Většina zemí v Evropě vybírá mýtné poplatky. Existuje takzvaná mýtná povinnost. Co to ale znamená? Za používání mnoha dálnic a rychlostních silnic a také tunelů a mostů se vybírají takzvané mýtné poplatky. Peněžní prostředky získané z mýtného se investují například do silniční sítě. Díky tomu je vám umožněna bezproblémová jízda na cestě za dovolenou. Hlavními oblastmi investic jsou infrastruktura, řízení dopravy a bezpečnost silničního provozu, jakož i opatření na ochranu životního prostředí.
Infrastruktura: stavba a údržba silnic a dálnic
Bezpečnost a řízení dopravy: nové technologie, jako jsou inteligentní dopravní systémy nebo mýtné brány
Ochrana životního prostředí: výstavba protihlukových stěn nebo opatření ke snížení emisí
V Řecku na rozdíl od jiných evropských zemí (např. Rakouska nebo Švýcarska) neexistuje dálniční známka. Na většině dálnic a za používání mostů a tunelů se však vybírá mýtný poplatek. Výše mýtného, které je třeba zaplatit, závisí na kategorii a výšce vašeho vozidla.
V Řecku platí specifické předpisy pro motorová vozidla a jejich zařazení do tříd vozidel:
Osobní automobily: jsou klasifikovány různě podle počtu náprav a celkové výšky. Výjimka platí pro objezd Athén. Zde se vozidla zpoplatňují podle výšky přední nápravy (do/od 1,3 m).
Soupravy s přívěsem: jsou klasifikovány různě podle počtu náprav a celkové výšky. Výjimka platí pro objezd Athén. Zde se mýtný poplatek za soupravy liší podle výšky přední nápravy tažného vozidla a výšky přívěsu.
Obytné automobily: jsou zpoplatňovány různě podle celkové výšky.
Různé kategorie vozidel lze většinou zařadit do následujících tříd vozidel. Vezměte prosím na vědomí, že klasifikace na objezdu Athén se může lišit, a před cestou se informujte o konkrétních zpoplatněných úsecích, které chcete použít:
Třída 1: motocykly a tříkolky.
Třída 2: motorová vozidla (bez přívěsu nebo s přívěsem) až 3 nápravy a s výškou do 2,2 m.
Třída 3: motorová vozidla (bez přívěsu nebo s přívěsem) až 3 nápravy a s výškou do 2,2 m.
Třída 4: motorová vozidla od 4 náprav.
Pokud chcete používat dálnice v Řecku, musíte téměř vždy zaplatit mýtné. Jako jediné bezplatné výjimky platí krátké úseky mezi dvěma mýtnými stanicemi nebo příjezdy do měst a vesnic. Pokud se chcete mýtné povinnosti zcela vyhnout, musíte použít menší silnice mimo dálnici. Vyhnutí se mýtnému však zároveň vede k prodloužení doby jízdy.
Kromě toho se výše mýtného může lišit v závislosti na dálničním úseku. Pro orientaci zde uvádíme přehled dálničních úseků, které podléhají mýtné povinnosti:
Soluň – Lamia (A1)
Lamia – Athény (A1)
Igoumenitsa – Alexandroupoli (A2)
Trikala – Lamia (A3)
Patra – Ioannina (A5)
Objezd Athén (A6): Zde prosím věnujte pozornost odlišným třídám vozidel pro osobní automobily, které se netvoří podle náprav a celkové výšky, ale podle výšky přední nápravy.
Korinth – Kalamata (A7)
Athény – Patra (A8)
Kromě dálnic se v evropských zemích často vybírá mýtné také za mosty a tunely. V Řecku se vybírá mýtné za most Rio – Antirrio. Kromě toho musíte zaplatit mýtný poplatek, pokud chcete použít podvodní tunel Preveza-Aktio.
Platba mýtného probíhá buď manuálně, nebo elektronicky. Mýtné stanice se nacházejí především uvnitř zpoplatněných úseků a na dálničních výjezdech a sjezdech. Výjimkou je podvodní tunel Preveza-Aktio, most Rio – Antirrio u Patry a objezd Athén. Na těchto úsecích se mýtné platí při vjezdu do zpoplatněného úseku.
Poplatky platíte při vjezdu na mýtných stanicích v hotovosti nebo kreditní kartou.
Na mnoha mýtných stanicích jsou k dispozici další jízdní pruhy pro elektronickou platbu pomocí vysílacího zařízení (nazývaného také transponder). Poplatky jsou pak zpravidla nižší. Pro tuto bezhotovostní platbu však potřebujete transponder již na místě. Transponder si můžete bezplatně pořídit na servisních stanicích dálničních společností a musíte jej poté nabít kreditem.
Každá dálniční společnost poskytuje vlastní transponder, který lze díky nadřazenému systému GRITS (Greek Interoperable Tolling Systems) používat na všech řeckých dálnicích. Mějte však na paměti, že transpondery jsou specifické pro jednotlivé země. Transponder zakoupený v Řecku nelze použít v jiných sousedních zemích.
Přejeme vám bezpečnou jízdu a nezapomenutelné cestovatelské dobrodružství. Pro plánování cesty rádi využijte náš plánovač trasy. V případě dotazů nás můžete kdykoli kontaktovat na e-mailu.
Ne. V Řecku neexistuje povinnost dálniční známky (časově založený poplatek). Místo toho se na mnoha dálnicích a za určité mosty a tunely vybírá mýtný poplatek.
Na většině dálnic se mýtné platí na mýtných stanicích. Zpravidla se platí manuálně (v hotovosti nebo kartou) nebo elektronicky prostřednictvím pruhů s transponderem. Výše se řídí mimo jiné třídou vozidla a výškou vozidla.
Mýtné se vybírá především na dálnicích. Kromě toho jsou zpoplatněny například most Rio–Antirrio a podvodní tunel Preveza-Aktio. Zčásti se mýtné vybírá v rámci úseku nebo na vjezdech/výjezdech, u některých úseků již při vjezdu.
Zpoplatněno je mnoho hlavních tahů, mimo jiné A1 (Soluň–Lamia, Lamia–Athény), A2 (Igoumenitsa–Alexandroupoli), A3 (Trikala–Lamia), A5 (Patra–Ioannina), A6 (objezd Athén), A7 (Korinth–Kalamata) a A8 (Athény–Patra). Krátké úseky mezi stanicemi nebo příjezdy mohou být výjimkou.
Ano. Při manuální platbě platíte na mýtných stanicích zpravidla v hotovosti nebo kreditní kartou. Značení u pruhů ukazuje, jaké způsoby platby jsou akceptovány.
Na mnoha mýtných stanicích jsou pruhy pro elektronickou platbu pomocí vysílacího zařízení/transponderu. Díky tomu můžete projet rychleji; poplatky jsou přitom často výhodnější. Transponder se zpravidla vydává u dálničních společností a je nutné jej nabít kreditem.
GRITS znamená Greek Interoperable Tolling Systems. Umožňuje, aby transpondery různých dálničních společností mohly být napříč používány na mnoha řeckých dálnicích. Důležité: Transpondery jsou zpravidla specifické pro danou zemi a nelze je automaticky použít v jiných zemích.
Zařazení probíhá mimo jiné podle počtu náprav a celkové výšky (podle typu vozidla). Na objezdu Athén (A6) platí zčásti odlišná kritéria, např. výška přední nápravy (do/od 1,3 m) u osobních automobilů a odlišná kritéria pro soupravy s přívěsem.
Často se rozlišují třídy jako třída 1 (motocykly/tříkolky), třída 2 (vozidla do 3 náprav do výšky 2,2 m), třída 3 (vozidla do 3 náprav nad výšku 2,2 m) a třída 4 (vozidla od 4 náprav). Mějte na paměti, že jednotlivé úseky (např. objezd Athén) se mohou lišit.
Pokud se chcete vyhnout mýtnému, musíte se zpravidla uchýlit na menší silnice mimo dálnice. To však může vést k výrazně delší době jízdy. Krátké bezmýtné úseky jsou možné, ale jsou spíše výjimkou.
Většinou platíte na mýtných stanicích uvnitř zpoplatněných úseků a na vjezdech a výjezdech. Jako výjimky platí mimo jiné podvodní tunel Preveza-Aktio, most Rio–Antirrio a objezd Athén: Zde se mýtné často platí již při vjezdu do zpoplatněného úseku.