De meeste landen in Europa heffen tolgebühren. Er bestaat een zogenaamde tolplicht. Maar wat betekent dat? Voor het gebruik van veel snelwegen en snelle verbindingswegen evenals tunnels en bruggen wordt zogenaamde tol geheven. De door de tol verkregen geldbedragen worden bijvoorbeeld geïnvesteerd in het wegennetwerk. Zo wordt u een vlotte rit onderweg naar uw vakantie mogelijk gemaakt. De belangrijkste gebieden voor investeringen zijn de infrastructuur, het verkeersmanagement en de verkeersveiligheid alsook milieubeschermingsmaatregelen.
Infrastructuur: bouw en onderhoud van wegen en snelwegen
Verkeersveiligheid en verkeersmanagement: nieuwe technologieën zoals intelligente verkeerssystemen of tolbruggen
Milieubescherming: uitbreiding van geluidsschermen of maatregelen ter vermindering van uitstoot
In Frankrijk bestaat geen vignetplicht. In plaats daarvan geldt voor de snelweg de trajectgebonden tol. De trajectgebonden tol wordt berekend op basis van het afgelegde traject en de voertuigklasse en moet bij tolstations betaald worden. U kunt zich oriënteren aan de markeringen van de trajecten. Er gelden de volgende regels:
Snelwegen (A): blauw (tolplichtig)
Nationale wegen (N): groen (tolvrij)
Departementale wegen (D): wit (tolvrij)
Daarnaast zijn er trajecten die aan een speciale tol onderworpen zijn. Voor deze trajecten (bepaalde tunnels en bruggen) moet u, onafhankelijk van de trajectgebonden tol, een vergoeding betalen. Bovendien zijn veel steden onderworpen aan een city-tol. Daarom heeft u voor deze steden een milieusticker nodig.
Er gelden specifieke bepalingen voor de volgende motorvoertuigen, die de indeling in de verschillende voertuigklassen bepalen:
Motorfietsen: worden altijd gelijk betold, d.w.z. ook motorfietsen met aanhanger en trikes worden als motorfietsen betold.
Personenauto's: worden op basis van de totale hoogte betold.
Combinaties: Als uw aanhanger een hoogte tot 2 m heeft, wordt deze niet apart betold. Pas combinaties met een hoogte van meer dan 3 m worden apart betold. Bovendien worden combinaties met een trekkend voertuig met een gewicht van meer dan 3,5 t tGG als voertuigklasse 4 geclassificeerd.
Campers: worden op basis van hun totale hoogte en gewicht betold. Voor campers met een totale hoogte van meer dan 3 m en/of een gewicht van meer dan 3,5 t tGG moet een hogere tol worden betaald (klasse 3 of 4). Omdat er vaak alleen een hoogtemeting plaatsvindt, kan uw camper ondanks een gewicht van meer dan 3,5 t tGG in klasse 2 worden ingedeeld. Tot de totale hoogte behoren alle vaste opbouwen zoals bijv. airco-units, maar niet dakkoffers, antennes of verlichting. Als u gedetailleerde informatie nodig heeft over de exacte tolkosten voor voertuigen boven 3,5 t tGG, kunt u onder andere op de website van Autoroutes onder "Itinéaires et services" kijken en daar uw voertuigcategorie selecteren.
De verschillende motorvoertuigen kunnen aan verschillende voertuigklassen worden toegewezen:
Klasse 1: motorvoertuigen (mv) tot 3,5 t tGG (toegestaan totaalgewicht) ook met aanhanger (zoals vouw-, bagage- en opvouwbare caravans) en een hoogte tot 2 m
Klasse 2: motorvoertuigen tot 3,5 t tGG en een hoogte tussen 2 m en 3 m. Hiertoe kunnen ook campers behoren. Deze klasse geldt eveneens voor combinaties met een trekkend voertuig tot 3,5 t tGG en een hoogte van 2 m tot 3 m.
Klasse 3: 2-assige motorvoertuigen boven 3,5 t tGG of een hoogte vanaf 3 m
Klasse 4: motorvoertuigen vanaf 3 assen en boven 3,5 t tGG of een hoogte vanaf 3 m alsook combinaties met een trekkend voertuig boven 3,5 t tGG of een hoogte vanaf 3 m
Klasse 5: motorfietsen (ook met aanhanger/zijspan) en trikes.
Let op dat tandemassen in Frankrijk als twee afzonderlijke assen worden beschouwd (dus niet als 3 assen).
De betaling van de tol gebeurt in Frankrijk op verschillende manieren. Een bijzonderheid is de free-flow-tol. Met behulp van dit systeem wordt het kenteken elektronisch geregistreerd en daarmee ook de tol, d.w.z. u hoeft niet te stoppen voor de betaling van de tol. Let er echter op dat de digitale betaling (afhankelijk van de exploitant) meestal binnen 72 uur na het afleggen van het traject moet worden gedaan. Snelwegtrajecten die met het free-flow-systeem worden geregistreerd, zijn bijvoorbeeld de A13/A14 en de A79. In de toekomst zal het free-flow-systeem voor alle snelwegtrajecten worden ingevoerd, maar op de meeste snelwegtrajecten bestaan nog steeds de klassieke tolstations. De tolstations kunnen het volgende systeem volgen:
Gesloten tolsysteem: Bij het invoegen op de snelweg moet u een ticket trekken, dat u dan later bij het verlaten van de snelweg moet betalen. Het bedrag is gebaseerd op het afgelegde traject en uw voertuigklasse. Betaling is zowel contant als met creditcard mogelijk.
Open tolsysteem: Het open tolsysteem is altijd het geval wanneer bij tolstations een vast bedrag wordt gevraagd, dat onafhankelijk van het afgelegde traject wordt geheven. De rijstroken zijn toegewezen aan de betalingsmogelijkheden en het betreffende personeel: rijstroken met een groene pijl staan open voor alle voertuigcategorieën voor de betaling van de tol, terwijl bij de automatische "cb"-loketten alleen met creditcard kan worden betaald. Bovendien worden bemande betaalpunten door een pictogram herkenbaar gemaakt. De rijstroken met een "t" zijn alleen toegankelijk voor gebruikers van het Télépéage-systeem.
Télépéage-systeem: Dit systeem werkt via een vooraf aangeschafte transponder, die dient voor de registratie van het afgelegde traject en van tevoren in het voertuig geïnstalleerd moet zijn. Hierdoor hoeft u bij de tolstations niet te stoppen en kunt u door het gebruik van de "t"-rijstroken bij de tolstations direct doorrijden. Voertuigen onder 3 m hoogte kunnen deze transponder (zendapparaat) gebruiken.
Dit gedeelte geeft u een overzicht van de tolplichtige tunnels en bruggen in Frankrijk.
In deze tunnels kunt u contant, met creditcard (bijv. Mastercard of VISA) of met enkele tank- en servicekaarten betalen. De hoogte van de speciale tol verschilt per tunnel:
Fréjus-wegtunnel (Frankrijk-Italië): Gedetailleerde informatie over de prijzen vindt u op de officiële website van de tunnel.
Mont Blanc-wegtunnel (Frankrijk-Italië): Let op dat de tunnel de komende jaren wegens renovatiewerkzaamheden tijdelijk kan worden afgesloten. Bovendien moeten voertuigen die op autogas (LPG, vloeibaar gas) rijden, bij het tolpunt worden aangemeld. De voertuigeigenaar krijgt daar een etiket dat tijdens de doorrit op de voorruit bevestigd moet zijn. Gedetailleerde informatie over de prijzen vindt u op deofficiële website van de Mont Blanc-wegtunnel.
De prijzen voor de doorrit verschillen per tunnel:
Tunnel Maurice Lemaire
Tunnel de Puymorens
Tunnel Prado Carénage Marseille
Tunnel Prado Sud Marseille
Tunnel Duplex A68
Tunnel de Caluire
De prijzen voor het gebruik van de brug verschillen per brug:
Ile de Ré: De hoogte van de speciale tol verschilt naast de voertuigklasse ook op basis van het tijdstip. Zo is de speciale tol in de periode van 15.06 tot 15.09 duurder dan in de periode van 02.03 tot 14.06 alsook 16.09 tot 14.11. Het goedkoopst is de brug tijdens de periode van 15.11 tot 01.03.
Pont de Normandie
Pont de Tancarville
Viaduc de Millau: Ook bij deze tunnel verschilt de hoogte van de speciale tol naast de voertuigklasse ook op basis van het tijdstip. Zo is de speciale tol in de periode van 15.09 tot 19.06 duurder dan in de periode van 16.9 tot 14.6.
In Frankrijk zijn er milieuzones, die deels ook in steden gelden. Daarom moet u een betaalde milieusticker Crit'Air aanschaffen om in de betreffende steden te mogen rijden. Buiten deze milieuzones zijn in Frankrijk echter geen milieustickers verplicht.
Voor het bezoek aan de volgende steden heeft u onder andere een milieusticker nodig. Belangrijk is op te merken dat deze lijst slechts een uittreksel van de tolplichtige steden weergeeft en alleen de bekendste plaatsen zijn vermeld. Daarom zou u tijdig voor de milieusticker moeten zorgen en zich vóór aanvang van de reis over uw bestemmingen resp. verdere bestemmingssteden moeten informeren.
Grenoble
Lille
Lyon
Marseille
Montpellier
Nice
Parijs
Straatsburg
Toulouse
Wij wensen u een goede rit en een onvergetelijk reisavontuur. Gebruik voor uw planning gerust onze routeplanner. Bij vragen kunt u ons altijd per e-mail bereiken.
Nee. In Frankrijk bestaat er geen vignetplicht zoals bijv. in Oostenrijk of Zwitserland. Op veel snelwegen wordt in plaats daarvan een trajectgebonden tol geheven.
De tol wordt in de regel berekend op basis van het afgelegde traject en de voertuigklasse. Meestal betaalt u bij tolstations, ofwel in het gesloten systeem (ticket trekken, bij het verlaten betalen) of in het open systeem (vast bedrag bij een tolpunt).
Gesloten systeem: U trekt bij de oprit een ticket en betaalt bij het verlaten, d.w.z. het bedrag is gebaseerd op het traject en de voertuigklasse. Open systeem: Er wordt een vast bedrag bij een tolpunt geheven, onafhankelijk van het afgelegde traject.
Bij de free-flow-tol zijn er geen slagbomen of klassieke betaalpunten. Het kenteken wordt elektronisch geregistreerd en de tol wordt vervolgens via de door de exploitant aangeboden betaalwijzen voldaan (bijv. online of via partner-betaalpunten).
De betaling gebeurt achteraf via de betreffende exploitantenportalen of gekoppelde betaalwijzen. Belangrijk: Er gelden betalingstermijnen, die afhankelijk van het traject/de exploitant kunnen variëren (vaak binnen enkele dagen na de doorrit). Let op de aanwijzingen langs het traject.
Ja. Bij veel tolstations is betaling per creditcard mogelijk, vaak ook contant. De bebording en symbolen bij de rijstroken helpen bij de keuze (bijv. kaartsymbool/"cb" voor kaartbetaling).
Bij Télépéage wordt de tol automatisch via een transponder verrekend. Hiermee kunt u bij veel tolstations speciale rijstroken gebruiken en hoeft u meestal niet te stoppen. Let op: Télépéage-aanbiedingen zijn in de regel diensten van externe aanbieders resp. exploitanten.
Speciale tollen zijn extra kosten die onafhankelijk van de normale snelwegtol worden geheven. Dit betreft bijv. bepaalde tunnels of bruggen (ook internationale verbindingen zoals Mont-Blanc of Fréjus).
In bepaalde milieuzones (deels ook in steden) is de betaalde Crit'Air-sticker vereist. Buiten deze zones is deze in de regel niet verplicht.
Dat hangt af van de aangewezen milieuzones en kan veranderen (bijv. door nieuwe regelingen of tijdelijke maatregelen). Informeer u vóór vertrek over de route en bestemmingen alsook de daar geldende milieuzoneregels.
De indeling gebeurt afhankelijk van het voertuigtype onder andere op basis van hoogte, toegestaan totaalgewicht (tGG) en aantal assen. Hierdoor kunnen personenauto's, combinaties en campers verschillend worden ingedeeld.