La maggior parte dei paesi in Europa riscuote pedaggi. Esiste il cosiddetto obbligo di pedaggio. Ma cosa significa questo? Per l'utilizzo di molte autostrade e superstrade nonché gallerie e ponti vengono riscossi i cosiddetti pedaggi. Gli importi ricavati dal pedaggio vengono investiti, ad esempio, nella rete stradale. In questo modo vi viene garantito un viaggio senza intoppi verso la vostra destinazione di vacanza. Le aree principali di investimento sono l'infrastruttura, la gestione del traffico e la sicurezza stradale, nonché le misure di tutela ambientale.
Infrastruttura: costruzione e manutenzione di strade e autostrade
Sicurezza stradale e gestione del traffico: nuove tecnologie come sistemi di traffico intelligenti o ponti per il pedaggio
Tutela ambientale: ampliamento di barriere antirumore o misure per la riduzione delle emissioni
In generale, il pedaggio può essere riscosso in diverse forme. Tra queste rientrano l'obbligo di vignetta, il pedaggio basato sulla tratta percorsa e il pedaggio speciale.
In Spagna non esiste l'obbligo di vignetta, bensì un pedaggio autostradale. Il motivo è che la rete autostradale è gestita principalmente da diverse società concessionarie e quindi l'utilizzo delle “Autopista” (AP) gestite privatamente è a pagamento. Il pedaggio autostradale deriva dalla tratta percorsa (pedaggio basato sulla tratta) e deve essere pagato alle stazioni di pedaggio. Inoltre, i costi del pedaggio possono variare anche in base all'ora del giorno, al giorno della settimana o al giorno festivo.
Le tangenziali e circonvallazioni urbane (tra cui a Barcellona, Bilbao, Valencia e Alicante) nonché le superstrade statali sono per lo più prive di pedaggio. Allo stesso modo, le “Autovías” (A) pubbliche sono generalmente gratuite. Esistono tuttavia anche Autovías pubbliche a pagamento, come la A-636, soggetta a pedaggio elettronico. In tal caso, il pedaggio viene pagato tramite il sistema Free-Flow.
Si applicano disposizioni particolari per i seguenti due tipi di veicoli a motore:
Veicoli con rimorchio: i rimorchi monoasse senza gemellaggio delle ruote non sono soggetti a pedaggi aggiuntivi. I veicoli con rimorchio dotati di gemellaggio delle ruote vengono invece tassati diversamente.
Camper: se guidate un camper con gemellaggio delle ruote, questo viene tassato con un importo maggiore indipendentemente dal PTT (peso totale a terra).
Sulla maggior parte delle autostrade delle società concessionarie (variabile a seconda del gestore) le classi di veicoli vengono distinte come segue:
Ligeros: motocicli (con o senza sidecar) e veicoli a motore fino a 3 assi senza gemellaggio delle ruote (tra questi rientrano le auto senza o con rimorchio e i camper senza gemellaggio delle ruote).
Pesados 1: veicoli a motore con gemellaggio delle ruote (tra questi rientrano le auto con rimorchio a ruote gemellate e i camper con gemellaggio delle ruote)
Pesados 2: veicoli a motore da 4 assi in su (tra questi rientrano le auto con rimorchio a 2 o più assi, di cui almeno un asse con gemellaggio delle ruote)
Cosa significa gemellaggio delle ruote? Il gemellaggio delle ruote significa che su un asse, per lato, sono montati due pneumatici affiancati. Si tratta quindi di una doppia gommatura. Questo gemellaggio delle ruote si trova spesso su furgoni, camion o camper e consente una maggiore capacità di carico o anche una migliore stabilità del veicolo.
Potete pagare il pedaggio alle stazioni di pedaggio oppure (se disponibile) tramite il sistema Free-Flow. Finora il pedaggio viene per lo più pagato alle tipiche stazioni di pedaggio. Questo pagamento può avvenire in contanti o con carta. Il sistema elettronico (come il Télépéage/Via-T) consente il passaggio automatico e il pagamento tramite un transponder (dispositivo elettronico di trasmissione). Il transponder viene fissato sul parabrezza, si percorre la corsia contrassegnata di conseguenza, e successivamente il pedaggio viene addebitato automaticamente dal metodo di pagamento registrato. Se utilizzate il tratto senza registrazione, rischiate sanzioni.
Inoltre, sull'autostrada pubblica A-636 esiste già il moderno sistema Free-Flow (ovvero sistema a telecamere), che consente il rilevamento della targa, così da poter addebitare automaticamente il pedaggio. A tal fine è necessario registrare in anticipo online il proprio veicolo, per consentire l'addebito del pedaggio.
Vi auguriamo buon viaggio e un'avventura di viaggio indimenticabile. Per la vostra pianificazione, utilizzate volentieri il nostro pianificatore di percorso. In caso di domande, potete contattarci in qualsiasi momento tramite e-mail.
No. In Spagna non esiste l'obbligo di vignetta. Su singoli tratti viene invece riscosso un pedaggio basato sulla tratta percorsa.
A seconda del tratto, il pedaggio viene addebitato tramite stazioni di pedaggio (ritiro del biglietto e pagamento all'uscita, oppure importo forfettario) oppure tramite sistemi elettronici. Se un tratto è soggetto a pedaggio dipende dal rispettivo gestore/tratto.
Molte Autovías (A) e numerose circonvallazioni/tangenziali urbane sono prive di pedaggio. Su alcune Autopistas (AP) e singoli tratti speciali può comunque essere applicato un pedaggio.
Sì. Alle stazioni di pedaggio tradizionali il pagamento è spesso possibile in contanti e/o con carta. La segnaletica sulle corsie indica quali metodi di pagamento sono accettati.
Via-T (Télépéage) è un sistema di pedaggio elettronico con transponder (dispositivo di trasmissione) sul parabrezza. Con questo potete percorrere le corsie contrassegnate di conseguenza e il pedaggio viene addebitato automaticamente tramite il metodo di pagamento registrato. Nota: di solito si tratta di servizi di fornitori esterni.
Con il Free-Flow non ci sono barriere o caselli. Il veicolo viene invece rilevato elettronicamente durante il passaggio (ad es. tramite riconoscimento della targa e/o transponder Télépéage), e il pedaggio viene successivamente addebitato.
Sui tratti Free-Flow (ad es. A-636) il pedaggio viene rilevato elettronicamente tramite la targa. Per il pagamento è di solito richiesta una registrazione anticipata della targa e il collegamento con una carta bancaria (a seconda del gestore/regolamento). Verificate quindi le indicazioni del rispettivo tratto prima di partire.
Non necessariamente. A seconda del gestore, il Free-Flow può funzionare tramite targa + registrazione/metodo di pagamento. Un transponder Via-T/Télépéage può tuttavia semplificare l'addebito, se il tratto supporta il Télépéage.
A seconda del gestore, potrebbe essere richiesto un pagamento a posteriori. Se il pedaggio non viene saldato entro i termini, possono verificarsi costi aggiuntivi o sanzioni. Prestate attenzione alle indicazioni lungo il tratto e alle informazioni del gestore.
La classificazione può variare a seconda del gestore. Spesso si distingue tra Ligeros (veicoli leggeri) e Pesados (veicoli pesanti). I criteri sono, ad esempio, il numero di assi e la presenza o meno di un gemellaggio delle ruote.
Il gemellaggio delle ruote significa che su un asse, per lato, sono montati due pneumatici affiancati (doppia gommatura). Questo spesso aumenta la capacità di carico e la stabilità (ad es. su furgoni, camion o alcuni camper) e può influenzare la classe del veicolo.