce je zabránit pronikání vlhkosti a soli do konstrukce, aby se vyloučila koroze vnitřní ocelové výztuže.

Dopravní situace během stavebních prací na D8

Úplná uzavírka Pelješackého mostu se během rekonstrukce neplánuje. Doprava na státní silnici D8 tak bude moci nadále procházet přes stavbu. Přesto byste měli počítat s dočasnými omezeními, například kvůli jednopruhovému provozu nebo sníženým rychlostem v oblasti staveniště. Zejména v měsících říjen a listopad 2026 a na jaře 2027 může dojít ke zpožděním.

Při plánování vaší cesty do Dubrovníku doporučujeme sledovat aktuální dopravní zpravodajství a případně počítat s dodatečným časem na cestu. Chorvatské úřady budou pravděpodobně včas informovat o konkrétních omezeních.

Alternativní trasa přes koridor Neum

Jako jediná alternativa k Pelješackému mostu je k dispozici koridor Neum přes Bosnu a Hercegovinu. Tato trasa vede úzkým pobřežním pásem, který patří Bosně a Hercegovině a přerušuje chorvatské státní území. Ačkoli je tato trasa na papíře asi o tři kilometry kratší než jízda přes most, v praxi se často ukazuje jako časově náročná.

Důvodem jsou hraniční kontroly: Jelikož Bosna a Hercegovina nepatří do Evropské unie, jedná se u koridoru Neum o vnější hranici EU. Cestující musí proto počítat s osobními a celními kontrolami jak při vjezdu, tak při výjezdu. Zejména v letních měsících nebo o víkendech mohou tyto kontroly vést ke značným kolonám a čekacím dobám. Pokud můžete využít Pelješacký most, je tato trasa i přes možná zpoždění kvůli stavebním pracím zpravidla rychlejší volbou.

Mýtný systém v Chorvatsku

V Chorvatsku neexistuje povinnost dálniční známky jako například v Rakousku nebo Slovinsku. Místo toho platí na všech chorvatských dálnicích mýtný systém závislý na ujeté vzdálenosti. Výše poplatků se řídí ujetou vzdáleností, kategorií vozidla a ročním obdobím. V turistické hlavní sezóně mezi červnem a zářím se platí vyšší mýtné než v ostatních měsících.

Klasifikace vozidel zohledňuje přípustnou celkovou hmotnost i počet náprav. Kdo cestuje s obytným vozem nebo vozidlem s přívěsem, zaplatí odpovídajícím způsobem více než řidič běžného osobního automobilu. Rychlostní silnice jsou v Chorvatsku momentálně stále bez poplatku.

Placení mýtného: vaše aktuální možnosti

Na mýtných stanicích můžete poplatky uhradit v hotovosti nebo kartou. Systém funguje na uzavřeném principu: při najetí na dálnici si vytáhnete lístek, při sjezdu zaplatíte odpovídající částku za ujetou vzdálenost. V hlavní sezóně byste však měli počítat s delšími čekacími dobami u pokladen.

Jako alternativu k placení v hotovosti nabízí chorvatský Electronic Toll Collection System možnost bezhotovostního zúčtování. K tomu potřebujete transpondér, který si nainstalujete do vozidla. Zúčtování probíhá podle zvoleného modelu buď formou předplaceného kreditu, nebo jako dodatečné odečtení.

Crolibertas: digitální mýtný systém od roku 2027

Od podzimu 2026 začne Chorvatsko s přechodem na plně digitální mýtný systém nazvaný Crolibertas. Do března 2027 mají být odstraněny všechny mýtné stanice. Nově se bude mýtné vybírat výhradně pomocí automatického rozpoznávání SPZ nebo prostřednictvím elektronické mýtné krabičky.

Pro vozidla do 3,5 t celkové hmotnosti funguje nový systém s rozpoznáváním SPZ následovně: vozidlo si předem zaregistrujete na online portálu a uložíte platební metodu. Skenery na dálnicích automaticky zaznamenají vaši SPZ a vzniklé poplatky se přímo odečtou. Pokud jste své vozidlo před cestou online nezaregistrovali, jsou v Chorvatsku k dispozici pruhy pro rychlou registraci, kde můžete SPZ zaregistrovat na místě a zadat způsob platby.

Tento přechod má za cíl snížit kolony a čekací doby na mýtných stanicích, což by mělo přinést výrazný přínos zejména během turistické hlavní sezóny.

Tým Europamaut vám přeje šťastnou cestu!

Rekonstrukce Pelješackého mostu od října 2026 vyžaduje prozíravé plánování cesty pro všechny, kteří chtějí jet autem do Dubrovníku. I když se neplánuje úplná uzavírka, mohou omezení na státní silnici D8 prodloužit vaši dobu jízdy. Koridor Neum přes Bosnu a Hercegovinu sice nabízí alternativu, je však kvůli hraničním kontrolám často spojen s delšími čekacími dobami. Mějte také na paměti přechod na digitální mýtný systém Crolibertas, který od března 2027 nahradí klasické mýtné stanice.

S dotazy ohledně mýtného a digitálních mýtných produktů v Evropě je vám k dispozici náš tým podpory nepřetržitě prostřednictvím e-mailu. Využijte náš plánovač trasy ke zjištění všech potřebných mýtných produktů pro vaši cestu. Podrobné informace o mýtném v Chorvatsku najdete v našem průvodci.

Často kladené otázky

Kdy bude Pelješacký most rekonstruován?

Rekonstrukční práce na Pelješackém mostě začnou v říjnu 2026 a mají být dokončeny do května 2027. Období bylo záměrně zvoleno mimo hlavní cestovní sezónu.

Je Pelješacký most během rekonstrukce uzavřen?

Ne, úplná uzavírka se neplánuje. Doprava zůstane během stavebních prací otevřená, může však docházet k dočasným omezením

Jaká je alternativa k D8 do Dubrovníku?

Jako alternativní trasa je k dispozici koridor Neum přes Bosnu a Hercegovinu. Jelikož se jedná o vnější hranici EU, musíte počítat s hraničními kontrolami a případnými čekacími dobami.

Jak funguje mýtný systém v Chorvatsku v roce 2026?

Chorvatsko vybírá mýtné závislé na ujeté vzdálenosti na všech dálnicích. Poplatky se řídí ujetou vzdáleností, třídou vozidla a ročním obdobím. Platba probíhá na mýtných stanicích v hotovosti, kartou nebo pomocí transpondéru.

Co je Crolibertas?

Crolibertas je nový digitální mýtný systém v Chorvatsku, který od března 2027 nahradí dosavadní mýtné stanice. Výběr mýtného pak bude probíhat výhradně pomocí automatického rozpoznávání SPZ nebo elektronických mýtných krabiček.

Musím za Pelješacký most platit zvláštní mýtné?

Pelješacký most leží na státní silnici D8, na které se v současnosti nevybírají žádné dodatečné mýtné poplatky. Mýtné závislé na ujeté vzdálenosti platí v Chorvatsku výhradně pro dálnice.