De flesta länder i Europa tar ut vägavgifter. Det finns en så kallad vägavgiftsplikt. Men vad betyder det? För användning av många motorvägar och motortrafikleder samt tunnlar och broar tas så kallade vägavgifter ut. De pengar som samlas in genom vägavgiften investeras t.ex. i vägnätet. På så sätt kan du färdas smidigt på väg till din semester. De huvudsakliga områdena för investeringar är infrastruktur, trafikledning och trafiksäkerhet samt miljöskyddsåtgärder.
Infrastruktur: byggande och underhåll av vägar och motorvägar
Trafiksäkerhet och trafikledning: ny teknik som intelligenta trafiksystem eller vägavgiftsbroar
Miljöskydd: utbyggnad av bullerskyddsväggar eller åtgärder för att minska utsläpp
I Grekland finns det, till skillnad från andra europeiska länder (t.ex. Österrike eller Schweiz), ingen vinjett. På de flesta motorvägar och för användning av broar och tunnlar tas dock en vägavgift ut. Vägavgiftens storlek beror på din fordonskategori och -höjd.
I Grekland gäller specifika bestämmelser för motorfordon och deras indelning i fordonsklasser:
Personbilar: klassificeras olika beroende på antal axlar och totalhöjd. Ett undantag gäller vid Aten-ringleden. Där tas vägavgiften ut beroende på höjden vid framaxeln (upp till/från 1,3 m).
Fordonskombinationer: klassificeras olika beroende på antal axlar och totalhöjd. Ett undantag gäller vid Aten-ringleden. Där skiljer sig vägavgiften för fordonskombinationer beroende på höjden vid dragfordonets framaxel och släpvagnshöjden.
Husbilar: beskattas olika beroende på totalhöjd.
De olika fordonskategorierna kan oftast delas in i följande fordonsklasser. Observera att klassificeringen vid Aten-ringleden kan vara annorlunda och informera dig innan din resa om de specifika vägavgiftsbelagda sträckorna du vill använda:
Klass 1: Motorcyklar och trehjulingar.
Klass 2: Motorfordon (med eller utan släp) med upp till 3 axlar och en höjd på upp till 2,2 m.
Klass 3: Motorfordon (med eller utan släp) med upp till 3 axlar och en höjd på upp till 2,2 m.
Klass 4: Motorfordon (med eller utan släp) med 4 eller fler axlar.
Om du vill använda motorvägarna i Grekland måste du nästan alltid betala en vägavgift. De enda avgiftsfria undantagen är korta sträckor mellan två betalstationer eller infarter till städer och byar. Om du vill undvika vägavgiftsplikten helt måste du använda mindre vägar bortom motorvägen. Att undvika vägavgiften leder dock samtidigt till en förlängning av restiden.
Dessutom kan vägavgiftens storlek variera beroende på motorvägssträcka. Motorvägsavsnitt som omfattas av vägavgiftsplikt hittar du listade här som vägledning:
Thessaloniki - Lamia (A1)
Lamia - Aten (A1)
Igoumenitsa - Alexandroupoli (A2)
Trikala - Lamia (A3)
Patras - Ioannina (A5)
Aten-ringleden (A6): Observera här att avvikande fordonsklasser gäller för personbilar, vilka inte bestäms utifrån axlar och totalhöjd, utan genom framaxelns höjd.
Korinth - Kalamata (A7)
Aten - Patras (A8)
Förutom motorvägar tas ofta vägavgifter ut för broar och tunnlar i europeiska länder. I Grekland tas en vägavgift ut för bron Rio - Antirrio. Dessutom måste du betala en vägavgift om du vill använda Preveza-Aktio undervattenstunnel.
Betalningen av vägavgiften sker antingen manuellt eller elektroniskt. Betalstationerna finns huvudsakligen inom de vägavgiftsbelagda avsnitten samt vid motorvägsavfarter och motorvägspåfarter. Undantag utgörs av undervattenstunneln Preveza-Aktio, bron Rio - Antirrio vid Patras och Aten-ringleden. Vid dessa sträckor betalas vägavgiften vid infarten till den avgiftsbelagda sträckan.
Du betalar avgifterna vid infarten vid betalstationerna kontant eller med kreditkort.
Vid många betalstationer finns det ytterligare körfält för elektronisk betalning med hjälp av en sändarenhet (även kallad transponder). Avgifterna blir då oftast lägre. Du behöver dock ha transpondern på plats redan i förväg för denna kontantlösa betalning. Du kan skaffa transpondern kostnadsfritt vid motorvägsbolagens servicestationer och måste sedan ladda den med ett tillgodohavande.
Varje motorvägsbolag tillhandahåller sin egen transponder, som via det övergripande GRITS-systemet (Greek Interoperable Tolling Systems) kan användas på alla grekiska motorvägar. Observera dock att transpondrar är landsspecifika. Du kan inte använda en transponder som köpts i Grekland i andra angränsande länder.
Vi önskar dig en trevlig färd och ett oförglömligt reseäventyr. Använd gärna vår ruttplanerare för din planering. Om du har frågor kan du alltid nå oss via e-post.
Nej. I Grekland finns det ingen vinjettplikt (tidsbaserad avgift). Istället tas en vägavgift ut på många motorvägar samt för vissa broar och tunnlar.
På de flesta motorvägar betalas vägavgiften vid betalstationer. Vanligtvis sker betalningen manuellt (kontant eller med kort) eller elektroniskt via körfält med transponder. Storleken beror bland annat på fordonsklass och fordonshöjd.
Vägavgift tas framför allt ut på motorvägar. Dessutom är t.ex. bron Rio–Antirrio och Preveza-Aktio undervattenstunnel avgiftsbelagda. Delvis tas vägavgiften ut inom sträckan eller vid in-/utfarter, vid vissa avsnitt redan vid infarten.
Många huvudleder är avgiftsbelagda, bland annat A1 (Thessaloniki–Lamia, Lamia–Aten), A2 (Igoumenitsa–Alexandroupoli), A3 (Trikala–Lamia), A5 (Patras–Ioannina), A6 (Aten-ringleden), A7 (Korinth–Kalamata) och A8 (Aten–Patras). Korta sträckor mellan stationer eller infarter kan vara undantag.
Ja. Vid manuell betalning betalar du vid betalstationerna vanligtvis kontant eller med kreditkort. Skyltningen vid körfälten visar vilka betalningssätt som accepteras.
Vid många betalstationer finns körfält för elektronisk betalning med en sändarenhet/transponder. Med den kan du passera snabbare; ofta är avgifterna då förmånligare. Transpondern lämnas vanligtvis ut av motorvägsbolagen och måste laddas med tillgodohavande.
GRITS står för Greek Interoperable Tolling Systems. Det gör det möjligt för transpondrar från olika motorvägsbolag att användas övergripande på många grekiska motorvägar. Viktigt: Transpondrar är vanligtvis landsspecifika och kan inte automatiskt användas i andra länder.
Klassificeringen sker bland annat efter antal axlar och totalhöjd (beroende på fordonstyp). Vid Aten-ringleden (A6) gäller delvis avvikande kriterier, t.ex. höjden vid framaxeln (upp till/från 1,3 m) för personbilar och andra kriterier för fordonskombinationer.
Ofta skiljer man mellan klasser som Klass 1 (motorcyklar/trehjulingar), Klass 2 (fordon upp till 3 axlar upp till 2,2 m höjd), Klass 3 (fordon upp till 3 axlar över 2,2 m höjd) och Klass 4 (fordon med 4 eller fler axlar). Observera att enskilda sträckor (t.ex. Aten-ringleden) kan avvika.
Om du vill undvika vägavgift måste du vanligtvis ta mindre vägar vid sidan av motorvägarna. Detta kan dock leda till en betydligt längre restid. Korta avgiftsfria sträckor är möjliga, men är oftast undantaget.
Oftast betalar du vid betalstationer inom de avgiftsbelagda avsnitten samt vid in- och utfarter. Som undantag gäller bland annat Preveza-Aktio undervattenstunnel, bron Rio–Antirrio och Aten-ringleden: Där betalas vägavgiften ofta redan vid infarten till det avgiftsbelagda avsnittet.