Gotthard-tunnel: Trafikprop i begyndelsen af august og natlukninger i efteråret 2026

Hvis man kører med bil gennem Schweiz til Italien , kommer man næsten ikke uden om Gotthard-tunnelen. Netop dér venter i begyndelsen af august igen massiv trafikprop. I begge kørselsretninger kan der forekomme ventetider på mere end tre timer. Samtidig er der planlagt flere natlukninger i september og oktober på grund af vedligeholdelsesarbejde. For feriegæster fra det sydvestlige Tyskland betyder det dobbelt planlægning: tidsbuffer til højsommeren og alternative ruter til efterårsnætterne.

Gotthard-vejtunnelen ligger på A2 mellem Göschenen og Airolo. Røret er 16,9 kilometer langt og er en af de vigtigste nord-syd-forbindelser for bilister på vej mod Ticino, Norditalien eller videre sydpå.

Begyndelsen af august: Gotthard bliver et nåleøje

Det bliver forventeligt særligt trængt mellem den 1. og 8. august 2026. I sydgående retning kan bilerne stå i kø foran tunnelen i op til elleve kilometer. Ventetiden ligger da på mindst to timer og 45 minutter.

På hjemturen kan det tage endnu længere tid. I nordgående retning gælder den 8. august som den mest vanskelige dag: Op til 13 kilometer kø og mere end tre timers ventetid er muligt. Efter den første augustweekend letter presset. I sydgående retning bliver situationen lettere fra den 9. august, i nordgående retning fra den 18. august. Mere information om den generelle trafiksituation den første augustweekend kan du læse i vores nyhedsartikel om trafikprognosen for Tyskland, Østrig, Schweiz og Italien.

I september og oktober er der i dagtimerne som regel normal eller livlig trafik uden længere ventetider, bortset fra de planlagte natlukninger. Mod slutningen af året kan det igen blive fyldt. For 20., 22. og 26. december forventes der meget stærk trafik i sydgående retning og køer på op til otte kilometer.

Natlukninger i september og oktober 2026

Fra september forbliver Gotthard-tunnelen lukket om natten i flere faser. Arbejdet finder sted uden for hovedferiesæsonen og påvirker ingen weekender. I den første fase forbliver røret lukket i op til syv timer, senere op til ni timer i træk.

Følgende datoer er planlagt:

7. til 11. september 2026: fire nætter fra mandag aften til fredag morgen, hver gang fra 22 til 5
14. til 18. september 2026: fire nætter, hver gang fra 20 til 5
21. til 25. september 2026: fire nætter, hver gang fra 20 til 5
28. september til 2. oktober 2026: fire nætter, hver gang fra 20 til 5
5. til 7. oktober 2026: to nætter, hver gang fra 20 til 5

I alt er det 18 natlukninger i det tidlige efterår. Derudover er tunnelen, uafhængigt af vedligeholdelsesarbejdet, regelmæssigt lukket om onsdage mellem 23 og 1 i et tidsvindue for specialtransporter.

Vigtigt: Hvis man vil køre over Gotthard om natten i september eller begyndelsen af oktober, bør man kontrollere datoerne inden afgang og eventuelt køre en alternativ rute eller benytte dagstrafikken.

Hvilke alternativer findes der?

Ved stærk trafikprop eller natlukninger anbefales især A13 via San Bernardino-ruten via Chur og Bellinzona. Også Gotthard-passet kan være et alternativ, dog ikke for køretøjer med campingvogn. Andre alternative ruter går via Simplon, Grimsel og Nufenen. De kræver dog som regel betydeligt mere tid og kan selv blive overbelastet ved stærk omfartstrafik.

I praksis betyder det: Planlæg alternativer i forvejen, ikke først når du står i kø foran portalen. Aktuelle ventetider og webcam-oplysninger er værd at tjekke umiddelbart før afgang.

Vejafgift i Schweiz

Hvis man kører til Italien via Gotthard, bør man kort holde øje med de schweiziske afgiftsregler. I modsætning til Østrig findes der ingen korttidsvignet, og vægtgrænsen afhænger af den tilladte totalvægt (zGG) inklusive personer. Du finder en oversigt i guiden om vejafgift i Schweiz.

Årsvignet

For personbiler, motorcykler og køretøjer op til 3,5 t totalvægt gælder på motorveje og mange nationalveje den schweiziske årsvignet (digital eller som klistermærke). Gotthard-tunnelen og de fleste andre motorvejstunneller (som San Bernardino) er inkluderet i vignetten. Hvilke køretøjer der har brug for en vignet, forklares i detaljer i guiden om køretøjsklasser.

Tung trafikafgift

Hvis totalvægten er over 3,5 t, bortfalder vignetpligten. I stedet gælder den tunge trafikafgift: som PSVA (fast pris, f.eks. for tunge autocampere) eller som LSVA (ydelsesbaseret efter kilometer og vægt, primært godstransport). Detaljer finder du i guiden om tung trafikafgift.

Særafgift

På få strækninger kommer der til vignetten eller den tunge trafikafgift en ekstra særafgift, f.eks. ved Grand St. Bernard eller ved Munt-la-Schera-tunnelen samt på visse alpepasveje. Gotthard selv er ikke omfattet af dette. Mere information om dette finder du i vores guide om emnerne særafgift og tunneler og pas i Schweiz.

Biltog

Som et alternativ til pas og tunnel findes der i Schweiz biltransport med tog (biltog), f.eks. via Furka, Lötschberg, Simplon eller Vereina. Til det skal du have en separat billet hos den pågældende operatør; årsvignetten dækker ikke dette. Mere information om biltogene finder du i vores guide om biltransport med tog.

Vejafgift i Italien

Den der derefter kører videre til Italien, skifter til et andet system: I Italien findes der ingen vignet, men en strækningsbaseret motorvejsafgift. Mere om dette i guiden vejafgift i Italien. Til planlægning af din rejse kan du bruge vores ruteplanlægger.

Europamaut-teamet ønsker dig en god rejse!

Med tilstrækkelig tidsbuffer, aktuelle trafikmeddelelser og et klart alternativ til Gotthard-ruten kommer du også i højsommeren og efteråret mere afslappet til Italien og tilbage igen. Har du spørgsmål om den digitale vignet og vejafgiften i Schweiz, kan du altid kontakte os via e-mail.

FAQ: Gotthard trafikprop og natlukninger 2026

Hvor lang ventetid venter der i begyndelsen af august ved Gotthard?

I begge retninger er mere end tre timer muligt. I sydgående retning (1. til 8. august) mindst 2 timer og 45 minutter, i nordgående retning den 8. august endda mere end det.

Hvornår er natlukningerne i efteråret?

Fra 7. september til 7. oktober 2026 i fem faser, hver gang på hverdagsnætter. Weekender er undtaget.

Er der vedligeholdelseslukninger i juli og august?

Nej. Efterårets natlukninger ligger bevidst uden for hovedferiesæsonen. I højsommeren er det især risikoen for trafikprop, der er problemet.

Hvilken omkørsel er mest fornuftig?

Ofte San Bernardino-ruten (A13). Gotthard-passet kommer kun på tale for køretøjer uden campingvogn og kræver som regel mere tid.

Skal jeg betale ekstra afgift for Gotthard?

Nej. Gotthard-tunnelen er inkluderet i den schweiziske årsvignet. Der er ingen ekstra særafgift dér.