Večina evropskih držav zaračunava cestninske pristojbine. Obstaja tako imenovana cestninska obveznost. A kaj to pomeni? Za uporabo mnogih avtocest in hitrih cest ter predorov in mostov se zaračunavajo tako imenovane cestninske pristojbine. Denarna sredstva, pridobljena s cestninami, se vlagajo na primer v cestno omrežje. Tako vam je omogočena nemotena vožnja na poti na dopust. Glavna področja naložb so infrastruktura, upravljanje prometa in prometna varnost ter ukrepi za varstvo okolja.
Infrastruktura: gradnja in vzdrževanje cest in avtocest
Prometna varnost in upravljanje prometa: nove tehnologije, kot so inteligentni prometni sistemi ali cestninski portali
Varstvo okolja: gradnja protihrupnih ograj ali ukrepi za zmanjšanje izpustov
V Grčiji za razliko od drugih evropskih držav (npr. Avstrije ali Švice) ne obstaja vinjeta. Na večini avtocest ter za uporabo mostov in predorov pa se zaračunava cestninska pristojbina. Višina cestnine, ki jo je treba plačati, je odvisna od kategorije in višine vašega vozila.
V Grčiji veljajo posebne določbe za motorna vozila in njihovo razvrstitev v razrede vozil:
Osebna vozila: se različno razvrščajo glede na število osi in skupno višino. Izjema velja za obvoznico Aten. Tam se vozila cestninijo glede na višino sprednje osi (do/nad 1,3 m).
Vprežne kombinacije (vozilo s prikolico): se različno razvrščajo glede na število osi in skupno višino. Izjema velja za obvoznico Aten. Tam se cestnina za kombinacije razlikuje glede na višino sprednje osi vlečnega vozila in višino prikolice.
Avtodomi: se cestninijo različno glede na skupno višino.
Različne kategorije vozil je večinoma mogoče razvrstiti v naslednje razrede vozil. Upoštevajte, da je razvrstitev na obvoznici Aten lahko drugačna, zato se pred potovanjem pozanimajte o posebnih cestninskih odsekih, ki jih nameravate uporabiti:
Razred 1: motorna kolesa in tricikli.
Razred 2: motorna vozila (brez ali s prikolico) z do 3 osmi in višino do 2,2 m.
Razred 3: motorna vozila (brez ali s prikolico) z do 3 osmi in višino nad 2,2 m.
Razred 4: motorna vozila (brez ali s prikolico) s 4 ali več osmi.
Če želite uporabljati avtoceste v Grčiji, morate skoraj vedno plačati cestnino. Edine cestnine proste izjeme so kratki odseki med dvema cestninskima postajama ali dovozi do mest oziroma vasi. Če se želite popolnoma izogniti cestninski obveznosti, morate uporabljati manjše ceste stran od avtoceste. Izogibanje cestnini pa hkrati pomeni podaljšanje trajanja vožnje.
Poleg tega se lahko višina cestnine razlikuje glede na avtocestni odsek. Za orientacijo so tukaj navedeni avtocestni odseki, ki so cestninski:
Solun - Lamija (A1)
Lamija - Atene (A1)
Igumenica - Aleksandrupolis (A2)
Trikala - Lamija (A3)
Patras - Janina (A5)
Obvoznica Aten (A6): Tukaj upoštevajte odstopajoče razrede vozil za osebna vozila, ki se ne določajo glede na osi in skupno višino, temveč glede na višino sprednje osi.
Korint - Kalamata (A7)
Atene - Patras (A8)
Poleg avtocest se v evropskih državah pogosto zaračunavajo cestnine tudi za mostove in predore. V Grčiji se zaračunava cestnina za most Rio - Antirio. Poleg tega morate plačati cestninsko pristojbino, če želite uporabiti podvodni predor Preveza-Aktio.
Plačilo cestnine poteka bodisi ročno bodisi elektronsko. Cestninske postaje se nahajajo predvsem znotraj cestninskih odsekov ter na uvozih in izvozih avtocest. Izjema so podvodni predor Preveza-Aktio, most Rio - Antirio pri Patrasu in obvoznica Aten. Na teh odsekih se cestnina plača ob uvozu na cestninski odsek.
Pristojbine plačate ob uvozu na cestninskih postajah gotovinsko ali s kreditno kartico.
Na mnogih cestninskih postajah so na voljo dodatni pasovi za elektronsko plačilo s pomočjo oddajne naprave (imenovane tudi transponder). Pristojbine so pri tem večinoma nižje. Za to brezgotovinsko plačilo pa potrebujete transponder že vnaprej. Transponder lahko brezplačno pridobite na servisnih postajah avtocestnih družb, nato pa ga morate napolniti z dobroimetjem.
Vsaka avtocestna družba ponuja svoj lasten transponder, ki ga je zaradi skupnega sistema GRITS (Greek Interoperable Tolling Systems) mogoče uporabljati na vseh grških avtocestah. Vendar upoštevajte, da so transponderji vezani na posamezno državo. V Grčiji kupljenega transponderja ne morete uporabljati v drugih sosednjih državah.
Želimo vam prijetno vožnjo in nepozabno potovalno doživetje. Za načrtovanje z veseljem uporabite naš Načrtovalnik poti. Za morebitna vprašanja nas lahko kadarkoli kontaktirate po e-pošti.
Ne. V Grčiji ni vinjetne obveznosti (časovno pogojena pristojbina). Namesto tega se na mnogih avtocestah ter za določene mostove in predore zaračunava cestninska pristojbina.
Na večini avtocest se cestnina plača na cestninskih postajah. Praviloma poteka plačilo ročno (gotovinsko ali s kartico) ali elektronsko prek pasov s transponderjem. Višina je odvisna med drugim od razreda vozila in višine vozila.
Cestnina se zaračunava predvsem na avtocestah. Poleg tega sta cestninska tudi npr. most Rio–Antirio in podvodni predor Preveza-Aktio. Deloma se cestnina zaračunava znotraj odseka ali na uvozih/izvozih, pri nekaterih odsekih pa že ob uvozu.
Cestninskih je veliko glavnih osi, med drugim A1 (Solun–Lamija, Lamija–Atene), A2 (Igumenica–Aleksandrupolis), A3 (Trikala–Lamija), A5 (Patras–Janina), A6 (obvoznica Aten), A7 (Korint–Kalamata) in A8 (Atene–Patras). Kratki odseki med postajami ali dovozi so lahko izjeme.
Da. Pri ročnem plačilu na cestninskih postajah praviloma plačate gotovinsko ali s kreditno kartico. Označbe ob pasovih prikazujejo, katere načine plačila sprejemajo.
Na mnogih cestninskih postajah so na voljo pasovi za elektronsko plačilo z oddajno napravo/transponderjem. Tako lahko hitreje prevozite postajo; pogosto so pristojbine pri tem ugodnejše. Transponder običajno izdajajo avtocestne družbe, napolniti pa ga je treba z dobroimetjem.
GRITS pomeni Greek Interoperable Tolling Systems. Omogoča, da se transponderji različnih avtocestnih družb lahko skupno uporabljajo na mnogih grških avtocestah. Pomembno: transponderji so praviloma vezani na posamezno državo in jih ni mogoče samodejno uporabljati v drugih državah.
Razvrstitev poteka med drugim glede na število osi in skupno višino (odvisno od vrste vozila). Na obvoznici Aten (A6) deloma veljajo drugačna merila, npr. višina sprednje osi (do/nad 1,3 m) za osebna vozila in drugačna merila za vprežne kombinacije.
Pogosto ločimo razrede kot so razred 1 (motorna kolesa/tricikli), razred 2 (vozila do 3 osi do 2,2 m višine), razred 3 (vozila do 3 osi nad 2,2 m višine) in razred 4 (vozila s 4 ali več osmi). Upoštevajte, da se posamezni odseki (npr. obvoznica Aten) lahko razlikujejo.
Če se želite izogniti cestnini, morate praviloma uporabljati manjše ceste stran od avtocest. To pa lahko privede do znatno daljšega trajanja vožnje. Kratki cestninski prosti odseki so mogoči, vendar so večinoma izjema.
Večinoma plačate na cestninskih postajah znotraj cestninskih odsekov ter na uvozih in izvozih. Kot izjeme veljajo med drugim podvodni predor Preveza-Aktio, most Rio–Antirio in obvoznica Aten: tam se cestnina pogosto plača že ob uvozu na cestninski odsek.