Belgicko plánuje povinnú diaľničnú známku od roku 2027

Kto cestuje autom do Belgicka alebo cez Belgicko, môže doteraz využívať diaľnice vo veľkej miere bez povinnosti diaľničnej známky. To sa môže zmeniť: Tri belgické regióny Flámsko, Valónsko a Brusel sa dohodli na cestnom mýte pre ľahké vozidlá do 3,5 tony. Zavedenie digitálnej belgickej diaľničnej známky je naplánované od mája 2027. Nemalo by pritom hrať rolu, či prichádzate z Belgicka alebo zo zahraničia. Všetky vozidlá tejto hmotnostnej kategórie by mali prispievať na údržbu ciest.

K hmotnostnej hranici: V belgických podkladoch sa hovorí o vozidlách do 3,5 tony. Podľa dostupných správ ide o bežnú hranicu pre ľahké vozidlá, porovnateľnú s najväčšou prípustnou celkovou hmotnosťou (NPCH).

Dôležité vopred: Ide o politickú dohodu regiónov, ktorá ešte nie je právoplatne uzavretá. Chýbajú ďalšie schválenia, okrem iného na európskej úrovni. Pri plánovaní cesty sa preto oplatí mať prehľad už teraz, bez toho, aby ste museli belgickú diaľničnú známku hneď kupovať.

Čo Belgicko plánuje a od kedy

Doteraz mohli mnohí cestujúci prejsť Belgickom ako tranzitnou krajinou bez dodatočného diaľničného poplatku. Od roku 2027 by to malo vyzerať inak. Digitálna diaľničná známka by mala byť viazaná na evidenčné číslo a mala by sa dať kúpiť online alebo na čerpacích staniciach. Dodržiavanie povinnosti mýta by malo byť kontrolované pomocou kamerového systému. Pri porušení hrozia podľa správ pokuty vo výške približne 70 eur.

Valónsky minister pre infraštruktúru a mobilitu François Desquesnes zdôvodnil toto opatrenie tým, že každý, kto využíva cesty, by mal spravodlivo prispieť na ich údržbu. Flámsky minister financií Ben Weyts poukázal na to, že vodiči z Flámska platia poplatky aj v iných európskych krajinách. Ako príklad bol okrem iného uvedený systém diaľničných známok v Rakúsku.

Plánované ceny a doby platnosti

Podľa dostupných informácií by ročná diaľničná známka mala stáť medzi 90 a 125 eurami. Presná suma závisí od modelu vozidla a množstva vypúšťaných emisií. Pre bezemisné vozidlá, ako sú elektromobily, sa uvádza suma približne 90 eur ročne. Staršie modely s vyššími emisiami podľa emisných noriem Euro 0 až Euro 3 by mali stáť až 125 eur ročne.

Okrem ročnej diaľničnej známky sa počíta aj s kratšími dobami platnosti. Spomína sa 24-hodinový variant, desaťdňová diaľničná známka, ako aj varianty na jeden alebo dva mesiace. To je zaujímavé najmä pre dovolenkárov a osoby prechádzajúce cez územie z Nemecka, ktorí Belgickom iba krátko prechádzajú alebo v krajine zostávajú len niekoľko dní.

Či budú finálne ceny a doby platnosti schválené presne takto, závisí ešte od ďalších politických a právnych krokov. Pre plánovanie preto platí: ceny a termín spustenia treba brať ako aktuálny stav plánovania a krátko pred cestou si overiť oficiálne informácie.

Pre koho platí plánovaná diaľničná známka?

Regulácia sa vzťahuje na ľahké vozidlá do 3,5 tony. V oficiálnych belgických formuláciách sa hovorí o osobných automobiloch, kombinovaných vozidlách a dodávkach pod touto hranicou. Vlastný údaj podobný rakúskej NTCH tam neexistuje. Prakticky ide o známu hranicu pre ľahké vozidlá, ktorá sa blíži najväčšej prípustnej celkovej hmotnosti. Či sú zahrnuté motocykle, nie je v správach jednotné. Niekedy sa uvádza, že motocykle sú vyňaté. Preto si pred zavedením overte finálny rozsah platnosti.

Zahraničné evidenčné čísla by mali byť dotknuté rovnako ako belgické. Pre nemeckých dovolenkárov to znamená: Kto od roku 2027 pôjde po belgických diaľniciach do Francúzska, Holandska, Veľkej Británie alebo späť do Nemecka, mal by povinnosť diaľničnej známky zohľadniť v kalkulácii nákladov na cestu. Pre ťažké vozidlá nad 3,5 tony platí v Belgicku už teraz iný systém kilometrového mýta pre nákladnú dopravu. Nová diaľničná známka by mala postihnúť práve ľahké vozidlá, ktoré doteraz často jazdili bez vlastného poplatku za používanie ciest.

Politicky sa mýto niekedy zdôvodňuje aj tým, že najmä používatelia zo zahraničia by sa mali viac podieľať na nákladoch. Zároveň sa v Belgicku diskutuje o odľahčení domácich vodičov prostredníctvom iných daní alebo dane z motorových vozidiel. Práve v tomto bode sa vec stáva právne citlivou.

Právo EÚ a skúsenosti s nemeckým mýtom pre osobné vozidlá

Belgické plány musia byť potvrdené európskymi orgánmi. Európska únia zakazuje nerovnaké zaobchádzanie na základe štátnej príslušnosti. Nemecko sa už predtým pokúsilo zaviesť podobný systém a odľahčiť nemeckých majiteľov vozidiel prostredníctvom dane z motorových vozidiel. Európsky súdny dvor to v roku 2019 posúdil ako diskriminačné, pretože ekonomické zaťaženie fakticky dopadalo najmä na majiteľov a vodičov vozidiel registrovaných v iných členských štátoch.

Či Belgicko dokáže plánovanú diaľničnú známku zaviesť tak, aby zostala v súlade s právom EÚ, je preto zatiaľ otvorené. Pre cestujúcich to znamená: počítať so zavedením od roku 2027, no zároveň sledovať konečnú podobu a právny stav schválenia.

Čo to znamená pre plánovanie vašej cesty

Ak Belgicko využívate ako tranzitnú krajinu, mali by ste od plánovaného termínu spustenia zvážiť, ktorá doba platnosti sa hodí k vašej trase. Pre krátky prejazd môže postačovať 24-hodinová alebo desaťdňová diaľničná známka. Pre dlhší pobyt alebo opakované jazdy v rovnakom období môže byť výhodnejšia mesačná alebo ročná diaľničná známka. Diaľničnú známku si pravdepodobne kúpite online ešte pred vjazdom a dbajte na to, aby boli evidenčné číslo a obdobie platnosti zadané správne. Pri cestách, ktoré pokračujú ďalej do Rakúska alebo Švajčiarska, zostávajú tamojšie systémy mýta nezmenené a riadia sa vlastnými pravidlami.

Susedné krajiny majú iné pravidlá mýta

V Rakúsku potrebujú vozidlá do 3,5 t NTCH (najväčšia technicky prípustná celková hmotnosť bez osôb, kolónka F.1) na diaľniciach a rýchlostných cestách platnú diaľničnú známku. Ak je NTCH nad 3,5 t, povinnosť diaľničnej známky odpadá a platí mýto podľa prejazdenej vzdialenosti s GO-Boxom. Okrem toho sa na určitých úsekoch vyberá úsekové, resp. osobitné mýto, napríklad pri tuneloch ako Brenner alebo Tauern, ako aj na alpských cestách. Diaľničná známka tieto úseky nepokrýva. Podrobnosti nájdete v našom sprievodcovi Mýto v Rakúsku, k kategóriám vozidiel a k úsekovému, resp. osobitnému mýtu. Pre Rakúsko si u nás môžete pohodlne online zakúpiť balík 10-dňovej diaľničnej známky.

Vo Švajčiarsku platia zasa iné pravidlá ako v Belgicku a Rakúsku. Rozhodujúca je tam najväčšia prípustná celková hmotnosť (NPCH) vrátane osôb. Pre vozidlá do 3,5 t NPCH existuje ročná diaľničná známka, kratšie doby platnosti ako v Belgicku alebo Rakúsku sa vo Švajčiarsku neplánujú. Ak je NPCH nad 3,5 t, diaľničná známka odpadá a platí poplatok za ťažkú nákladnú dopravu. Okrem toho môžu na určitých tuneloch a alpských cestách vzniknúť poplatky za osobitné mýto. Prehľad nájdete v sprievodcovi Mýto vo Švajčiarsku a k kategóriám vozidiel.

Pomocou nášho plánovača trasy uvidíte ešte pred odchodom, aké mýtne produkty vaša plánovaná trasa vyžaduje. Práve pri tranzitných cestách cez viacero krajín sa oplatí overiť si to včas.

Tím Europamaut vám praje šťastnú cestu!

Belgicko zostáva aj s možnou povinnosťou diaľničnej známky dôležitou tranzitnou krajinou v západnej Európe. Kto sleduje plánované zavedenie od roku 2027 a pred cestou si overí ceny aj doby platnosti, vyhne sa zbytočným prekvapeniam na hranici. V prípade otázok týkajúcich sa diaľničnej známky a mýta v Rakúsku alebo Švajčiarsku nás môžete kedykoľvek kontaktovať e-mailom na E-Mail.

FAQ: Belgická diaľničná známka od roku 2027

Od kedy má platiť belgická diaľničná známka?

Plánovaný začiatok je máj 2027. Plány troch regiónov však musia byť ešte ďalej potvrdené, okrem iného na európskej úrovni.

Pre ktoré vozidlá platí plánované mýto?

Pre ľahké vozidlá do 3,5 tony. V belgických podkladoch sa táto hranica uvádza takto, bez rakúskej NTCH. Ide o hranicu porovnateľnú s najväčšou prípustnou celkovou hmotnosťou. Domáce aj zahraničné evidenčné čísla by mali byť dotknuté rovnako.

Koľko stojí ročná diaľničná známka?

Podľa aktuálneho stavu plánovania medzi 90 a 125 eurami ročne, v závislosti od modelu vozidla a množstva vypúšťaných emisií. Bezemisné vozidlá by mali byť na dolnej hranici, staršie vozidlá s vyššími emisiami na hornej hranici.

Existujú krátke doby platnosti pre dovolenkárov?

Áno. Uvádza sa 24 hodín, desať dní, ako aj jeden alebo dva mesiace. Finálne produkty sa ešte môžu zmeniť.

Čo hrozí bez platnej diaľničnej známky?

Podľa správ by mala kontrola prebiehať pomocou kamerového systému. Pri porušení sa uvádzajú pokuty vo výške približne 70 eur.

Je zavedenie už isté?

Ešte nie definitívne. Existuje dohoda belgických regiónov, no ďalšie schválenia a súlad s právom EÚ ešte chýbajú. Pred vašou cestou v roku 2027 si overte aktuálny stav.