Gotthardtunneln är en vägtunnel belägen i södra centrala Schweiz som förbinder de schweiziska kantonerna Uri och Ticino med varandra. Med en längd på 16,9 kilometer räknas Gotthardtunneln (som är en del av Gotthardsystemet) som en av de fjärde längsta vägtunnlarna i världen och är samtidigt den längsta vägtunneln i Alperna.
Tunneln är en central del av motorvägen A2, som går från Basel i norra Schweiz via Luzern till Chiasso i söder. På grund av denna viktiga nord-sydliga förbindelse används tunneln dagligen av cirka 17 000 fordon.
Förutom vägtunneln går även Gotthard-basändeln för järnvägstrafik genom Gotthardmassivet. Byggandet av denna järnvägstunnel påbörjades 1993 och avslutades 2016. Den 1 juni 2016 öppnades tunneln officiellt för trafik.
Sedan dess används Gotthardsystemet inte bara för personbils-, motorcykel- och lastbilstrafik, utan även för gods- och persontrafik på järnväg. Detta har lett till en betydande avlastning av vägtrafiken. Kapaciteten för järnvägstrafiken ligger på cirka 260 godståg och 65 persontåg per dag.
Mellan åren 1980 och 2004 inträffade cirka 900 olyckor i Gotthards vägtunnel. I kombination med den höga trafikvolymen har säkerhetsfrågan därför en särskilt stor betydelse.
Av denna anledning finns det i tunneln haverfickor var 750:e meter med måtten 3 × 41 meter. Dessutom finns det skyddsrum med övertrycksventilation var 250:e meter, som ger plats för upp till 60 personer och är förbundna med räddningsstollar.
För att styra den tunga trafiken har infarten för lastbilar sedan år 2002 reglerats via en separat trafiksignalanläggning. Endast två till tre lastbilar per minut tillåts köra in i tunneln från ett väntområde. Genom detta system har den dagliga lastbilsvolymen kunnat minskas från tidigare cirka 6 000 till cirka 4 000 fordon.
För användning av Gotthardtunneln gäller vinjettplikt för fordon med en totalvikt upp till 3,5 ton. Fordon med en vikt över 3,5 ton omfattas däremot av den tunga trafikavgiften. Användningen av tunneln är därför i grunden avgiftsbelagd, eftersom en giltig vinjett eller motsvarande avgift krävs.
Till skillnad från tunnlar med särskild avgiftsplikt, som Grand-Saint-Bernard-tunneln eller Munt-La-Schera-tunneln, tillkommer dock inga extra avgifter. Så snart du har en giltig vinjett eller har betalat motsvarande tung trafikavgift, kan du använda Gotthardtunneln utan ytterligare kostnader.
Vi önskar dig en trevlig resa till Schweiz och mycket glädje under din upptäcktsfärd genom landets imponerande natur. Vänligen informera dig i god tid om de gällande vägavgiftsreglerna. Dessutom står vår ruttplanerare till ditt förfogande för att planera din resa på bästa sätt och visa relevanta vägavgiftsprodukter. Vid frågor hjälper vi dig naturligtvis gärna. Kontakta oss när som helst via e-post.
Genomfarten genom Gotthardtunneln ingår redan i den schweiziska vinjetten. Den som har en giltig schweizisk vinjett kan använda tunneln utan extra avgifter.
Gotthardtunneln stängs regelbundet natten mellan onsdag och torsdag i cirka två timmar för specialtransporter.
På onsdagar stängs tunneln från klockan 23:00 till klockan 01:00 på torsdagen för specialtransporter. Därefter är tunneln åter tillgänglig för vanlig trafik.
Användningen av Gotthardtunneln regleras via den schweiziska vinjetten respektive den tunga trafikavgiften.
Genomfarten med bil genom Gotthardtunneln tar vanligtvis cirka 30 till 35 minuter.
Gotthards vägtunnel har en total längd på 16,9 kilometer.
Det går inte att ge en allmängiltig rekommendation. Erfarenhetsmässigt är trafikvolymen särskilt hög dagtid, på helgdagar samt i början av semesterperioder. Om möjligt rekommenderas en genomfart tidigt på morgonen eller sent på kvällen.