Renovering av Pelješac-bron till Dubrovnik

Vad resenärer till Dubrovnik behöver veta 2026

Pelješac-bron på riksväg D8 anses vara den viktigaste förbindelsen för alla som vill resa med bil till Kroatiens södra delar. Nu står en omfattande renovering av bygget, som blev klart först 2022, för dörren. För din resplanering till Dubrovnik innebär det: Från och med oktober 2026 måste du räkna med störningar. Vi sammanfattar vilka konsekvenser arbetet får för din resa, vilka alternativa rutter som finns tillgängliga och förklarar dessutom mautsystemet (vägavgiftssystemet) i Kroatien.

Pelješac-bron: Renovering planerad från oktober 2026

Ytliga sprickor i flera pelare på Pelješac-bron har fått de kroatiska vägmyndigheterna att inleda renoveringsarbeten på bygget. Bron, som spänner över viken Mali Ston och förbinder den kroatiska kuststräckan vid Dubrovnik med resten av landet, blev klar först 2022. Trots de konstaterade skadorna betonar myndigheterna att brons stabilitet är säkerställd och att det inte finns någon omedelbar fara för trafiken.

Renoveringsarbetena inleds i oktober 2026 och ska pågå till maj 2027. Denna period har medvetet valts utanför högsäsongen för att hålla effekterna på turismen så låga som möjligt. Om den fullständiga renoveringen inte kan slutföras inom denna tidsram, planeras en fortsättning av arbetet efter påföljande sommarsäsong. Huvudsyftet med renoveringen är att förhindra att fukt och salt tränger in i konstruktionen, för att utesluta korrosion av den invändiga stålstrukturen.

Trafiksituation under byggarbetena på D8

En fullständig avstängning av Pelješac-bron är inte planerad under renoveringsfasen. Trafiken på riksväg D8 kan alltså fortsätta att flyta över bygget. Du bör dock tidvis räkna med störningar, till exempel på grund av enfilig trafikstyrning eller sänkta hastigheter i byggarbetsområdet. Särskilt under månaderna oktober och november 2026 samt våren 2027 kan det förekomma förseningar.

Vid planering av din resa till Dubrovnik rekommenderas det att följa aktuella trafikmeddelanden och vid behov planera in extra restid. De kroatiska myndigheterna förväntas informera i god tid om konkreta begränsningar.

Alternativ rutt via Neum-korridoren

Som enda alternativ till Pelješac-bron finns Neum-korridoren via Bosnien-Hercegovina tillgänglig. Denna rutt går genom en smal kustremsa som tillhör Bosnien-Hercegovina och som avbryter det kroatiska territoriet. Även om sträckan på pappret är cirka tre kilometer kortare än färden över bron, visar den sig i praktiken ofta vara tidskrävande.

Anledningen till detta ligger i gränskontrollerna: Eftersom Bosnien-Hercegovina inte tillhör Europeiska unionen, utgör Neum-korridoren en yttre EU-gräns. Resenärer måste därför räkna med person- och tullkontroller både vid inresa och vid utresa. Särskilt under sommarmånaderna eller på helger kan dessa kontroller leda till betydande köer och väntetider. Om du kan använda Pelješac-bron är denna rutt vanligtvis det snabbare valet, trots eventuella förseningar på grund av byggarbeten.

Mautsystemet i Kroatien

I Kroatien finns ingen vinjettplikt, till skillnad från exempelvis Österrike eller Slovenien. Istället gäller ett sträckbaserat mautsystem på alla kroatiska motorvägar. Avgifternas storlek beror på den tillryggalagda sträckan, fordonskategorin och årstiden. Under högsäsongen mellan juni och september tas högre mautavgifter ut än under övriga månader.

Fordonsklassificeringen tar hänsyn till den tillåtna totalvikten samt antalet axlar. Den som är på väg med en husbil eller ett fordon med släp betalar följaktligen mer än föraren av en vanlig personbil. Motortrafikleder (expressvägar) kan för närvarande fortfarande köras avgiftsfritt i Kroatien.

Betalning av mautavgiften: Dina aktuella alternativ

Vid mautstationerna kan du betala avgifterna kontant eller med kort. Systemet fungerar enligt den slutna principen: Vid påfarten till motorvägen drar du en biljett, vid avfarten betalar du motsvarande belopp för den tillryggalagda sträckan. Under högsäsongen bör du dock räkna med längre väntetider vid betalstationerna.

Som alternativ till kontant betalning erbjuder det kroatiska Electronic Toll Collection System möjligheten till en kontantfri avräkning. För detta behöver du en transponder, som du installerar i ditt fordon. Avräkningen sker beroende på valt alternativ via förbetalt saldo eller som efterföljande debitering.

Crolibertas: Det digitala mautsystemet från 2027

Från och med hösten 2026 inleder Kroatien omställningen till ett helt digitalt mautsystem vid namn Crolibertas. Fram till mars 2027 ska samtliga mautstationer avvecklas. I framtiden tas mautavgiften enbart ut genom automatisk registreringsskyltavläsning eller med hjälp av en elektronisk mautbox.

För fordon upp till 3,5 ton totalvikt fungerar det nya systemet med registreringsskyltavläsning enligt följande: Du registrerar ditt fordon i förväg på en webbportal och lägger till en betalningsmetod. Skannrar längs motorvägarna registrerar automatiskt din registreringsskylt, och de uppkomna avgifterna debiteras direkt. Om du inte har registrerat ditt fordon online före resan finns snabbregistreringsfiler tillgängliga i Kroatien, där du kan registrera din registreringsskylt på plats och ange en betalningsfunktion.

Denna omställning syftar till att minska köer och väntetider vid mautstationerna, vilket särskilt under högsäsongen bör innebära en tydlig fördel.

Europamaut-teamet önskar dig en trevlig resa!

Renoveringen av Pelješac-bron från oktober 2026 kräver en framförhållande resplanering för alla som vill köra bil till Dubrovnik. Även om ingen fullständig avstängning är planerad kan störningar på riksväg D8 förlänga din restid. Neum-korridoren via Bosnien-Hercegovina erbjuder visserligen ett alternativ, men är på grund av gränskontrollerna ofta förknippad med längre väntetider. Håll dessutom koll på omställningen till det digitala mautsystemet Crolibertas, som från och med mars 2027 kommer att ersätta de klassiska mautstationerna.

Vid frågor om mautavgifter och digitala mautprodukter i Europa står vårt supportteam till förfogande dygnet runt via e-post. Använd vår ruttplanerare för att fastställa alla mautprodukter som behövs för din resa. Detaljerad information om mautavgifter i Kroatien hittar du i vår guide.

Vanliga frågor

När kommer Pelješac-bron att renoveras?

Renoveringsarbetena på Pelješac-bron inleds i oktober 2026 och ska vara avslutade senast maj 2027. Perioden har medvetet valts utanför högsäsongen.

Är Pelješac-bron avstängd under renoveringen?

Nej, en fullständig avstängning är inte planerad. Trafiken förblir öppen under byggarbetena, men tillfälliga störningar kan förekomma

Vilket alternativ finns till D8 till Dubrovnik?

Som alternativ rutt finns Neum-korridoren via Bosnien-Hercegovina tillgänglig. Eftersom det rör sig om en yttre EU-gräns måste du räkna med gränskontroller och eventuella väntetider.

Hur fungerar mautsystemet i Kroatien 2026?

Kroatien tar ut en sträckbaserad mautavgift på alla motorvägar. Avgifterna beror på den körda sträckan, fordonsklassen och årstiden. Betalningen sker vid mautstationer kontant, med kort eller med en transponder.

Vad är Crolibertas?

Crolibertas är det nya digitala mautsystemet i Kroatien, som från och med mars 2027 ersätter de tidigare mautstationerna. Maututtaget sker då enbart via automatisk registreringsskyltavläsning eller elektroniska mautboxar.

Måste jag betala extra mautavgift för Pelješac-bron?

Pelješac-bron ligger på riksväg D8, som för närvarande inte tar ut några ytterligare mautavgifter. Den sträckbaserade mautavgiften i Kroatien gäller enbart för motorvägar.