La maggior parte dei paesi europei applica pedaggi. Esiste un cosiddetto obbligo di pedaggio. Ma cosa significa? Per l'utilizzo di numerose autostrade e superstrade nonché di gallerie e ponti vengono riscossi i cosiddetti pedaggi. Le somme di denaro ricavate dal pedaggio vengono investite, ad esempio, nella rete stradale. In questo modo si garantisce un viaggio senza intoppi verso la meta delle vostre vacanze. Le aree principali di investimento sono l'infrastruttura, la gestione del traffico e la sicurezza stradale, nonché le misure di tutela ambientale.
Infrastruttura: costruzione e manutenzione di strade e autostrade
Sicurezza e gestione del traffico: nuove tecnologie come sistemi di trasporto intelligenti o ponti di pedaggio
Tutela ambientale: ampliamento di barriere antirumore o misure per la riduzione delle emissioni
In generale, il pedaggio può essere riscosso attraverso diverse forme. Tra queste rientrano l'obbligo di vignetta, il pedaggio basato sul percorso/dipendente dal percorso e il pedaggio speciale.
In Bosnia ed Erzegovina vige un obbligo di pedaggio nella forma di un pedaggio dipendente dal percorso. A seconda della classe del veicolo, l'importo del pedaggio da pagare alla stazione di pedaggio può variare. A differenza di altri paesi (come l'Austria o la Svizzera), in Bosnia ed Erzegovina non esiste alcun obbligo di vignetta. Non esistono nemmeno tratte a pedaggio speciale.
Il pedaggio basato sul percorso in Bosnia ed Erzegovina vale solo per determinate autostrade. Tra le tratte soggette a pedaggio rientrano:
Obbligo di pedaggio sull'A1: diversi tratti dell'autostrada A1 nei pressi di Sarajevo, a sud di Mostar, nonché al confine settentrionale con la Croazia presso Modriča (Federazione di Bosnia ed Erzegovina) sono soggetti a un pedaggio basato sul percorso
Obbligo di pedaggio sulla E661: il tratto della E661 tra Banja Luka e Gradiška è soggetto a un pedaggio dipendente dal percorso.
Autostrada "Autoput 9. Januar": un obbligo di pedaggio basato sul percorso vige su questa autostrada da Banja Luka fino a Doboj (Republika Srpska)
In Bosnia ed Erzegovina (Federazione di Bosnia ed Erzegovina & Republika Srpska) vigono norme specifiche per gli autoveicoli e la loro classificazione nelle classi di veicoli:
Autovetture: per le autovetture vale che, a seconda dell'altezza all'asse anteriore (fino a 1,3 m/da 1,3 m), il pedaggio applicato varia.
Combinazioni con rimorchio: anche per le combinazioni con rimorchio l'asse anteriore gioca un ruolo importante. Le combinazioni con rimorchio vengono tassate in modo diverso a seconda dell'altezza all'asse anteriore del veicolo trainante, del numero di assi e in parte (vale per la Federazione di Bosnia ed Erzegovina) del peso.
Camper: anche i camper vengono tassati in modo diverso in base all'altezza all'asse anteriore, al numero di assi e in parte (vale per la Federazione di Bosnia ed Erzegovina) al peso.
Dalle norme è già emerso che le regole per il pedaggio in Bosnia ed Erzegovina variano a seconda che si tratti della Federazione di Bosnia ed Erzegovina o della Republika Srpska. Pertanto anche le classi di veicoli della Federazione e della Republika sono diverse.
Di seguito trovate una panoramica delle classi di veicoli della Federazione di Bosnia ed Erzegovina:
Klasa I: motociclette e autoveicoli (due assi) con un peso totale ammissibile (PTA) inferiore a 3,5 t e con un'altezza inferiore a 1,3 m all'asse anteriore.
Klasa II: autoveicoli e combinazioni con rimorchio (due o tre assi) con PTA inferiore a 3,5 t e con un'altezza superiore a 1,3 m all'asse anteriore.
Klasa III: autoveicoli e combinazioni con rimorchio (due o tre assi) con PTA superiore a 3,5 t e con un'altezza superiore a 1,3 m all'asse anteriore.
Klasa IV: autoveicoli e combinazioni con rimorchio (più di tre assi) con PTA superiore a 3,5 t e con un'altezza superiore a 1,3 m all'asse anteriore.
Di seguito trovate una panoramica delle classi di veicoli della Republika Srpska:
Klasa IA: motociclette
Klasa I: autoveicoli (due assi) con un'altezza inferiore a 1,3 m all'asse anteriore.
Klasa II: autoveicoli e combinazioni con rimorchio (tre assi) con un'altezza inferiore a 1,3 m all'asse anteriore.
Klasa III: autoveicoli e combinazioni con rimorchio (due o tre assi) con un'altezza superiore a 1,3 m all'asse anteriore.
Klasa IV: autoveicoli e combinazioni con rimorchio (più di tre assi) con un'altezza superiore a 1,3 m all'asse anteriore.
Il pagamento del pedaggio basato sul percorso avviene presso le stazioni di pedaggio e funziona così: quando entrate in una tratta soggetta a pedaggio, ritirate un biglietto alla stazione di pedaggio. Quando lasciate la tratta, pagate questo biglietto alla stazione di pedaggio. Le corsie presso le stazioni di pedaggio sono contrassegnate a seconda della modalità di pagamento disponibile. In generale potete pagare in contanti (euro o marco convertibile, in breve: BAM) oppure con carte di credito e carte bancarie (Maestro). In caso di pagamento in euro, tenete presente che il resto vi verrà restituito nella valuta locale (BAM).
Un pagamento elettronico è possibile nel territorio parziale della Federazione di Bosnia ed Erzegovina sull'A1. Per il pagamento elettronico è necessario un dispositivo di trasmissione "Autoceste Card" (ACC), collegato a un sistema prepagato. Inoltre, in parti della Republika Srpska (sulle autostrade intorno a Banja Luka) è anch'esso possibile un pagamento elettronico. Per questo è necessario il dispositivo di trasmissione ENP, che consente una fatturazione elettronica. Questo dispositivo di trasmissione è disponibile presso le stazioni di pedaggio di Čatrnja, Jakupovci, Prnjavor, Kostajnica e Kladari.
Vi auguriamo buon viaggio e un'avventura di viaggio indimenticabile. Per la vostra pianificazione, utilizzate pure il nostro pianificatore di percorso. Per domande potete contattarci in qualsiasi momento via e-mail.
Sì, in Bosnia ed Erzegovina vige un obbligo di pedaggio su determinate autostrade. Viene riscosso un pedaggio dipendente dal percorso, ovvero pagate solo per il tratto effettivamente percorso.
No. In Bosnia ed Erzegovina non esiste alcun obbligo di vignetta. Il pedaggio viene riscosso esclusivamente in base al percorso presso le stazioni di pedaggio. Non esistono nemmeno tratte a pedaggio speciale.
L'obbligo di pedaggio vige su diversi tratti dell'autostrada A1 (tra l'altro nei pressi di Sarajevo, a sud di Mostar nonché vicino al confine con la Croazia presso Modriča), sulla E661 tra Banja Luka e Gradiška nonché sull'autostrada "Autoput 9. Januar" da Banja Luka a Doboj.
Entrando in una tratta soggetta a pedaggio, ritirate un biglietto alla stazione di pedaggio. Quando lasciate la tratta, pagate questo biglietto. Le corsie sono contrassegnate in base al rispettivo metodo di pagamento.
Il pagamento è possibile in contanti (euro o marco convertibile, in breve: BAM) nonché con carta di credito o carta bancaria (ad es. Maestro). Pagando in euro, riceverete il resto nella valuta locale BAM. Inoltre, è possibile un pagamento elettronico nel territorio parziale della Federazione di Bosnia ed Erzegovina sull'A1 con il dispositivo di trasmissione "Autoceste Card" (ACC). Inoltre, in parti della Republika Srpska (sulle autostrade intorno a Banja Luka) è possibile un pagamento elettronico con il dispositivo di trasmissione ENP.
La classificazione avviene in base all'altezza all'asse anteriore, al numero di assi e in parte al peso totale ammissibile. Le norme differiscono tra la Federazione di Bosnia ed Erzegovina e la Republika Srpska.
Sì. Le classi di veicoli nella Federazione di Bosnia ed Erzegovina differiscono da quelle nella Republika Srpska. In entrambe le aree, tuttavia, la classificazione avviene sostanzialmente in base al numero di assi, all'altezza all'asse anteriore e in parte al peso totale ammissibile.