Tunelul Gotthard: Blocaje la începutul lunii august și închideri nocturne în toamna anului 2026
Cine călătorește cu mașina prin Elveția spre Italia, cu greu poate evita tunelul Gotthard. Exact acolo amenință din nou, la începutul lunii august, ambuteiaje masive. În ambele sensuri de mers sunt posibile timpi de așteptare de peste trei ore. În paralel, în septembrie și octombrie sunt programate mai multe închideri nocturne pentru lucrări de întreținere. Pentru turiștii din sud-vestul Germaniei, aceasta înseamnă o dublă necesitate de planificare: rezervă de timp pentru vârful verii și rute alternative pentru nopțile de toamnă.
Tunelul rutier Gotthard se află pe A2 între Göschenen și Airolo. Tubul are 16,9 kilometri lungime și se numără printre cele mai importante legături nord-sud pentru turiștii care călătoresc cu mașina spre Ticino, nordul Italiei sau mai departe spre sud.
Începutul lunii august: Gotthard devine un blocaj
Situația va fi deosebit de tensionată probabil între 1 și 8 august 2026. Pe sensul de mers spre sud, vehiculele se pot bloca pe până la unsprezece kilometri înainte de tunel. Timpul de așteptare este atunci de cel puțin două ore și 45 de minute.
La întoarcere poate dura chiar mai mult. Pe sensul de mers spre nord, 8 august este considerată cea mai dificilă zi: sunt posibile până la 13 kilometri de ambuteiaj și peste trei ore de așteptare. După primul weekend din august, presiunea scade. Spre sud situația se relaxează începând cu 9 august, spre nord începând cu 18 august. Mai multe informații despre situația generală a traficului în primul weekend din august puteți citi în articolul nostru de știri despre prognoza de trafic pentru Germania, Austria, Elveția și Italia.
Pentru septembrie și octombrie, în timpul zilei se așteaptă în general trafic normal sau intens, fără timpi de așteptare mai lungi, cu excepția închiderilor nocturne planificate. La sfârșitul anului poate deveni din nou aglomerat. Pentru 20, 22 și 26 decembrie se preconizează trafic foarte intens spre sud și ambuteiaje de până la opt kilometri.
Închideri nocturne suplimentare între 10 și 28 august 2026
Pe lângă ambuteiajul preconizat la începutul lunii august, se adaugă restricții suplimentare: tunelul rutier Gotthard va fi închis între 10 și 28 august 2026, în total douăsprezece nopți, între orele 23 și 5, pentru lucrări de întreținere. Motivul îl reprezintă lucrările preventive la planșeul intermediar al tunelului. Acestea au scopul de a preveni apariția unor tensiuni care ar putea duce ulterior la restricții sau închideri neplanificate. În nopțile de vineri spre sâmbătă, de sâmbătă spre duminică, precum și de duminică spre luni nu se lucrează, pentru ca tunelul să fie disponibil fără restricții în perioadele de weekend cu trafic intens. Cei care circulă în nopțile afectate pot folosi ca rută alternativă șoseaua de trecere Gotthard.
Închideri nocturne în septembrie și octombrie 2026
Începând din septembrie, tunelul Gotthard rămâne închis noaptea în mai multe etape. Lucrările au loc în afara sezonului principal de călătorie și nu afectează weekendurile. În prima etapă, tubul rămâne închis până la șapte ore, ulterior până la nouă ore în șir.
Sunt planificate următoarele date:
7–11 septembrie 2026: patru nopți, de luni seara până vineri dimineața, de fiecare dată între orele 22 și 5
14–18 septembrie 2026: patru nopți, de fiecare dată între orele 20 și 5
21–25 septembrie 2026: patru nopți, de fiecare dată între orele 20 și 5
28 septembrie – 2 octombrie 2026: patru nopți, de fiecare dată între orele 20 și 5
5–7 octombrie 2026: două nopți, de fiecare dată între orele 20 și 5
În total sunt 18 închideri nocturne la începutul toamnei. În plus, independent de lucrările de întreținere, tunelul este închis în mod regulat miercurea, între orele 23 și 1, pentru un interval destinat transporturilor speciale.
Important: Cei care doresc să treacă noaptea prin Gotthard în septembrie sau la începutul lunii octombrie ar trebui să verifice datele înainte de plecare și, eventual, să folosească o rută alternativă sau traficul de zi.
Ce alternative există?
În caz de ambuteiaje puternice sau închideri nocturne, se recomandă în special A13 pe ruta San Bernardino via Chur și Bellinzona. De asemenea, pasul Gotthard poate fi o alternativă, însă nu pentru vehiculele cu remorcă de camping. Alte rute alternative trec prin Simplon, Grimsel și Nufenen. Acestea necesită însă, de regulă, mult mai mult timp și pot fi la rândul lor supraaglomerate în caz de trafic ocolitor intens.
Practic, asta înseamnă: planificați alternativele din timp, nu abia în ambuteiaj în fața portalului. Informațiile actuale despre timpii de așteptare și camerele web merită consultate imediat înainte de plecare.
Taxa de drum în Elveția
Cei care traversează Gotthard spre Italia ar trebui să cunoască pe scurt regulile elvețiene privind taxa de drum. Spre deosebire de Austria, nu există vinietă pe termen scurt, iar limita de greutate se stabilește în funcție de masa totală autorizată (MTA) inclusiv persoanele. Un rezumat găsiți în ghidul despre taxa de drum în Elveția.
Vinieta anuală
Pentru autoturisme, motociclete și vehicule până la 3,5 t MTA este valabilă pe autostrăzi și pe multe drumuri naționale vinieta anuală elvețiană (digitală sau autocolant). Tunelul Gotthard și majoritatea celorlalte tuneluri de autostradă (de exemplu San Bernardino) sunt incluse în vinietă. Ce vehicule au nevoie de vinietă vă explică în detaliu ghidul despre clasele de vehicule.
Taxa pentru trafic greu
Dacă MTA depășește 3,5 t, obligația de vinietă dispare. În schimb, se aplică taxa pentru trafic greu: fie ca PSVA (forfetară, de exemplu pentru autorulote grele), fie ca LSVA (în funcție de performanță, calculată pe bază de kilometri și greutate, în special pentru transportul de marfă). Detalii găsiți în ghidul despre taxa pentru trafic greu.
Taxă specială
Pe câteva rute, pe lângă vinietă respectiv taxa pentru trafic greu, se adaugă o taxă specială suplimentară, de exemplu la Grand Saint-Bernard sau la tunelul Munt la Schera, precum și pe unele șosele alpine de trecere. Gotthard nu se numără printre acestea. Mai multe informații găsiți în ghidul nostru despre taxa specială și tuneluri și trecători în Elveția.
Trenuri auto
Ca alternativă la trecătoare și tunel, în Elveția există transportul auto pe cale ferată (trenuri auto), de exemplu prin Furka, Lötschberg, Simplon sau Vereina. Pentru acestea aveți nevoie de un bilet separat de la operatorul respectiv; vinieta anuală nu acoperă acest lucru. Mai multe informații despre trenurile auto găsiți în ghidul nostru despre transportul auto pe cale ferată.
Taxa de drum în Italia
Cei care continuă apoi spre Italia trec la un alt sistem: în Italia nu există vinietă, ci o taxă de autostradă calculată pe distanță. Mai multe detalii în ghidul Taxa de drum în Italia. Pentru planificarea călătoriei dumneavoastră puteți folosi planificatorul de rute.
Echipa Europamaut vă urează o călătorie plăcută!
Cu suficientă rezervă de timp, informații actuale despre trafic și o alternativă clară la ruta Gotthard, ajungeți mai relaxat în Italia și înapoi, atât în plină vară, cât și toamna. Pentru întrebări despre vinieta digitală și despre taxa de drum în Elveția, ne puteți contacta oricând prin e-mail.
