Tunnel de Katschberg (péage spécial)
Qu'est-ce que le tunnel de Katschberg ?
Ouvert à la circulation automobile en 1974, le tunnel de Katschberg est un tunnel frontalier situé au sud du centre de l'Autriche, sur l'autoroute des Tauern. Il relie les deux régions de Salzbourg (au sud d'Oberweißburg, Unterweißburg et Höf) et de Carinthie (au nord de Saraberg et Mühlbach) sur l'A 10. La construction d'un second tube a débuté en décembre 2004. Ces travaux se sont achevés en avril 2008, permettant l'ouverture du second tube à la circulation. Une fois les travaux terminés, le tube ouest mesure au total 5565 mètres (5,5 km) et le tube est 5898 mètres (5,8 km).
Le tunnel de Katschberg, un tronçon à péage spécial
Le tunnel de Katschberg est ce que l'on appelle un tronçon à péage spécial. Cela signifie que le tunnel de Katschberg est exempté de l'obligation générale de vignette et qu'un péage de section (péage spécial) doit être acquitté à la place. L'utilisation du tunnel de Katschberg entraîne donc des frais supplémentaires, même si vous possédez déjà une vignette ou si vous vous acquittez du péage lié au trajet.
Actuellement : de l'automne 2027 à 2033, le tunnel des Tauern et le tunnel de Katschberg feront l'objet de travaux de rénovation. Pour savoir ce que cela implique en termes de risque de bouchons, de déviations et pour la planification de votre voyage, consultez notre article de blog consacré aux travaux de rénovation des deux tunnels.
L'équipe Europamaut vous souhaite un agréable voyage !
Nous vous souhaitons un bon voyage vers l'Autriche et restons à votre disposition pour toute question concernant la réglementation du péage. Vous trouverez des informations détaillées sur le péage en Autriche dans notre guide. N'hésitez pas également à utiliser notre planificateur d'itinéraire pour organiser votre voyage de manière optimale et faire apparaître les produits de péage adaptés. Pour toute autre question concernant votre voyage ou notre vignette numérique, n'hésitez pas à nous contacter par e-mail.
FAQ sur le tunnel de Katschberg
Le tunnel de Katschberg est-il soumis à un péage (de section) ?
Oui, le tunnel de Katschberg est soumis à péage, car un péage de section (péage spécial) y est perçu.
Peut-on contourner le tunnel de Katschberg ?
Le tunnel de Katschberg peut être contourné en empruntant la route nationale B99 à St. Michael im Lungau / Stranach en direction de Mühlbach. Ce contournement prend toutefois environ 45 minutes supplémentaires et n'est donc généralement judicieux que si un temps d'attente plus long est déjà annoncé à la radio trafic avant le tunnel de Katschberg.
Quelle est la hauteur des deux tubes du tunnel de Katschberg ?
Les deux tubes du tunnel de Katschberg mesurent chacun 4,70 mètres de haut.