Gotthardski tunel: gužve početkom kolovoza i noćne obustave u jesen 2026.

Tko automobilom putuje preko Švicarske u Italiju, teško da može zaobići Gotthardski tunel. Upravo tamo početkom kolovoza ponovno prijeti masivna gužva. U oba smjera vožnje moguća su čekanja dulja od tri sata. Usporedno, u rujnu i listopadu planirano je nekoliko noćnih obustava zbog radova održavanja. Za putnike iz jugozapadne Njemačke to znači dvostruku obvezu planiranja: vremenski rezerve za vrhunac ljeta i alternativne rute za jesenske noći.

Gotthardski cestovni tunel nalazi se na autocesti A2 između Göschenena i Airola. Tunel je dug 16,9 kilometara i ubraja se u najvažnije sjeverno-južne veze za putnike automobilom prema Ticinu, sjevernoj Italiji ili dalje na jug.

Početak kolovoza: Gotthard postaje usko grlo

Posebno će biti zagušeno vjerojatno između 1. i 8. kolovoza 2026. U smjeru juga vozila se mogu naći u koloni dugoj do jedanaest kilometara ispred tunela. Vrijeme čekanja tada iznosi najmanje dva sata i 45 minuta.

Na povratku bi moglo trajati i dulje. U smjeru sjevera 8. kolovoza smatra se najtežim danom: moguće su kolone duge do 13 kilometara i čekanja dulja od tri sata. Nakon prvog kolovoškog vikenda pritisak popušta. U smjeru juga situacija se smiruje od 9. kolovoza, u smjeru sjevera od 18. kolovoza. Više informacija o općoj prometnoj situaciji tijekom prvog kolovoškog vikenda možete pročitati u našoj vijesti o prognozi gužvi za Njemačku, Austriju, Švicarsku i Italiju.

Za rujan i listopad danju je uglavnom uobičajen ili pojačan promet bez duljih čekanja, izuzev planiranih noćnih obustava. Krajem godine ponovno bi moglo biti zagušeno. Za 20., 22. i 26. prosinca u smjeru juga očekuje se vrlo jak promet i gužve duge do osam kilometara.

Noćne obustave u rujnu i listopadu 2026.

Od rujna Gotthardski tunel ostaje u više faza noću zatvoren. Radovi se izvode izvan glavne turističke sezone i ne odnose se na vikende. U prvoj fazi tunel ostaje zatvoren do sedam sati, kasnije do devet sati u komadu.

Planirani su sljedeći termini:

7. do 11. rujna 2026.: četiri noći od ponedjeljka navečer do petka ujutro, svaki put od 22 do 5 sati
14. do 18. rujna 2026.: četiri noći, svaki put od 20 do 5 sati
21. do 25. rujna 2026.: četiri noći, svaki put od 20 do 5 sati
28. rujna do 2. listopada 2026.: četiri noći, svaki put od 20 do 5 sati
5. do 7. listopada 2026.: dvije noći, svaki put od 20 do 5 sati

Ukupno je to 18 noćnih obustava u ranu jesen. Osim toga, neovisno o radovima održavanja, tunel je redovito srijedom između 23 i 1 sat zatvoren za vremenski prozor namijenjen posebnim prijevozima.

Važno: Tko noću u rujnu ili početkom listopada želi preći Gotthard, trebao bi prije polaska provjeriti termine i po potrebi krenuti alternativnom rutom ili iskoristiti dnevni promet.

Koje su alternative?

Kod jakih gužvi ili noćnih obustava preporučuje se prije svega autocesta A13 preko rute San Bernardino via Chur i Bellinzona. I Gotthardski prijevoj može biti alternativa, no ne za vozila s kamp prikolicom. Ostale alternativne rute vode preko Simplona, Grimsela i Nufenena. No obično zahtijevaju znatno više vremena i pri jakom prometu preusmjeravanja mogu i same biti preopterećene.

U praksi to znači: alternative planirajte unaprijed, a ne tek u koloni pred portalom tunela. Isplati se provjeriti aktualna vremena čekanja i informacije s web-kamera neposredno prije polaska.

Cestarina u Švicarskoj

Tko putuje preko Gotthardskog tunela u Italiju, trebao bi ukratko obratiti pozornost na švicarska pravila naplate cestarine. Za razliku od Austrije ne postoji kratkoročna vinjeta, a granica težine određuje se prema dopuštenoj ukupnoj masi (uGM) uključujući putnike. Pregled možete pronaći u vodiču o cestarini u Švicarskoj.

Godišnja vinjeta

Za osobna vozila, motocikle i vozila do 3,5 t uGM na autocestama i mnogim državnim cestama vrijedi švicarska godišnja vinjeta (digitalna ili u obliku naljepnice). Gotthardski tunel i većina drugih autocestovnih tunela (primjerice San Bernardino) uključeni su u vinjetu. Koja vozila trebaju vinjetu, detaljno objašnjava vodič o kategorijama vozila.

Naknada za teški promet

Ako je uGM veća od 3,5 t, otpada obveza vinjete. Umjesto toga primjenjuje se naknada za teški promet: kao PSVA (paušalno, primjerice za teške kamp-kućice) ili kao LSVA (ovisno o učinku, prema kilometrima i težini, prije svega teretni promet). Detalje možete pronaći u vodiču o naknadi za teški promet.

Posebna cestarina

Na nekoliko dionica uz vinjetu odnosno naknadu za teški promet naplaćuje se i dodatna posebna cestarina, primjerice u Velikom Svetom Bernardu ili u tunelu Munt la Schera te na nekim alpskim prijevojnim cestama. Sam Gotthard u to nije uključen. Više informacija o tome možete pronaći u našim vodičima o temama posebna cestarina i tuneli i prijevoji u Švicarskoj.

Autovlakovi

Kao alternativa prijevoju i tunelu, u Švicarskoj postoje utovari automobila na vlak (autovlakovi), primjerice preko Furke, Lötschberga, Simplona ili Vereine. Za to vam je potrebna zasebna karta kod odgovarajućeg prijevoznika; godišnja vinjeta to ne pokriva. Više informacija o autovlakovima pronaći ćete u našem vodiču o utovarima automobila.

Cestarina u Italiji

Tko potom nastavlja put u Italiju, prelazi na drugačiji sustav: u Italiji ne postoji vinjeta, već cestarina ovisna o prijeđenoj dionici autoceste. Više o tome u vodiču Cestarina u Italiji. Za planiranje svog putovanja možete koristiti naš planer ruta.

Tim Europamauta želi vam ugodno putovanje!

Uz dovoljno vremenske rezerve, aktualne prometne informacije i jasnu alternativu Gotthardskoj ruti, i u vrhuncu ljeta i u jesen opuštenije ćete stići u Italiju i natrag. Za pitanja o digitalnoj vinjeti i cestarini u Švicarskoj možete nas u svakom trenutku kontaktirati putem e-pošte.

Često postavljana pitanja: gužve i noćne obustave na Gotthardu 2026.

Koliko dugo prijeti čekanje na Gotthardu početkom kolovoza?

U oba smjera moguća su čekanja dulja od tri sata. U smjeru juga (1. do 8. kolovoza) najmanje 2 sata 45 minuta, u smjeru sjevera 8. kolovoza čak i dulje.

Kada su noćne obustave u jesen?

Od 7. rujna do 7. listopada 2026. u pet faza, svaki put tijekom tjedna noću. Vikendi su izuzeti.

Postoje li obustave zbog održavanja u srpnju i kolovozu?

Ne. Jesenske noćne obustave namjerno su planirane izvan glavne turističke sezone. U vrhuncu ljeta glavni je problem prije svega rizik od gužvi.

Koja je zaobilaznica najsmislenija?

Često je to ruta San Bernardino (autocesta A13). Gotthardski prijevoj dolazi u obzir samo za vozila bez kamp prikolice i obično zahtijeva više vremena.

Trebam li za Gotthard dodatnu cestarinu?

Ne. Gotthardski tunel uključen je u švicarsku godišnju vinjetu. Posebna cestarina se tamo dodatno ne naplaćuje.