Väčšina krajín v Európe vyberá mýtne poplatky. Existuje takzvaná mýtna povinnosť. No čo to vlastne znamená? Za používanie mnohých diaľnic a rýchlostných ciest, ako aj tunelov a mostov sa vyberajú takzvané mýtne poplatky. Peniaze získané z mýta sa investujú napríklad do cestnej siete. Vďaka tomu je vám umožnená bezproblémová jazda na ceste za dovolenkou. Hlavnými oblasťami investícií sú infraštruktúra, riadenie dopravy a bezpečnosť cestnej premávky, ako aj opatrenia na ochranu životného prostredia.
Infraštruktúra: výstavba a údržba ciest a diaľnic
Bezpečnosť a riadenie dopravy: nové technológie, ako inteligentné dopravné systémy alebo mýtne brány
Ochrana životného prostredia: budovanie protihlukových stien alebo opatrenia na zníženie emisií
Vo Francúzsku neplatí povinnosť diaľničnej známky. Namiesto toho platí pre diaľnice mýto podľa prejdenej trasy. Toto mýto sa vypočítava na základe prejdenej vzdialenosti a triedy vozidla a musí sa platiť na mýtnych staniciach. Orientovať sa môžete podľa označenia trás. Platia tieto pravidlá:
Diaľnice (A): modré (spoplatnené)
Národné cesty (N): zelené (bezplatné)
Departmentálne cesty (D): biele (bezplatné)
Okrem toho existujú úseky, ktoré podliehajú osobitnému mýtu. To znamená, že za tieto úseky (určité tunely a mosty) musíte zaplatiť poplatok bez ohľadu na mýto podľa prejdenej trasy. Okrem toho mnohé mestá podliehajú mestskému mýtu. Preto pre tieto mestá potrebujete ekologickú nálepku.
Pre nasledujúce motorové vozidlá platia špecifické predpisy, ktoré určujú zaradenie do jednotlivých tried vozidiel:
Motocykle: vždy sa spoplatňujú rovnako, t. j. aj motocykle s prívesom, ako aj trojkolky sa spoplatňujú rovnako ako motocykle.
Osobné autá: spoplatňujú sa podľa celkovej výšky.
Súpravy s prívesom: Ak má váš príves výšku do 2 m, nespoplatňuje sa samostatne. Až súpravy s výškou nad 3 m sa spoplatňujú samostatne. Okrem toho sa súpravy s ťažným vozidlom s hmotnosťou nad 3,5 t celkovej hmotnosti klasifikujú ako trieda vozidiel 4.
Obytné vozidlá: spoplatňujú sa podľa celkovej výšky a hmotnosti. Pre obytné vozidlá s celkovou výškou nad 3 m a/alebo hmotnosťou nad 3,5 t celkovej hmotnosti sa musí zaplatiť vyšší mýtny poplatok (trieda 3 alebo 4). Keďže sa často meria iba výška, môže byť vaše obytné vozidlo aj napriek hmotnosti nad 3,5 t celkovej hmotnosti zaradené do triedy 2. Do celkovej výšky sa počítajú všetky pevné nadstavby, ako napr. agregáty klimatizácie, avšak nie strešné boxy, antény alebo osvetľovacie zariadenia. Ak potrebujete podrobné informácie o presných mýtnych poplatkoch pre vozidlá nad 3,5 t celkovej hmotnosti, môžete okrem iného nahliadnuť na stránku Autoroutes pod položkou „Itinéaires et services“ a tam vybrať svoju kategóriu vozidla.
Rôzne motorové vozidlá možno zaradiť do rôznych tried:
Trieda 1: motorové vozidlá do 3,5 t celkovej hmotnosti (aj s prívesom, ako sú skladacie, batožinové a sklápacie obytné prívesy) a výškou do 2 m
Trieda 2: motorové vozidlá do 3,5 t celkovej hmotnosti a výškou od 2 m do 3 m. Sem môžu patriť aj obytné vozidlá. Táto trieda platí aj pre súpravy s ťažným vozidlom do 3,5 t celkovej hmotnosti a výškou od 2 m do 3 m.
Trieda 3: dvojnápravové motorové vozidlá nad 3,5 t celkovej hmotnosti alebo s výškou od 3 m
Trieda 4: motorové vozidlá s 3 a viac nápravami a nad 3,5 t celkovej hmotnosti alebo s výškou od 3 m, ako aj súpravy s ťažným vozidlom nad 3,5 t celkovej hmotnosti alebo s výškou od 3 m
Trieda 5: motocykle (aj s prívesom/postranným vozíkom) a trojkolky.
Upozorňujeme, že tandemové nápravy sa vo Francúzsku považujú za dve samostatné nápravy (teda nie za 3 nápravy).
Platba mýta vo Francúzsku prebieha viacerými spôsobmi. Osobitosťou je Free-Flow mýto. Pomocou tohto systému sa elektronicky zaznamená evidenčné číslo vozidla, a tým aj mýtny poplatok, t. j. na zaplatenie mýta nemusíte zastavovať. Majte však na pamäti, že digitálna platba (v závislosti od prevádzkovateľa) musí byť zvyčajne uskutočnená do 72 hodín po prejazde danou trasou. Diaľničné úseky, ktoré sú zaznamenávané systémom Free-Flow, sú napríklad A13/A14 a A79. V budúcnosti sa má systém Free-Flow zaviesť na všetkých diaľničných úsekoch, no na väčšine diaľnic stále existujú klasické mýtne stanice. Mýtne stanice môžu fungovať podľa nasledujúceho systému:
Uzavretý mýtny systém: Pri vjazde na diaľnicu si musíte vytiahnuť lístok, ktorý potom zaplatíte pri výjazde z diaľnice. Suma sa odvíja od prejdenej vzdialenosti a od triedy vášho vozidla. Platiť je možné hotovosťou aj kreditnou kartou.
Otvorený mýtny systém: Otvorený mýtny systém sa uplatňuje vtedy, keď sa na mýtnych staniciach vyberá paušálna suma, ktorá je nezávislá od prejdenej vzdialenosti. Jednotlivé jazdné pruhy sú priradené k spôsobom platby a príslušnému personálu: pruhy so zeleným šípom sú otvorené pre platbu mýta všetkým kategóriám vozidiel, zatiaľ čo na automatických pokladniach „cb“ je možné platiť len kreditnou kartou. Miesta obsadené personálom sú okrem toho označené piktogramom. Jazdné pruhy s označením „t“ sú prístupné len pre používateľov systému Télépéage.
Systém Télépéage: Tento systém funguje na základe vopred zakúpeného transpondera, ktorý slúži na zaznamenávanie prejdenej trasy a musí byť vopred nainštalovaný vo vozidle. Vďaka tomu nemusíte na mýtnych staniciach zastavovať a môžete pokračovať v jazde priamo cez pruhy „t“ na mýtnych staniciach. Tento transponder (vysielacie zariadenie) môžu využívať vozidlá s výškou do 3 m.
Táto časť vám poskytuje prehľad spoplatnených tunelov a mostov vo Francúzsku.
V týchto tuneloch môžete platiť hotovosťou, kreditnou kartou (napr. Mastercard alebo VISA) alebo niektorými palivovými a servisnými kartami. Výška osobitného mýta sa líši v závislosti od tunela:
Cestný tunel Fréjus (Francúzsko-Taliansko): Podrobné informácie o cenách nájdete na oficiálnej webovej stránke tunela.
Cestný tunel Mont Blanc (Francúzsko-Taliansko): Upozorňujeme, že tunel môže byť v nasledujúcich rokoch dočasne uzatvorený z dôvodu rekonštrukčných prác. Okrem toho sa vozidlá poháňané autoplynom (LPG, skvapalnený plyn) musia nahlásiť na mýtnej stanici. Držiteľ vozidla tam dostane nálepku, ktorá musí byť počas prejazdu pripevnená na čelnom skle. Podrobné informácie o cenách nájdete na oficiálnej webovej stránke cestného tunela Mont Blanc.
Ceny za prejazd sa líšia v závislosti od tunela:
Tunel Maurice Lemaire
Tunel de Puymorens
Tunel Prado Carénage Marseille
Tunel Prado Sud Marseille
Tunel Duplex A68
Tunel de Caluire
Ceny za používanie mosta sa líšia v závislosti od mosta:
Ile de Ré: Výška osobitného mýta sa líši nielen podľa triedy vozidla, ale aj podľa obdobia. V období od 15. 6. do 15. 9. je osobitné mýto drahšie ako v období od 2. 3. do 14. 6. a od 16. 9. do 14. 11. Najlacnejšie je prejazd mostom v období od 15. 11. do 1. 3.
Pont de Normandie
Pont de Tancarville
Viaduc de Millau: Aj pri tomto tuneli sa výška osobitného mýta líši nielen podľa triedy vozidla, ale aj podľa obdobia. V období od 15. 9. do 19. 6. je osobitné mýto drahšie ako v období od 16. 9. do 14. 6.
Vo Francúzsku existujú ekologické zóny, ktoré platia čiastočne aj v mestách. Preto musíte na jazdu do príslušných miest získať spoplatnenú ekologickú nálepku Crit'Air. Mimo týchto ekologických zón však vo Francúzsku nie sú ekologické nálepky predpísané.
Na návštevu nasledujúcich miest okrem iného potrebujete ekologickú nálepku. Je dôležité poznamenať, že tento zoznam predstavuje iba výber spoplatnených miest a uvádza len najznámejšie destinácie. Preto by ste sa mali včas postarať o ekologickú nálepku a pred začiatkom cesty sa informovať o svojich cieľových mestách, resp. ďalších cieľových destináciách.
Grenoble
Lille
Lyon
Marseille
Montpellier
Nice
Paríž
Štrasburg
Toulouse
Prajeme vám bezpečnú jazdu a nezabudnuteľné cestovateľské dobrodružstvo. Pri plánovaní pokojne využite náš plánovač trás. V prípade otázok nás môžete kedykoľvek kontaktovať e-mailom na e-mail.
Nie. Vo Francúzsku neplatí povinnosť diaľničnej známky ako napríklad v Rakúsku alebo Švajčiarsku. Na mnohých diaľniciach sa namiesto toho vyberá mýto podľa prejdenej trasy.
Mýto sa spravidla počíta podľa prejdenej vzdialenosti a triedy vozidla. Väčšinou platíte na mýtnych staniciach, buď v uzavretom systéme (vytiahnutie lístka, platba pri výjazde), alebo v otvorenom systéme (paušálna suma na mýtnej stanici).
Uzavretý systém: Pri nájazde si vytiahnete lístok a platíte pri výjazde, t. j. suma sa odvíja od trasy a triedy vozidla. Otvorený systém: Na mýtnej stanici sa vyberá paušálna suma nezávislá od prejdenej trasy.
Pri Free-Flow mýte nie sú žiadne závory ani klasické pokladne. Evidenčné číslo vozidla sa zaznamená elektronicky a mýto sa následne uhrádza prostredníctvom platobných spôsobov ponúkaných prevádzkovateľom (napr. online alebo cez partnerské pokladne).
Platba sa uskutočňuje dodatočne prostredníctvom príslušných portálov prevádzkovateľa alebo prepojených platobných spôsobov. Dôležité: Platia platobné lehoty, ktoré sa môžu líšiť podľa trasy/prevádzkovateľa (často do niekoľkých dní po prejazde). Dbajte na pokyny pozdĺž trasy.
Áno. Na mnohých mýtnych staniciach je možná platba kreditnou kartou, často aj v hotovosti. Označenie a symboly pri jednotlivých pruhoch vám pomôžu s výberom (napr. symbol karty/„cb“ pre platbu kartou).
Pri systéme Télépéage sa mýto automaticky účtuje prostredníctvom transpondera. Vďaka tomu môžete na mnohých mýtnych staniciach využívať špeciálne jazdné pruhy a väčšinou nemusíte zastavovať. Poznámka: Ponuky Télépéage sú spravidla službami externých poskytovateľov, resp. prevádzkovateľov.
Osobitné mýta sú dodatočné poplatky, ktoré vznikajú nezávisle od bežného diaľničného mýta. Týka sa to napríklad určitých tunelov alebo mostov (vrátane medzinárodných spojení, ako je Mont Blanc alebo Fréjus).
V určitých ekologických zónach (čiastočne aj v mestách) je potrebná spoplatnená nálepka Crit'Air. Mimo týchto zón spravidla nie je predpísaná.
To závisí od vyznačených ekologických zón a môže sa meniť (napr. v dôsledku nových predpisov alebo dočasných opatrení). Pred cestou sa informujte o trase a cieľových destináciách, ako aj o tam platných pravidlách ekologických zón.
Zaradenie sa vykonáva podľa typu vozidla okrem iného na základe výšky, povolenej celkovej hmotnosti a počtu náprav. Vďaka tomu môžu byť osobné autá, súpravy s prívesom a obytné vozidlá zaradené odlišne.