Generalna sanacija predora Tauern in Katschberg

Kdor se z avtomobilom pelje skozi Avstrijo proti Italiji ali Hrvaški, prej ali slej zapelje mimo avtoceste Tauern A 10. Odsek med Salzburgom in Beljakom velja za eno najpomembnejših povezav sever-jug v alpskem prostoru in med drugim vodi skozi predor Tauern ter predor Katschberg. ASFINAG tam predvidoma od jeseni 2027 do 2033 načrtuje sanacijski projekt, ki je po obsegu doslej enkraten. Kdor v teh letih načrtuje pot po tej trasi, naj se zato pravočasno seznani s tem, kaj ga čaka na tem odseku: približno šest let, zaznamovanih z enosmerno vožnjo po enem pasu, omejitvami hitrosti in bistveno daljšimi čakalnimi časi, zlasti med počitnicami.

Kaj načrtuje ASFINAG in kaj to pomeni za voznike

ASFINAG namerava predor Tauern in predor Katschberg generalno sanirati predvidoma od jeseni 2027 do 2033. Načrtovana je popolna prenova ob tekočem prometu v več etapah, torej ne kot kratka gradbena faza s popolno zaporo, temveč kot dolgotrajno gradbišče sredi počitniškega prometa.

Konkretno to pomeni: v predoru Tauern, dolgem približno 6,8 kilometra med krajema Flachau in Zederhaus, ter v predoru Katschberg, dolgem približno 6 kilometrov med krajema St. Michael im Lungau in Rennweg, bo promet med gradbenimi deli potekal le po enem pasu. Ena od obeh cevi bo zato občasno izven uporabe, medtem ko bo druga sprejemala ves promet v obe smeri. Omejitve hitrosti od 60 do 80 km/h naj bi zagotavljale varnost med deli. Zadnja obsežna sanacija obeh predorov je bila že pred približno 15 leti, obremenitev pa je velika: povprečno letno ta odseka dnevno uporablja okoli 24.000 vozil, poleti pa po podatkih upravljavca skoraj 50.000. Prav zato bo prihajajoča sanacija za mnoge popotnike opazna.

Nevarnost zastojev med počitnicami: kdaj bo posebej gosto

Kdor je že kdaj vozil po avtocesti Tauern med počitnicami, ve, kako hitro tam nastanejo zastoji. V načrtovani sanacijski fazi od jeseni 2027 do 2033 bo to verjetno še bolj opazno. Zlasti v prometno obremenjenih obdobjih, kot so velika noč, praznik vnebohoda, binkošti ali telovo, ASFINAG pričakuje zastoje v dolžini do 30 kilometrov. Kdor je na poti v teh tednih, naj zato ne računa le na daljši čas vožnje, temveč naj pot že vnaprej načrtuje z dodatnim časovnim zaporom.

Nekaj olajšanja prinaša glavna počitniška sezona: v juliju in avgustu je predvidena prekinitev gradbenih del. Takrat naj bi bila predora Tauern in Katschberg spet prevozna z dvema voznima pasovoma v vsako smer. Kdor lahko poletni dopust prilagodi, ima s tem vsaj obdobje, v katerem je odsek bližje običajnemu prometnemu toku. Ne glede na obdobje potovanja se splača zgodaj krenili na pot, spremljati prometna poročila in pred odhodom preveriti aktualne informacije o gradbišču pri ASFINAG-u.

Zapore, obvozi in alternativne poti

Da se preveč prometa ne bi preusmerilo na ozke regionalne ceste, ASFINAG načrtuje podobne ukrepe kot pri že zaključeni sanaciji verige predorov med krajema Golling in Werfen junija 2025. Vzdolž avtoceste A 10 so zato predvidene tudi prepovedi vožnje in zapore izvozov. Že v pripravljalni fazi bodo lahko potrebne nočne in popolne zapore, na primer za prenove portalov ali tehnične preizkuse. Kdor ta odsek redno uporablja, naj takšne omejitve spremlja ne le med samo sanacijo.

Na cestninski postaji St. Michael im Lungau naj bi poleg tega nastal dodatni uvozni pas, od tega vsaj eden brez zapornice za vozila z digitalno cestninsko vinjeto na relaciji. To naj bi razbremenilo prometni tok proti predoru Katschberg, kadar se pred predorom oblikujejo daljše kolone.

Kdor se želi izogniti avtocesti Tauern, ima na voljo več alternativ. Na širšem območju med drugim vodijo cesta Felbertauern (B 108), avtocesta Pyhrn (A 9) in avtocesta Brenner (A 13) skozi ali okoli Alp. Tudi tam je med počitnicami pričakovati povečan promet, tako da v glavni sezoni skoraj ni "brezzastojne" alternativne poti. Kdor išče bolj lokalen obvoz, lahko uporabi cesto B 99 čez Radstadtske Ture in Katschberg. Ta odsek pa je primeren le za osebna vozila in tovornjake do 7,5 t ter v hladni letni sezoni zahteva ustrezno zimsko opremo.

Za popotnike s ciljem na Koroškem je lahko zanimiva tudi predorska prevoznica Tauern, torej prevoz avtomobilov med krajema Böckstein in Mallnitz. Po podatkih avstrijskega avto-moto kluba ADAC je od julija 2025 znova na voljo brez omejitev. Za drugo fazo sanacije pa je v začetku leta 2027 predvidena petmesečna zapora, kar je prav tako treba upoštevati pri načrtovanju poti.

Avtocesta A 10 je bila v zadnjem času že večkrat v ospredju

Napovedana mega-sanacija ni osamljen primer, temveč se uvršča v vrsto gradbišč na avtocesti Tauern. Veriga predorov med krajema Golling in Werfen je bila šele junija 2025, po približno dveh letih in pol sanacije, ponovno sproščena brez omejitev, povezanih z gradbenimi deli. Kmalu zatem, maja 2026, je popolna zapora predora Brentenberg v smeri Salzburga zaradi požara tovornjaka povzročila znatne obvoze. Takšni posamezni dogodki kažejo, kako občutljivo je celotno omrežje tega odseka in kako hitro se lahko vsakdanje potovanje po avtocesti A 10 spremeni.

Kdor se želi vnaprej informirati o cestninskih ureditvah za predora, najde v naših vodnikih podrobne informacije o predoru Tauern in predoru Katschberg.

Cestnina in načrtovanje poti: na kaj morate biti pozorni

Če uporabljate avtocesto Tauern, se splača na kratko pogledati pravila o cestninjenju v Avstriji, saj se tukaj srečuje več sistemov. Na avtocestah in hitrih cestah osebna vozila, motocikli in avtodomi do 3,5 t skupne dovoljene mase (tehnično dovoljena skupna masa brez oseb, polje F.1 v prometnem dovoljenju) potrebujejo veljavno vinjeto. Digitalno vinjeto lahko udobno kupite v naši spletni trgovini, tako da lahko popolno začnete svoj dopust. Če je skupna dovoljena masa nad 3,5 t, vinjeta ni potrebna, namesto tega pa večji avtodomi, tovornjaki in avtobusi potrebujejo GO-Box za cestninjenje glede na razdaljo, ki se obračunava glede na prevožene kilometre. Katero pravilo velja za vaše vozilo, pojasnjujemo v našem vodniku o kategorijah vozil.

Poleg tega so v Avstriji posebni cestninski odseki, imenovani tudi cestnina glede na razdaljo. Gre za lastno pavšalno pristojbino za določen odsek, na primer predor ali cesto čez prelaz. Predor Tauern in predor Katschberg na avtocesti A 10 spadata med posebne cestninske odseke. Za prevoz skozi ta predora samih vinjeta in cestninjenje z GO-Box glede na razdaljo nista potrebna, saj tu velja cestnina glede na razdaljo (posebna cestnina).

Za vaše načrtovanje pa je pomembno: predora praviloma nista dosegljiva izolirano. Dovozne in odvozne odseke na avtocesti Tauern in dovoznih cestah v večini primerov zajema obveznost vinjete (do 3,5 t skupne dovoljene mase) oziroma cestnina glede na razdaljo (nad 3,5 t skupne dovoljene mase). Kdor brez veljavne vinjete ali GO-Box zapelje na cestninske odseke, tvega plačilo nadomestne cestnine in/ali kazni, tudi če je bila cestnina glede na razdaljo za sam predor plačana. Pregled vseh posebnih cestninskih odsekov ponuja naš članek o cestnini glede na razdaljo oziroma posebni cestnini. Več podrobnosti o vseh vrstah cestninjenja v Avstriji najdete v vodniku Cestnina v Avstriji.

Ekipa Europamaut vam želi prijetno potovanje!

Želimo vam varno vožnjo in sproščeno načrtovanje poti, tudi če bo avtocesta Tauern v prihodnjih letih zahtevala več potrpljenja kot običajno. Za svojo pot z veseljem uporabite naš načrtovalnik poti, da vidite, katere cestninske izdelke vaša pot zahteva. Za obveznost vinjete na avstrijskih avtocestah lahko digitalno vinjeto udobno kupite prek spleta pri nas. Če imate vprašanja, smo vam vedno na voljo po e-pošti.

Pogosta vprašanja o sanaciji predorov na avtocesti Tauern

Kdaj se začne sanacija predorov Tauern in Katschberg – in kdaj se konča?

Generalna sanacija naj bi se predvidoma začela jeseni 2027 in bila zaključena okoli leta 2033. V tem obdobju morajo popotniki na avtocesti A 10 računati z gradbenimi razmerami.

Koliko časa traja vožnja skozi predora med gradbenimi deli?

Fiksnega trajanja ni mogoče natančno napovedati, saj je čakalni čas močno odvisen od časa potovanja. Na splošno računajte z enosmerno vožnjo po enem pasu, omejitvami hitrosti in čakalnimi časi, zlasti med počitnicami. V juliju in avgustu je predvidena prekinitev gradbenih del, ko naj bi bila oba predora spet prevozna z dvema pasovoma v vsako smer.

Ali potrebujem vinjeto za predora Tauern in Katschberg?

Za same odseke predorov velja cestnina glede na razdaljo (posebna cestnina), ne vinjeta. Za večino dovozov na avtocesti A 10 in priključnih odsekih pa potrebujete dodatno veljavno vinjeto (do 3,5 t skupne dovoljene mase) ali GO-Box (nad 3,5 t skupne dovoljene mase), saj do predorov praviloma ne morete priti brez dovoza in odvoza po cestninskih odsekih.

Kako plačam cestnino glede na razdaljo na avtocesti Tauern?

Cestnino glede na razdaljo za posebne cestninske odseke na avtocesti A 10 lahko kupite med drugim digitalno ali na cestninskih postajah. Aktualne informacije o postopku najdete pri upravljavcu, najbolje še pred odhodom.

Katere alternativne poti obstajajo do avtoceste Tauern?

Na širšem območju so med drugim mogoče cesta Felbertauern (B 108), avtocesta Pyhrn (A 9) in avtocesta Brenner (A 13). Cesta B 99 kot lokalni obvoz je primerna le za lažja vozila in v hladni letni sezoni zahteva ustrezno zimsko opremo.

Kje najdem aktualne informacije o gradbišču?

Pred vsako vožnjo po avtocesti A 10 preverite prometna poročila ASFINAG-a in običajne prikazovalnike zastojev, zlasti v času počitnic. Tako se izognete nepotrebnim presenečenjem na poti.