Italija načrtuje povračilo cestnine ob zastoju: nova ureditev od junija 2026
Denar nazaj ob zastoju na italijanskih avtocestah
Kdor potuje po Italiji, pozna to situacijo: gost promet, dolga gradbišča in včasih precejšnje zamude na avtocestah. Prav v glavni turistični sezoni lahko vožnja hitro postane preizkušnja potrpežljivosti. Za voznike bi se to v prihodnje lahko spremenilo, saj Italija načrtuje novo ureditev, ki pod določenimi pogoji predvideva povračilo cestnine.
Sprejeta nova ureditev glede cestnine v Italiji
Za načrtovano novost stoji italijanski regulativni organ za promet Autorità di Regolazione dei Trasporti (ART). S sklepom iz leta 2025 je bilo določeno, da bodo vozniki v prihodnje lahko upravičeni do delnega povračila avtocestne cestnine, če jih zastoji ali gradbišča znatno zadržijo. Cilj ukrepa je tesneje povezati cestnino z dejansko opravljeno vožnjo in ustvariti večjo pravičnost za udeležence v prometu.
Uvedba poteka v dveh korakih. Od 1. junija 2026 bo ureditev najprej veljala na avtocestnih odsekih, ki jih upravlja samo en koncesionar. Od 1. decembra 2026 naj bi se sistem razširil tudi na odseke, ki jih upravlja več koncesionarjev.
Kdaj bodo vozniki prejeli povračilo cestnine?
Ali in v kolikšni višini bo prišlo do povračila, je odvisno od dolžine odseka in dejanske zamude. Že manjša časovna odstopanja so lahko relevantna. Na krajših odsekih lahko zadostuje že zamuda okoli deset minut, medtem ko so pri daljših odsekih potrebne večje časovne izgube.
Bistveno obsežnejše je povračilo pri hujših prometnih oviranjih. Če pride do daljših zastojev, na primer zaradi nesreč, se lahko del ali celo celotna cestnina za prizadeti odsek povrne. Dlje ko traja zamuda, višji je znesek povračila.
Omejitve pri novi ureditvi cestnine
Kljub načrtovanim izboljšavam veljajo določene omejitve. Ne vodi vsaka zamuda samodejno do povračila. Tako so na primer kratkoročna gradbišča, ki se vzpostavijo npr. po neurjih ali nesrečah, izvzeta iz ureditve. Tudi mobilna gradbišča naj sprva do konca leta 2027 ne bi bila upoštevana.
Poleg tega trenutno še ni dokončno pojasnjeno, ali in v kolikšni meri bodo lahko od nove ureditve imeli koristi tudi tuji vozniki. Prav za popotnike iz Nemčije, ki redno potujejo z avtomobilom v Italijo, ostaja ta točka posebej pomembna.
Tako deluje cestnina v Italiji
Ne glede na načrtovano novost v Italiji še naprej velja obstoječi sistem cestninjenja. Za razliko od držav, kot sta Avstrija ali Švica, tu ni obveznosti vinjete. Namesto tega se na večini avtocest zaračunava cestnina glede na prevoženo razdaljo, ki je odvisna od prevožene poti in razreda vozila.
V praksi to pomeni, da vozniki ob uvozu na avtocesto potegnejo listek, pristojbino pa plačajo ob izvozu z odseka. Višina cestnine je med drugim odvisna od razreda vozila. Poleg klasičnega zaprtega sistema cestninjenja na nekaterih odsekih obstajajo tudi pavšalne pristojbine ali sodobni sistemi brez zapornic (free-flow), pri katerih se registrska tablica zabeleži samodejno in ustavljanje ni potrebno.
Poleg tega lahko v Italiji nastanejo dodatni stroški, na primer za določene predore, gorske prelaze ali uvoze v mestna središča s prometno omejenimi conami. Dobra priprava poti zato pomaga preprečiti nepričakovane stroške. Več informacij o cestnini v Italiji najdete v našem vodniku.
Več pravičnosti za voznike na italijanskih avtocestah
Z načrtovano uvedbo povračila cestnine Italija odgovarja na naraščajoče prometne obremenitve in vse večjo zahtevo po pravičnih pogojih v cestnem prometu. Čeprav vse podrobnosti še niso dokončno pojasnjene, nova ureditev kaže, da se lahko vozniki v prihodnje zanesejo na več preglednosti in morda tudi na finančne olajšave pri daljših zamudah.
Ekipa Europamaut vam želi prijetno potovanje!
Pri nas redno prejemate najpomembnejše novice o cestninskih in prometnih predpisih v Evropi. Če načrtujete potovanje v Italijo, se pri nas vnaprej najbolje informirajte o veljavnih cestninskih določbah.