Majoritatea țărilor din Europa percep taxe de drum. Există așa-numita obligație de plată a taxei de drum. Dar ce înseamnă asta? Pentru utilizarea multor autostrăzi și drumuri expres, precum și a tunelurilor și podurilor, se percep așa-numitele taxe de drum. Sumele obținute din taxa de drum sunt investite, de exemplu, în rețeaua rutieră. Astfel, vi se asigură o călătorie fără probleme spre destinația de vacanță. Principalele domenii de investiții sunt infrastructura, managementul traficului și siguranța rutieră, precum și măsurile de protecție a mediului.
Infrastructură: construcția și întreținerea drumurilor și autostrăzilor
Siguranță și management al traficului: tehnologii noi precum sistemele de trafic inteligente sau podurile de taxare
Protecția mediului: extinderea pereților fonoizolanți sau măsuri de reducere a emisiilor
În general, taxa de drum poate fi percepută prin diverse forme. Printre acestea se numără obligația de rovinietă, taxa de drum pe distanță/în funcție de traseu și taxa specială.
În Bosnia și Herțegovina există o obligație de plată a taxei de drum sub forma unei taxe în funcție de traseu. În funcție de clasa de vehicul, valoarea taxei de plătit la stația de taxare poate diferi. Spre deosebire de alte țări (precum Austria sau Elveția), în Bosnia și Herțegovina nu există obligație de rovinietă. De asemenea, nu există trasee cu taxă specială.
Taxa de drum în funcție de traseu în Bosnia și Herțegovina se aplică doar pentru anumite autostrăzi. Printre traseele cu taxă se numără:
Taxă pe A1: mai multe secțiuni ale autostrăzii A1 la Sarajevo, la sud de Mostar, precum și la granița nordică cu Croația, la Modriča (Federația Bosnia și Herțegovina), sunt supuse unei taxe în funcție de traseu
Taxă pe E661: secțiunea E661 dintre Banja Luka și Gradiška este supusă unei taxe în funcție de traseu.
Autostrada „Autoput 9. Januar”: există o obligație de plată a taxei în funcție de traseu pe această autostradă de la Banja Luka până la Doboj (Republika Srpska)
În Bosnia și Herțegovina (Federația Bosnia și Herțegovina & Republika Srpska) se aplică reglementări specifice pentru autovehicule și încadrarea acestora în clasele de vehicule:
Autoturisme: Pentru autoturisme, taxa se aplică diferit în funcție de înălțimea la axa față (până la 1,3 m/ peste 1,3 m).
Ansambluri de vehicule: Și în cazul ansamblurilor de vehicule, axa față joacă un rol important. Ansamblurile de vehicule sunt taxate diferit în funcție de înălțimea la axa față a vehiculului tractor, numărul de axe și, parțial (valabil pentru Federația Bosnia și Herțegovina), greutatea.
Autorulotă: Autorulotele sunt de asemenea taxate diferit în funcție de înălțimea la axa față, numărul de axe și, parțial (valabil pentru Federația Bosnia și Herțegovina), greutatea.
Din reglementări reiese deja că regulile pentru taxa de drum în Bosnia și Herțegovina diferă în funcție de Federația Bosnia și Herțegovina și Republika Srpska. Prin urmare, clasele de vehicule ale Federației și ale Republicii sunt diferite.
În continuare găsiți o prezentare generală a claselor de vehicule din Federația Bosnia și Herțegovina:
Klasa I: motociclete și autovehicule (două axe) cu o masă totală maximă autorizată (MTMA) sub 3,5 t și o înălțime sub 1,3 m la axa față.
Klasa II: autovehicule și ansambluri de vehicule (două sau trei axe) sub 3,5 t MTMA și peste 1,3 m înălțime la axa față.
Klasa III: autovehicule și ansambluri de vehicule (două sau trei axe) peste 3,5 t MTMA și peste 1,3 m înălțime la axa față.
Klasa IV: autovehicule și ansambluri de vehicule (mai mult de trei axe) peste 3,5 t MTMA și peste 1,3 m înălțime la axa față.
În continuare găsiți o prezentare generală a claselor de vehicule din Republika Srpska:
Klasa IA: motociclete
Klasa I: autovehicule (două axe) cu o înălțime sub 1,3 m la axa față.
Klasa II: autovehicule și ansambluri de vehicule (trei axe) cu o înălțime sub 1,3 m la axa față.
Klasa III: autovehicule și ansambluri de vehicule (două sau trei axe) cu o înălțime peste 1,3 m la axa față.
Klasa IV: autovehicule și ansambluri de vehicule (mai mult de trei axe) cu o înălțime peste 1,3 m la axa față.
Plata taxei de drum în funcție de traseu se face la stațiile de taxare și funcționează astfel: Când intrați pe un traseu cu taxă, ridicați un bilet la stația de taxare. Când părăsiți traseul, plătiți acest bilet la stația de taxare. Benzile de circulație de la stațiile de taxare sunt marcate în funcție de modalitatea de plată. În principiu, puteți plăti în numerar (euro sau marcă convertibilă, pe scurt: BAM) sau cu carduri de credit, precum și cu carduri bancare (Maestro). Rețineți însă că, la plata în euro, restul de plată vă va fi returnat în moneda locală (BAM).
O plată electronică este posibilă în zona parțială a Federației Bosnia și Herțegovina de pe A1. Pentru plata electronică aveți nevoie de un dispozitiv de transmisie „Autoceste Card” (ACC), care este asociat cu un sistem preplătit. De asemenea, în părți ale Republika Srpska (pe autostrăzile din jurul orașului Banja Luka) este posibilă și plata electronică. Pentru aceasta aveți nevoie de dispozitivul de transmisie ENP, care permite o decontare electronică. Acest dispozitiv de transmisie este disponibil la stațiile de taxare Čatrnja, Jakupovci, Prnjavor, Kostajnica și Kladari.
Vă dorim drum bun și o aventură de neuitat! Pentru planificarea călătoriei, folosiți cu încredere planificatorul nostru de rute. Dacă aveți întrebări, ne puteți contacta oricând prin e-mail.
Da, în Bosnia și Herțegovina există o obligație de plată a taxei de drum pe anumite autostrăzi. Se percepe o taxă în funcție de traseu, adică plătiți doar pentru secțiunea de traseu efectiv utilizată.
Nu. În Bosnia și Herțegovina nu există obligație de rovinietă. Taxa se percepe exclusiv în funcție de traseu, la stațiile de taxare. De asemenea, nu există trasee cu taxă specială.
Obligația de plată a taxei există pe mai multe secțiuni ale autostrăzii A1 (printre altele la Sarajevo, la sud de Mostar, precum și în apropierea graniței cu Croația, la Modriča), pe E661 între Banja Luka și Gradiška, precum și pe autostrada „Autoput 9. Januar” de la Banja Luka la Doboj.
La intrarea pe un traseu cu taxă, ridicați un bilet la stația de taxare. La ieșirea de pe traseu, plătiți acest bilet. Benzile de circulație sunt marcate în funcție de modalitatea de plată respectivă.
Plata este posibilă în numerar (euro sau marcă convertibilă, pe scurt: BAM), precum și cu card de credit sau card bancar (de ex. Maestro). La plata în euro, restul vă va fi returnat în moneda locală BAM. De asemenea, o plată electronică este posibilă în zona parțială a Federației Bosnia și Herțegovina de pe A1 cu dispozitivul de transmisie „Autoceste Card” (ACC). În plus, în părți ale Republika Srpska (pe autostrăzile din jurul orașului Banja Luka) este posibilă o plată electronică cu dispozitivul de transmisie ENP.
Clasificarea se face în funcție de înălțimea la axa față, numărul de axe și, parțial, masa totală maximă autorizată. Reglementările diferă între Federația Bosnia și Herțegovina și Republika Srpska.
Da. Clasele de vehicule din Federația Bosnia și Herțegovina diferă de cele din Republika Srpska. Cu toate acestea, în ambele zone clasificarea se face în principiu după numărul de axe, înălțimea la axa față și, parțial, masa totală maximă autorizată.