Väčšina krajín v Európe vyberá mýtne poplatky. Existuje takzvaná mýtna povinnosť. Ale čo to znamená? Za používanie mnohých diaľnic a rýchlostných ciest ako aj tunelov a mostov sa vyberajú takzvané mýtne poplatky. Peniaze získané z mýta sa investujú napr. do cestnej siete. Tak je vám umožnená bezproblémová cesta na dovolenku. Hlavnými oblasťami investícií sú infraštruktúra, riadenie dopravy a bezpečnosť cestnej premávky, ako aj opatrenia na ochranu životného prostredia.
Infraštruktúra: výstavba a údržba ciest a diaľnic
Bezpečnosť a riadenie dopravy: nové technológie ako inteligentné dopravné systémy alebo mýtne brány
Ochrana životného prostredia: budovanie protihlukových stien alebo opatrenia na zníženie emisií
Vo všeobecnosti sa mýto môže vyberať rôznymi spôsobmi. Patrí sem povinnosť diaľničnej známky, mýto podľa prejdenej trasy a osobitné mýto.
V Taliansku neexistuje povinnosť diaľničnej známky. Namiesto toho sa vyberá mýto podľa prejdenej trasy. Vo všeobecnosti možno povedať, že väčšina diaľnic v Taliansku podlieha mýtu, zatiaľ čo väčšina rýchlostných ciest mýtu nepodlieha. Okrem toho sa vyberajú dodatočné poplatky (osobitné mýto) za určité tunely, ako aj horské priesmykové cesty, prepravu vozidiel vlakom (preprava vozidiel spôsobilých na jazdu a schválených do premávky vlakom) a takzvané „mestské mýto“.
V Taliansku existujú rôzne triedy vozidiel, ktoré sú spoplatnené rôznou výškou. Platia nasledujúce pravidlá pre zaradenie do tried vozidiel:
Osobné autá: Dvojnápravové vozidlá sa na diaľniciach rozlišujú podľa výšky na prednej náprave (do/od 1,3 m). V tuneloch je rozlíšenie možné podľa iného kritéria.
Súpravy: rozlišujú sa podľa počtu náprav, pričom dvojité nápravy sa tiež považujú za dve nápravy. Taktiež je potrebné poznamenať: v tuneloch je rozlíšenie možné podľa iných kritérií.
Obytné vozidlá: rozlišujú sa podľa počtu náprav. Aj pri obytných vozidlách sa dvojité nápravy môžu počítať ako dve nápravy. Taktiež je potrebné poznamenať: v tuneloch je rozlíšenie možné podľa iných kritérií.
Triedy vozidiel sa rozlišujú nasledovne:
Classe A (2 Assi): motorové vozidlá (ako osobné autá a motocykle) s 2 nápravami a výškou do 1,3 m na prednej náprave
Classe B (2 Assi): motorové vozidlá s 2 nápravami a výškou nad 1,3 m na prednej náprave
3 Assi: motorové vozidlá a súpravy s 3 nápravami
4 Assi: motorové vozidlá a súpravy so 4 nápravami
5 o piú Assi: motorové vozidlá a súpravy s 5 a viac nápravami
Pri zaraďovaní vášho motorového vozidla do jednej z tried vozidiel majte na pamäti, že dvojité nápravy sa považujú za dve nápravy.
Väčšina talianskych diaľnic je spoplatnená, zatiaľ čo za rýchlostné cesty sa poplatky nevyberajú. Diaľničné mýto sa skladá z prejdenej trasy podľa triedy vozidla (počtu náprav) a platí sa na mýtnych staniciach. V Taliansku existujú na platbu uzavreté a otvorené mýtne stanice, ako aj systém Free-Flow:
Uzavretý mýtny systém: Nachádza sa na väčšine mýtnych staníc. Musíte si vytiahnuť lístok, ktorý sa uhrádza až pri opustení diaľnice a vypočítava sa podľa prejdenej trasy. Dôležité: V prípade, že by rampa na diaľnicu bola otvorená, musíte si aj napriek tomu vytiahnuť lístok. V núdzovom prípade je možné mýto doplatiť.
Otvorený mýtny systém: Vyberá sa paušálna suma, ktorá sa musí uhradiť na mýtnej stanici. Patria sem rôzne úseky ako A9 (Como-Miláno), A8 (Varese-Miláno), A5 (Mont Blanc-Aosta) a ďalšie. Preto sa vopred informujte, ktoré úseky presne k tomu patria.
Systém Free-Flow: Automatické skenovanie a registrácia evidenčného čísla, takže nie je potrebné zastavovať a nevznikajú žiadne čakacie doby. Patria sem A33, A36, A59 a A60.
Na mýtnych staniciach môžete vždy platiť v hotovosti, čiastočne aj kreditnou alebo debetnou kartou. Okrem toho existujú aj ADAC Mautbox, Telepass, bip & go, ako aj Camper Mautbox. S nimi môžete platiť mýto bezhotovostne a bez zastavenia a využívať žlto označené pruhy Telepass (symbol T) na mýtnych staniciach. Pre túto možnosť potrebujete transpondér (vysielacie zariadenie) so zmluvou, prostredníctvom ktorého sa mýto automaticky odpočítava z uloženého účtu. Okrem toho sa účtujú dodatočné poplatky za používanie.
ADAC Mautbox: Vhodné pre všetky vozidlá bez ohľadu na výšku a hmotnosť.
Telepass: Vhodné pre všetky vozidlá bez ohľadu na výšku a hmotnosť. Telepass je možné zakúpiť online alebo na mieste na staniciach Punto Blu a predajných miestach Telepass, ako aj za dodatočný poplatok na nemeckých distribučných portáloch.
bip&go: Vhodné pre vozidlá do 3,5 t.
Camper Mautbox: Vhodné pre obytné vozidlá nad 3,5 t.
Na svojej ceste majte na pamäti, že v Taliansku existujú spoplatnené tunely a horské priesmykové cesty. Najznámejšie tunely a priesmykové cesty s osobitným mýtom nájdete tu:
Tunel Veľký Svätý Bernard (Švajčiarsko-Taliansko)
Tunel Munt La Schera (Švajčiarsko-Taliansko)
Cestný tunel Mont Blanc (Francúzsko-Taliansko)
Cestný tunel Fréjus (Francúzsko-Taliansko)
Vysokohorská cesta Timmelsjoch (Rakúsko-Taliansko)
Aj pri tuneloch s osobitným mýtom sa motorové vozidlá zaraďujú do rôznych tried vozidiel. V dôsledku toho sa výška paušálneho poplatku môže líšiť podľa triedy vozidla. Rozlíšenie motorových vozidiel je však rôzne v závislosti od tunela. Preto by ste sa mali pred cestou informovať o platných triedach vozidiel pre každý tunel osobitne.
Radi vás informujeme o tom, čo presne sa rozumie pod pojmom preprava vozidiel vlakom (autovlaky). K preprave vozidiel vlakom patria nasledujúce tunely:
Preprava vozidiel vlakom v Simplonskom tuneli (Švajčiarsko-Taliansko)
Preprava vozidiel vlakom v Lötschberskom a Simplonskom tuneli (Švajčiarsko-Taliansko)
Za vjazd do zón s obmedzenou dopravou (ZTL) resp. do centier miest sa vyberajú poplatky. Mestské mýto sa počíta paušálne, nie podľa prejdenej trasy. Týka sa centier miest Miláno, Bologna a Palermo. Majte na pamäti, že presné časy sa môžu meniť v závislosti od ročného obdobia. Preto by ste počas svojej cesty pre istotu mali navštíviť aj oficiálne stránky.
Pre vjazd do ZTL centra mesta „Area C“ potrebujete v určitých časoch (Po - Pi: 7:30-19:30 hod.) spoplatnený lístok. Ten si môžete zakúpiť online. Okrem toho musíte lístok po zakúpení online aktivovať (v ten istý deň alebo najneskôr nasledujúci deň).
Do „Area C“ patrí historické staré mesto vnútri okruhu mestských hradieb „Cerchia dei Bastioni“. Vopred sa informujte, či smiete vojsť so svojím vozidlom, keďže okrem iného benzínové vozidlá s emisnými normami Euro 0-3 nesmú do „Area C“. Okrem toho sú od poplatku oslobodené určité vozidlá ako elektrické a hybridné autá (okrem hybridných áut s množstvom emisií CO2 > 100g/km), ako aj vozidlá slúžiace na prepravu osôb so zdravotným postihnutím. Za týmto účelom musíte podať žiadosť na mestskom úrade Miláno.
Pre vjazd do ZTL centra mesta potrebujete v určitých časoch (denne od 7:00-20:00 hod.) spoplatnený lístok. Ten si môžete zakúpiť online. Okrem toho musíte lístok ešte pred použitím aktivovať online. Okrem toho si môžete zakúpiť aj lístok na priehradkách BomoB na Piazza Manfredi Azzarita 4 (vchod Via Calori 4E) a na Via Piero Gobetti 52.
Majte na pamäti, že lístok vás neoprávňuje na vjazd do „Zone T“, keďže táto zóna, ako aj oblasť univerzity, podliehajú zákazu vjazdu. Okrem toho by ste sa mali vopred informovať, či vaše vozidlo smie vzhľadom na určité emisné normy vojsť do centra mesta. Okrem toho môžu byť elektrické vozidlá oslobodené od poplatku.
Pre vjazd do ZTL centra mesta potrebujete v určitých časoch (Po-Pi: 8:00-20:00 hod. ako aj nočná ZTL v piatok 23-24 hod., v sobotu a nedeľu 0-6 hod.) spoplatnený prístupový preukaz (lístok). Zóna zahŕňa oblasti od Piazza Giulio Cesare po Via Cavour, ako aj od Porta Nuova po Porta Felice.
Majte na pamäti, že sa vopred informujte, či vaše vozidlo smie vzhľadom na určité emisné normy vojsť do centra mesta. Prístupový preukaz môžete získať na mobilitnom centre mesta Palermo AMAT, Via A. Borrelli 16 (blízko Piazza Croci) alebo v jeho kanceláriách (Via Gusti, Piazza A. de Gasperi, Via Basile, hlavná železničná stanica) alebo si ho zakúpiť na pobočkách talianskeho automobilového klubu ACI, ako aj online. Majte na pamäti, že lístok musíte po kúpe aktivovať prostredníctvom aplikácie PalerMobilità alebo online. Motocykle, ako aj elektrické vozidlá môžu byť oslobodené od poplatku, musia sa však vopred zaregistrovať.
Prajeme vám bezpečnú jazdu a nezabudnuteľné cestovateľské dobrodružstvo. Pre svoje plánovanie radi využite náš plánovač trasy. V prípade otázok nás môžete kedykoľvek kontaktovať e-mailom na e-mail.
Nie. V Taliansku neexistuje povinnosť diaľničnej známky ako napr. v Rakúsku alebo Švajčiarsku. Namiesto toho sa na mnohých diaľniciach vyberá mýto podľa prejdenej trasy.
Mýto sa počíta podľa prejdenej trasy a triedy vozidla a spravidla sa platí na mýtnych staniciach (vytiahnutie lístka, platba pri výjazde). Existujú tiež úseky s otvoreným systémom (paušálna suma), ako aj Free-Flow (dodatočná platba) bez rámp.
Uzavretý systém: Pri nájazde si vytiahnete lístok a platíte pri výjazde, suma sa určuje podľa prejdenej trasy. Otvorený systém: Na mýtnej stanici sa vyberá paušálna suma (napr. na jednotlivých úsekoch okolo Milána).
V Taliansku existujú úseky s čisto elektronickým mýtom (Free-Flow), okrem iného na A33, A36, A59 a A60. Tam sa evidenčné číslo zaznamenáva automaticky. Neexistuje klasická platba na mýtnej stanici.
Pri Free-Flow sa platba uskutočňuje dodatočne prostredníctvom príslušných portálov prevádzkovateľa alebo pripojených platobných kanálov. Dôležité: Často platia platobné lehoty (napr. do 15 dní, v závislosti od prevádzkovateľa/úseku).
Áno. Na mnohých mýtnych staniciach môžete platiť v hotovosti a/alebo kartou. Označenie na pruhoch pomáha pri výbere (napr. žlté „T“ pre pruhy Telepass, modré pre platbu kartou, biele pre platbu v hotovosti, v závislosti od stanice).
Pruhy Telepass sú väčšinou žlto označené pruhy s „T“. Na to je spravidla potrebný transpondér/zmluva, aby sa mýto automaticky zúčtovalo. Upozornenie: Ide o služby externých poskytovateľov.
Mýto závisí okrem iného od počtu náprav a pri osobných autách často od výšky na prednej náprave (napr. do/od 1,3 m). Vďaka tomu môžu byť osobné autá, súpravy a obytné vozidlá zaradené odlišne.
Áno. Popri diaľničnom mýte môžu vzniknúť osobitné mýta za určité tunely, priesmykové cesty alebo osobitné úseky (napr. medzinárodné alpské tunely ako Mont Blanc alebo Fréjus). Náklady si vopred overte podľa trasy.
Mnohé mestá majú zóny ZTL (oblasti s obmedzenou dopravou). Na vjazd je často potrebný lístok/preukaz, inak hrozia pokuty. Pravidlá a časy sa líšia podľa mesta a môžu sa meniť.
Area C je spravidla aktívna od pondelka do piatku od 7:30 do 19:30 hod. (okrem sviatkov). Po zakúpení musíte lístok priradiť k dennému vjazdu (PIN + evidenčné číslo), zvyčajne v deň vjazdu resp. najneskôr do 24:00 hod. nasledujúceho dňa (možné sú osobitné prípady).