Slovakiet og Polen deler en lang og historisk grænse, som går gennem maleriske landskaber, tætte skove og imponerende bjergkæder. Dette indlæg giver et samlet overblik over grænseovergangene mellem disse to nabolande, herunder oplysninger om grænsekontrol, indrejsebestemmelser, valuta og vejafgifter.
Grænsen mellem Slovakiet og Polen strækker sig over ca. 541 kilometer og omfatter et stort antal overgange, som giver rejsende forskellige muligheder afhængigt af deres rute og transportmiddel. Denne mængde af grænseovergange gør det muligt at rejse fleksibelt og bekvemt mellem de to lande.
Slovakiet er et land i Centraleuropa, som grænser op til Polen, Tjekkiet, Østrig, Ungarn og Ukraine. Hovedstaden er Bratislava, som ligger ved Donau og både kulturelt og økonomisk udgør landets hjerte. Den nuværende præsident i Slovakiet er Peter Pellegrini, som har været i embedet siden juni 2024. Slovakiet er kendt for sine imponerende landskaber, herunder Høje Tatra, historiske byer og en rig kulturhistorie. Landet tilbyder en imponerende mængde kulturelle og landskabelige oplevelser, som begejstrer besøgende.
Det officielle sprog i Slovakiet er slovakisk. Med et areal på 49.035 km² er Slovakiet betydeligt mindre end Tyskland.
Siden begge lande tiltrådte Schengen-området, er der ikke længere systematisk grænsekontrol ved grænsen mellem Slovakiet og Polen. Rejsende kan derfor passere grænsen frit uden at skulle stoppe ved et grænsekontrolsted. Der kan dog forekomme stikprøvekontroller fra politiet eller toldmyndighederne, især i perioder med forhøjet sikkerhed, selv når den rejsende dermed indrejser i en stat, der er medlem af EU.
Takket være Schengen-aftalen har EU-borgere ikke brug for særlige dokumenter for at rejse mellem Slovakiet og Polen. Et gyldigt ID-kort eller pas er tilstrækkeligt. For borgere uden for EU gælder de sædvanlige Schengen-bestemmelser, dvs. de skal have visum, medmindre de kan indrejse visumfrit i Schengen-området.
Betaling af vejafgift ved grænsen er som regel ikke nødvendig, da de fleste vejafgiftssystemer i begge lande fungerer elektronisk. I Slovakiet skal køretøjer op til 3,5 t tilladt totalvægt anskaffe en elektronisk vignet (e-vignet). I Polen er de fleste motorveje og hurtigveje afgiftspligtige, og gebyrerne kan betales ved betalingsstationerne kontant eller med kort.
Vyšný Komárnik - Barwinek: Denne grænseovergang er en af de vigtigste på hovedvejen mellem Slovakiet og Polen. Den ligger på den internationale vej E371 og er egnet til alle køretøjstyper. Strækningen er godt udbygget og giver en hurtig forbindelse mellem de to lande. Der findes en lang række andre grænseovergange, som hver især har deres egne særpræg og fordele.
Skalité - Zwardoń-Myto: Her er der to muligheder: Den ene er kun godkendt til personbiler, mens den anden er åben for alle køretøjstyper. Denne overgang ligger i en malerisk region og er især populær blandt turister, der rejser til Tatrabjergene.
Trstená - Chyżne: En anden vigtig grænseovergang, som ligger på den internationale vej E77. Denne strækning bruges ofte af lastbiler, da den er en af hovedtransportruterne mellem Slovakiet og Polen.
Tatranská Javorina - Łysa Polana: Denne overgang har en vægtbegrænsning på 7,5 ton og er primært egnet til lettere køretøjer og turister, der ønsker at udforske skønheden i Tatra-nationalparkerne.
Mníšek nad Popradom - Piwniczna-Zdrój: En grænseovergang, der udelukkende er godkendt til personbiler. Denne strækning er mindre befærdet og udgør et roligt alternativ for rejsende, der ønsker at undgå de travle hovedveje.
Čirč - Leluchów: Endnu en rolig vejovergang, som er egnet til alle køretøjstyper. Denne rute går gennem et landskabeligt smukt område og er ideel for rejsende, der ønsker at nyde grænseregionens naturlige skønhed.
Følgende afsnit giver dig et overblik over, om du har brug for en vignet, og om der findes en strækningsbaseret vejafgift.
Der er vignetpligt på næsten alle motorvejs- og hurtigvejsstrækninger i Slovakiet. Vignetpligten gælder for køretøjer op til 3,5 t tilladt totalvægt. Det er vigtigt at bemærke, at motorcykler er fritaget for vignetpligten og ikke har brug for en vignet. Derudover udgør autocampere en særlig gruppe, da de skal have en vignet uanset deres vægt (altså selv ved en vægt på over 3,5 t tilladt totalvægt). Ved vogntog (personbil + trailer) skal man desuden være opmærksom på, at der ved en vægt under 3,5 t tilladt totalvægt kun kræves vignet til bilen, mens der ved en samlet vægt på over 3,5 t tilladt totalvægt skal anskaffes en ekstra vignet til traileren.
Motorcykler er dermed fritaget for vignetpligten og skal ikke betale gebyrer for at køre på motorveje og hurtigveje!
Vignetpligten bortfalder for køretøjer over 3,5 t tilladt totalvægt (undtagen autocampere, som kun er vignetpligtige, uanset deres vægt). I stedet opkræves en strækningsbaseret vejafgift, som beregnes ud fra de kørte kilometer, køretøjsklassen (antal aksler) samt emissionsklassen (forureningsniveau). Denne strækningsbaserede vejafgift registreres ved hjælp af en transponder, altså en senderenhed (On-Board-Unit). På den måde kan det skyldige beløb trækkes automatisk. Derfor skal du på forhånd have installeret en sådan senderenhed i dit køretøj. Den strækningsbaserede vejafgift omfatter motorveje, hurtigveje samt til dels veje af første klasse (hovedvej) og anden klasse (regional-/landevej).
I Polen er der ud over den strækningsbaserede vejafgiftspligt ingen vignetpligt.
Vejafgiftssystemet i Polen er baseret på den strækningsbaserede vejafgiftspligt, som varierer afhængigt af køretøjer og typen af de finansierede motorvejsstrækninger.
Køretøjer og vogntog under 3,5 tons tilladt totalvægt
Vejafgiften er en strækningsbaseret afgift, som beregnes ud fra den tilbagelagte strækning. Her skal man bemærke, at der ikke findes en landsdækkende ensartet kilometerpris, dvs. der gælder forskellige priser på de forskellige motorvejsstrækninger. På koncessionsmotorvejene kan du betale enten kontant eller med kort. I vores indlæg om vejafgift i Polen kan du læse mere om, hvilke strækninger der præcis er afgiftspligtige.
Køretøjer og vogntog over 3,5 tons tilladt totalvægt
For alle køretøjer over 3,5 tons gælder der afgiftspligt både på private motorvejsstrækninger (koncessionsmotorveje) samt på offentligt finansierede motorveje og på hurtig- og hovedveje.
Vejafgiften er en strækningsbaseret afgift, som beregnes ud fra den tilbagelagte strækning. Her skal man bemærke, at der ikke findes en landsdækkende ensartet kilometerpris, dvs. der gælder forskellige priser på de forskellige motorvejsstrækninger. Mens du på koncessionsmotorvejene kan betale enten kontant eller med kort, forholder det sig anderledes på de offentligt finansierede strækninger. Hvis du kører på de offentligt finansierede strækninger med et køretøj over 3,5 tons, og afgiftspligten dermed gælder, kan du kun betale elektronisk via systemet e-TOLL. Til dette skal køretøjet være registreret hos e-TOLL, eller det skal registreres (kan gøres online eller på stedet). Kun sådan kan afregningen ske via appen e-TOLL PL, senderenhed (OBU) eller en ekstern positioneringsenhed (ZSL), som er monteret i køretøjet.
Vigtigt: viaBOX og viaTOLL kan ikke længere anvendes! En nærmere forklaring finder du her.
Det opkrævede gebyr varierer afhængigt af vejkategori, køretøjets eller køretøjskombinationens tilladte totalvægt samt euro-emissionsklassen.
Yderligere oplysninger om vejafgift i Polen finder du i vores guide.
Vi ønsker dig en god rejse til Slovakiet og god fornøjelse med at udforske dette alsidige land. Yderligere oplysninger om vejafgift i Slovakiet finder du i vores guide. Brug også gerne vores ruteplanlægger for at planlægge din rejse optimalt og få vist passende vejafgiftsprodukter. Har du spørgsmål, står vi altid til rådighed via e-mail.