Většina evropských zemí vybírá mýtné poplatky. Existuje takzvaná mýtná povinnost. Co to ale znamená? Za používání mnoha dálnic a rychlostních silnic a také tunelů a mostů se vybírají takzvané mýtné poplatky. Finanční prostředky získané z mýtného se investují například do silniční sítě. Díky tomu je vám umožněna bezproblémová jízda na cestě do vaší dovolené. Hlavními oblastmi investic jsou infrastruktura, řízení dopravy a bezpečnost silničního provozu, jakož i opatření na ochranu životního prostředí.
Infrastruktura: výstavba a údržba silnic a dálnic
Bezpečnost a řízení dopravy: nové technologie jako inteligentní dopravní systémy nebo mýtné mosty
Ochrana životního prostředí: budování protihlukových stěn nebo opatření ke snížení emisí výfukových plynů
Obecně lze mýtné vybírat různými způsoby. Patří sem povinnost dálniční známky, mýtné podle ujeté vzdálenosti a zvláštní mýtné.
V Itálii neplatí povinnost dálniční známky. Místo toho se vybírá mýtné podle ujeté vzdálenosti. Obecně lze říci, že většina dálnic v Itálii je zpoplatněna, zatímco většina rychlostních silnic mýtnou povinnost nemá. Kromě toho se vybírají další poplatky (zvláštní mýtné) za určité tunely a horské průsmyky, přepravu vozidel vlakem (přeprava provozuschopných a k provozu způsobilých motorových vozidel vlakem) a takzvané „městské mýtné“.
V Itálii existují různé třídy vozidel, které se zpoplatňují různou výší mýtného. Platí následující pravidla pro zařazení do jednotlivých tříd vozidel:
Osobní automobily: Dvounápravová vozidla se na dálnicích rozlišují podle výšky přední nápravy (do/nad 1,3 m). V tunelech je možné rozlišení podle jiného kritéria.
Soupravy s přívěsem: se rozlišují podle počtu náprav, přičemž dvojnápravy se rovněž považují za dvě nápravy. Je třeba také zohlednit, že v tunelech je možné rozlišení podle jiných kritérií.
Obytná vozidla: se rozlišují podle počtu náprav. I u obytných vozidel se dvojnápravy mohou počítat jako dvě nápravy. Je třeba také zohlednit, že v tunelech je možné rozlišení podle jiných kritérií.
Třídy vozidel se rozlišují následovně:
Classe A (2 Assi): motorová vozidla (jako osobní automobily a motocykly) se 2 nápravami a výškou přední nápravy do 1,3 m
Classe B (2 Assi): motorová vozidla se 2 nápravami a výškou přední nápravy nad 1,3 m
3 Assi: motorová vozidla a soupravy se 3 nápravami
4 Assi: motorová vozidla a soupravy se 4 nápravami
5 o piú Assi: motorová vozidla a soupravy s 5 a více nápravami
Při zařazování vašeho vozidla do některé z tříd vozidel mějte na paměti, že dvojnápravy se považují za dvě nápravy.
Většina italských dálnic je zpoplatněna, zatímco rychlostní silnice mýtné nevybírají. Dálniční mýtné se skládá z ujeté vzdálenosti podle třídy vozidla (počtu náprav) a platí se na mýtných stanicích. V Itálii existují pro platbu uzavřené a otevřené mýtné stanice a také systém Free-Flow:
Uzavřený mýtný systém: platí na většině mýtných stanic. Musíte si vytáhnout lístek, který se uhradí až při opuštění dálnice a jehož výše se počítá podle ujeté vzdálenosti. Důležité: I v případě, že by závora na dálnici byla otevřená, je nutné lístek přesto vytáhnout. V případě nutnosti lze mýtné doplatit dodatečně.
Otevřený mýtný systém: vybírá se paušální částka, kterou je nutné uhradit na mýtné stanici. Patří sem různé úseky jako A9 (Como–Milán), A8 (Varese–Milán), A5 (Mont Blanc–Aosta) a další. Předem se proto informujte, které úseky přesně patří do této kategorie.
Systém Free-Flow: automatické skenování a registrace poznávací značky, takže není nutné zastavovat a nevznikají žádné čekací doby. Patří sem A33, A36, A59 a A60.
Na mýtných stanicích lze vždy platit v hotovosti, částečně také kreditní nebo bankovní kartou. Kromě toho existují také ADAC Mautbox, Telepass, bip & go a Camper Mautbox. S jejich pomocí můžete platit mýtné bezhotovostně a bez zastavování a využívat žlutě označené pruhy Telepass (symbol T) na mýtných stanicích. Pro tuto možnost potřebujete transponder (vysílací zařízení) se smlouvou, díky kterému se mýtné automaticky odečítá z uloženého účtu. Kromě toho jsou účtovány dodatečné poplatky za používání.
ADAC Mautbox: vhodná pro všechna vozidla bez ohledu na výšku a hmotnost.
Telepass: vhodný pro všechna vozidla bez ohledu na výšku a hmotnost. Telepass lze zakoupit online nebo osobně na stanicích Punto blu a prodejních místech Telepass, a rovněž za dodatečný poplatek u německých prodejních portálů.
bip&go: vhodné pro vozidla do 3,5 t.
Camper Mautbox: vhodná pro obytná vozidla nad 3,5 t.
Mějte na paměti, že v Itálii existují zpoplatněné tunely a horské průsmyky. Nejznámější tunely a horské průsmyky se zvláštním mýtným naleznete zde:
Tunel Velký Svatý Bernard (Švýcarsko–Itálie)
Tunel Munt La Schera (Švýcarsko–Itálie)
Silniční tunel Mont Blanc (Francie–Itálie)
Silniční tunel Fréjus (Francie–Itálie)
Vysokohorská silnice Timmelsjoch (Rakousko–Itálie)
I u tunelů se zvláštním mýtným jsou motorová vozidla rozdělena do různých tříd vozidel. Výše paušálního poplatku se tak může lišit podle třídy vozidla. Rozlišení vozidel se však u jednotlivých tunelů liší. Proto byste se měli před cestou vždy informovat o platných třídách vozidel pro konkrétní tunel.
Rádi vás informujeme o tom, co se přesně rozumí pod pojmem přeprava vozidel vlakem (autovlaky). Mezi přepravu vozidel vlakem patří následující tunely:
Přeprava vozidel vlakem tunelem Simplon (Švýcarsko–Itálie)
Přeprava vozidel vlakem tunely Lötschberg a Simplon (Švýcarsko–Itálie)
Za vjezd do zón s omezeným provozem (ZTL) resp. center měst se vybírají poplatky. Městské mýtné se počítá paušálně, nikoli podle ujeté vzdálenosti. Vztahuje se na centra měst Milán, Bologna a Palermo. Mějte na paměti, že přesné časy se mohou lišit podle ročního období. Proto byste během cesty měli pro jistotu navštívit také oficiální stránky.
Pro vjezd do ZTL centra „Area C“ potřebujete v určitých časech (po–pá: 7:30–19:30) zpoplatněný lístek. Ten lze zakoupit online. Kromě toho musíte lístek po zakoupení online aktivovat (ve stejný den nebo nejpozději následující den).
K „Area C“ patří historické centrum uvnitř hradebního okruhu „Cerchia dei Bastioni“. Předem se informujte, zda s vaším vozidlem smíte vjet, jelikož mimo jiné benzinová vozidla s emisní normou Euro 0–3 do „Area C“ vjíždět nesmějí. Kromě toho jsou od poplatkové povinnosti osvobozena určitá vozidla, jako elektromobily a hybridní vozidla (s výjimkou hybridních vozidel s emisemi CO2 > 100 g/km), a také vozidla sloužící k přepravě osob se zdravotním postižením. K tomu je nutné podat žádost u města Milán.
Pro vjezd do ZTL centra města potřebujete v určitých časech (denně od 7:00 do 20:00) zpoplatněný lístek. Ten lze zakoupit online. Kromě toho musíte lístek ještě před použitím aktivovat online. Lístek si také můžete zakoupit na přepážkách BomoB na náměstí Piazza Manfredi Azzarita 4 (vchod Via Calori 4E) a na Via Piero Gobetti 52.
Mějte na paměti, že lístek vás neopravňuje k vjezdu do „Zone T“, jelikož ta i oblast univerzity podléhají zákazu vjezdu. Kromě toho byste se měli předem informovat, zda vaše vozidlo smí vjet do centra města s ohledem na určité emisní normy. Elektrická vozidla mohou být od poplatkové povinnosti osvobozena.
Pro vjezd do ZTL centra města potřebujete v určitých časech (po–pá: 8:00–20:00 a noční ZTL v pátek 23:00–24:00, v sobotu a neděli 0:00–6:00) zpoplatněnou vjezdovou propustku (lístek). Zóna zahrnuje oblasti od Piazza Giulio Cesare po Via Cavour a od Porta Nuova po Porta Felice.
Mějte na paměti, že se máte předem informovat, zda vaše vozidlo smí vjet do centra města s ohledem na určité emisní normy. Vjezdovou propustku lze získat na dopravním středisku města Palermo AMAT, Via A. Borrelli 16 (poblíž Piazza Croci) nebo v jejich pobočkách (Via Gusti, Piazza A. de Gasperi, Via Basile, hlavní nádraží) nebo v pobočkách italského automotoklubu ACI a rovněž zakoupit online. Mějte na paměti, že lístek musíte po zakoupení aktivovat přes aplikaci PalerMobilità nebo online. Motocykly a elektrická vozidla mohou být od poplatku osvobozena, musí se však předem zaregistrovat.
Přejeme vám šťastnou cestu a nezapomenutelné cestovatelské dobrodružství. Pro plánování cesty rádi využijte náš plánovač trasy. V případě dotazů nás můžete kdykoli kontaktovat e-mailem.
Ne. V Itálii neplatí povinnost dálniční známky jako například v Rakousku nebo Švýcarsku. Místo toho se na mnoha dálnicích vybírá mýtné podle ujeté vzdálenosti.
Mýtné se počítá podle ujeté vzdálenosti a třídy vozidla a zpravidla se platí na mýtných stanicích (vytáhnete lístek, zaplatíte při výjezdu). Existují také úseky s otevřeným systémem (paušální částka) a Free-Flow (dodatečná platba) bez závor.
Uzavřený systém: při najetí si vytáhnete lístek a platíte při výjezdu, výše platby se řídí ujetou vzdáleností. Otevřený systém: na mýtné stanici se vybírá paušální částka (např. na jednotlivých úsecích kolem Milána).
V Itálii existují úseky s čistě elektronickým mýtným (Free-Flow), mimo jiné na A33, A36, A59 a A60. Tam se poznávací značka snímá automaticky. Neprobíhá klasická platba na mýtné stanici.
U systému Free-Flow probíhá platba dodatečně přes příslušné portály provozovatele nebo napojené platební kanály. Důležité: často platí platební lhůty (např. do 15 dnů, podle provozovatele/úseku).
Ano. Na mnoha mýtných stanicích lze platit v hotovosti a/nebo kartou. Označení jednotlivých pruhů vám pomůže s výběrem (např. žluté „T“ pro pruhy Telepass, modrá pro platbu kartou, bílá pro platbu v hotovosti, podle konkrétní stanice).
Pruhy Telepass jsou obvykle žlutě označené pruhy s písmenem „T“. K tomu je zpravidla nutný transponder/smlouva, aby se mýtné účtovalo automaticky. Upozornění: jedná se o služby externích poskytovatelů.
Mýtné závisí mimo jiné na počtu náprav a u osobních automobilů často na výšce přední nápravy (např. do/nad 1,3 m). Osobní automobily, soupravy s přívěsem a obytná vozidla tak mohou být zařazeny do různých tříd.
Ano. Kromě dálničního mýtného mohou být účtována zvláštní mýtná za určité tunely, horské průsmyky nebo zvláštní úseky (např. mezinárodní alpské tunely jako Mont Blanc nebo Fréjus). Náklady si předem ověřte podle konkrétní trasy.
Mnoho měst má zóny ZTL (oblasti s omezeným provozem). Pro vjezd je často nutný lístek/propustka, jinak hrozí pokuty. Pravidla a časy se liší podle města a mohou se měnit.
Area C je zpravidla aktivní od pondělí do pátku od 7:30 do 19:30 (mimo svátky). Po zakoupení musíte lístek přiřadit ke dni vjezdu (PIN + poznávací značka), zpravidla v den vjezdu resp. nejpozději do 24:00 následujícího dne (možné jsou výjimky).