Cele mai multe țări din Europa percep taxe de drum. Există așa-numita obligație de plată a taxei de drum. Dar ce înseamnă asta? Pentru utilizarea multor autostrăzi și drumuri expres, precum și tuneluri și poduri, se percep așa-numitele taxe de drum. Sumele de bani obținute din taxa de drum sunt investite, de exemplu, în rețeaua rutieră. Astfel, vi se asigură o călătorie fără probleme spre destinația de vacanță. Domeniile principale pentru investiții sunt infrastructura, managementul traficului și siguranța rutieră, precum și măsurile de protecție a mediului.
Infrastructură: construcția și întreținerea drumurilor și autostrăzilor
Siguranța rutieră și managementul traficului: tehnologii noi precum sistemele inteligente de trafic sau podurile cu taxă
Protecția mediului: extinderea pereților antifonici sau măsuri de reducere a emisiilor
În Franța nu există obligația de a avea vinietă. În schimb, pentru autostradă se aplică taxa în funcție de distanța parcursă. Taxa în funcție de distanță se calculează pe baza distanței parcurse și a categoriei de vehicul și trebuie plătită la stațiile de taxare. Vă puteți orienta după marcajele traseelor. Se aplică următoarele reguli:
Autostrăzi (A): albastru (cu taxă)
Drumuri naționale (N): verde (fără taxă)
Drumuri departamentale (D): alb (fără taxă)
În plus, există trasee care sunt supuse taxei speciale. Astfel, pentru aceste trasee (anumite tuneluri și poduri) trebuie să plătiți o taxă, independent de taxa în funcție de distanță. De asemenea, multe orașe sunt supuse unei taxe urbane. Prin urmare, aveți nevoie de o rovinietă ecologică pentru aceste orașe.
Se aplică reglementări specifice pentru următoarele autovehicule, care stau la baza încadrării în diferitele categorii de vehicule:
Motociclete: sunt taxate întotdeauna la fel, adică și motocicletele cu ataș, precum și tricicletele sunt taxate ca motociclete.
Autoturisme: sunt taxate în funcție de înălțimea totală.
Ansambluri de vehicule: Dacă remorca dumneavoastră are o înălțime de până la 2 m, aceasta nu este taxată separat. Doar ansamblurile cu o înălțime de peste 3 m sunt taxate separat. În plus, ansamblurile cu un vehicul tractor cu o greutate de peste 3,5 t MTMA sunt clasificate în categoria de vehicule 4.
Autorulote: sunt taxate în funcție de înălțimea totală și greutatea lor. Pentru autorulotele cu o înălțime totală de peste 3 m și/sau o greutate de peste 3,5 t MTMA trebuie plătită o taxă mai mare (categoria 3 sau 4). Deoarece adesea se efectuează doar o măsurare a înălțimii, autorulota dumneavoastră poate fi încadrată în categoria 2 în ciuda unei greutăți de peste 3,5 t MTMA. La înălțimea totală se includ toate structurile fixe, cum ar fi agregatele de aer condiționat, dar nu și cutiile de portbagaj de pe plafon, antenele sau instalațiile de iluminat. Dacă aveți nevoie de informații detaliate despre taxele exacte pentru vehicule de peste 3,5 t MTMA, puteți verifica, printre altele, pe site-ul Autoroutes, la secțiunea „Itinéaires et services”, unde puteți selecta categoria dumneavoastră de vehicul.
Diferitele autovehicule pot fi încadrate în diverse categorii de vehicule:
Categoria 1: autovehicule (auto) până la 3,5 t MTMA (masa totală maximă autorizată), inclusiv cu remorcă (precum remorci pliabile, de bagaje și rulote pliabile) și o înălțime de până la 2 m
Categoria 2: autovehicule până la 3,5 t MTMA și o înălțime între 2 m și 3 m. Aici pot fi incluse și autorulotele. De asemenea, această categorie se aplică ansamblurilor cu un vehicul tractor de până la 3,5 t MTMA și o înălțime de la 2 m la 3 m.
Categoria 3: autovehicule cu 2 axe de peste 3,5 t MTMA sau cu o înălțime de la 3 m în sus
Categoria 4: autovehicule cu 3 sau mai multe axe și peste 3,5 t MTMA sau cu o înălțime de la 3 m în sus, precum și ansambluri cu un vehicul tractor de peste 3,5 t MTMA sau cu o înălțime de la 3 m în sus
Categoria 5: motociclete (inclusiv cu remorcă/ataș) și tricicluri.
Rețineți că, în Franța, axele tandem sunt considerate ca două axe individuale (deci nu ca 3 axe).
Plata taxei se efectuează în Franța prin diverse modalități. O particularitate o reprezintă taxa Free-Flow. Cu ajutorul acestui sistem, numărul de înmatriculare este înregistrat electronic, iar astfel și taxa de drum, adică nu trebuie să opriți pentru achitarea taxei. Rețineți însă că plata digitală (în funcție de operator) trebuie efectuată de obicei în termen de 72 de ore de la parcurgerea traseului. Traseele de autostradă înregistrate cu sistemul Free-Flow sunt, de exemplu, A13/A14 și A79. Pe viitor, sistemul Free-Flow urmează să fie implementat pe toate traseele de autostradă, însă pe majoritatea traseelor de autostradă există încă stațiile de taxare clasice. Stațiile de taxare pot funcționa după următorul sistem:
Sistem de taxare închis: La intrarea pe autostradă trebuie să luați un tichet, pe care apoi îl plătiți la ieșirea de pe autostradă. Suma se calculează în funcție de distanța parcursă și de categoria vehiculului dumneavoastră. Plata este posibilă atât cu numerar, cât și cu cardul de credit.
Sistem de taxare deschis: Sistemul de taxare deschis se aplică atunci când la stațiile de taxare se solicită o sumă fixă, percepută independent de distanța parcursă. Benzile de circulație sunt alocate modalităților de plată și personalului respectiv: benzile cu o săgeată verde sunt deschise pentru toate categoriile de vehicule pentru achitarea taxei, în timp ce la ghișeele automate „cb” se poate plăti doar cu cardul de credit. De asemenea, punctele de plată cu personal sunt marcate printr-o pictogramă. Benzile de circulație cu un „t” sunt accesibile doar utilizatorilor sistemului Télépéage.
Sistem Télépéage: Acest sistem funcționează printr-un transponder achiziționat în prealabil, care servește la înregistrarea distanței parcurse și care trebuie instalat în vehicul înainte de călătorie. Astfel, nu trebuie să opriți la stațiile de taxare și puteți continua direct drumul folosind benzile „t” la stațiile de taxare. Vehiculele sub 3 m înălțime pot utiliza acest transponder (dispozitiv de emisie).
Această secțiune vă oferă o prezentare generală a tunelurilor și podurilor cu taxă din Franța.
În aceste tuneluri puteți plăti cu numerar, cu cardul de credit (de ex. Mastercard sau VISA) sau cu anumite carduri de carburant și servicii. Valoarea taxei speciale diferă în funcție de tunel:
Tunelul rutier Fréjus (Franța-Italia): Informații detaliate despre prețuri găsiți pe site-ul oficial al tunelului.
Tunelul rutier Mont Blanc (Franța-Italia): Rețineți că tunelul poate fi închis temporar în anii următori din cauza lucrărilor de renovare. De asemenea, vehiculele alimentate cu gaz auto (GPL, gaz lichefiat) trebuie înregistrate la stația de taxare. Proprietarul vehiculului primește acolo o etichetă care trebuie fixată pe parbriz pe durata trecerii. Informații detaliate despre prețuri găsiți pe site-ul oficial al tunelului rutier Mont Blanc.
Prețurile pentru trecere diferă în funcție de tunel:
Tunelul Maurice Lemaire
Tunelul de Puymorens
Tunelul Prado Carénage Marsilia
Tunelul Prado Sud Marsilia
Tunelul Duplex A68
Tunelul de Caluire
Prețurile pentru utilizarea podului diferă în funcție de pod:
Ile de Ré: Valoarea taxei speciale diferă, pe lângă categoria vehiculului, și în funcție de perioadă. Astfel, taxa specială este mai scumpă în perioada 15.06 - 15.09 decât în perioada 02.03 - 14.06, precum și 16.09 - 14.11. Cea mai avantajoasă perioadă pentru pod este între 15.11 și 01.03.
Pont de Normandie
Pont de Tancarville
Viaductul de Millau: Și la acest tunel, valoarea taxei speciale diferă, pe lângă categoria vehiculului, și în funcție de perioadă. Astfel, taxa specială este mai scumpă în perioada 15.09 - 19.06 decât în perioada 16.9 - 14.6.
În Franța există zone de mediu, care se aplică parțial și în orașe. De aceea, trebuie să achiziționați o rovinietă ecologică Crit'Air contra cost pentru a putea circula în orașele respective. În afara acestor zone de mediu, în Franța nu sunt însă prevăzute roviniete ecologice.
Pentru vizitarea următoarelor orașe aveți nevoie, printre altele, de o rovinietă ecologică. Este important de menționat că această listă reprezintă doar o parte a orașelor cu taxă și sunt enumerate doar cele mai cunoscute locuri. Prin urmare, ar trebui să vă ocupați din timp de rovinieta ecologică și să vă informați înainte de începutul călătoriei despre destinațiile dumneavoastră, respectiv despre alte orașe de destinație.
Grenoble
Lille
Lyon
Marsilia
Montpellier
Nisa
Paris
Strasbourg
Toulouse
Vă dorim drum bun și o aventură de neuitat. Pentru planificarea dumneavoastră, vă invităm să folosiți planificatorul de rută. Pentru întrebări, ne puteți contacta oricând prin e-mail.
Nu. În Franța nu există obligația de vinietă ca, de exemplu, în Austria sau Elveția. Pe multe autostrăzi se percepe în schimb o taxă în funcție de distanța parcursă.
Taxa se calculează de regulă în funcție de distanța parcursă și categoria de vehicul. De obicei, plătiți la stațiile de taxare, fie în sistemul închis (luați un tichet, plătiți la ieșire), fie în sistemul deschis (sumă fixă la o stație de taxare).
Sistem închis: Luați un tichet la intrare și plătiți la ieșire, adică suma depinde de distanță și categoria vehiculului. Sistem deschis: Se percepe o sumă fixă la o stație de taxare, independent de distanța parcursă.
La taxa Free-Flow nu există bariere sau puncte de plată clasice. Numărul de înmatriculare este înregistrat electronic, iar taxa este apoi achitată prin căile de plată oferite de operator (de ex. online sau prin puncte de plată partenere).
Plata se efectuează ulterior prin portalurile respectivilor operatori sau prin căi de plată conectate. Important: se aplică termene de plată, care pot varia în funcție de traseu/operator (adesea în câteva zile de la trecere). Fiți atenți la indicațiile de-a lungul traseului.
Da. La multe stații de taxare, plata cu cardul de credit este posibilă, adesea și cu numerar. Semnalizarea și simbolurile de pe benzi ajută la alegere (de ex. simbolul cardului/„cb” pentru plata cu cardul).
La Télépéage, taxa este decontată automat printr-un transponder. Astfel, puteți folosi benzi speciale la multe stații de taxare și, de obicei, nu trebuie să opriți. Notă: ofertele Télépéage sunt de regulă servicii ale unor furnizori externi, respectiv operatori.
Taxele speciale sunt taxe suplimentare care se percep independent de taxa normală de autostradă. Aceasta se referă, de exemplu, la anumite tuneluri sau poduri (inclusiv legături internaționale precum Mont-Blanc sau Fréjus).
În anumite zone de mediu (parțial și în orașe) este necesară rovinieta Crit'Air contra cost. În afara acestor zone, aceasta nu este de regulă obligatorie.
Aceasta depinde de zonele de mediu desemnate și se poate schimba (de ex. prin noi reglementări sau măsuri temporare). Informați-vă înainte de călătorie despre rută și destinații, precum și despre regulile privind zonele de mediu valabile acolo.
Clasificarea se face în funcție de tipul de vehicul, printre altele, pe baza înălțimii, masei totale maxime autorizate (MTMA) și numărului de axe. Astfel, autoturismele, ansamblurile de vehicule și autorulotele pot fi clasificate diferit.